新手購車疑惑(還有FITTING問題)------G牌年份較舊的一級車架值得買嗎?

袁暄期

袁暄期
個人積分：341分
文章編號：32982707

341分

樓主

2011-12-30 12:58

因為考慮今年中可能會買車

一直被板上的一堆公路車美圖荼毒

不過初入門公路車，知識不太充足，所以也在板上淺水爬文了不久

原先是估計要去買全新的2012 TCR COMPSOITE 1(約39K左右)

但後來在板上爬文過後，發現好像蠻多老屁股，都建議新手買二手車來起比較划算

於是便開始四處物色，發現大概以46-50K左右就可以買到09-11年的TCR ADV了

(車架似乎比COMPSOITE 1好蠻多的，輪組也比較好一點)
目前最看好一台11年的 ADV3 售45K +CAMPY 的ZONDA輪組

但最就又看到有人把06年和08年的TCR TCR Advanced ISP T-Mobile 車隊版

的車架拿出來賣(看起來很有冠軍像的車架

)，不過小弟我也不是十足的外貌協會喇

新手購車疑惑(還有FITTING問題)------G牌年份較舊的一級車架值得買嗎?

源自某拍，售30K(如有違反板規，我會馬上移除)

新手購車疑惑(還有FITTING問題)------G牌年份較舊的一級車架值得買嗎?

源自某拍，售47K(如有違反板規，我會馬上移除)

讓小弟心中有一點疑惑

1.如果先不考慮預算和ISP帶來的優勢，這兩隻車架騎起來會比09-11年的 ADV車架好嗎?

2.若是將預算固定在50K以下(希望留幾K弄配件)

如果買06年的那隻車架，加一組1.5萬出的105系統會比較划算嗎?還是各位大大有其他的建議

PS:小弟身高約168+ 騎S的應該OK把?

另外想在弱弱的問一下，前岔立管和龍頭的高度要怎麼設定啊?

只怕買到立管太短的車，自己都渾然不知

2011-12-30 12:58 發佈

文章關鍵字新手問題 fitting G牌車架

sundaypig2003

sundaypig2003
個人積分：29分
文章編號：32983740

29分

2樓

2011-12-30 13:39

袁暄期 wrote:
因為考慮今年中可能會...(恕刪)

我比較建議你買12年的 ADV SE 系列的塗裝 , 或者同款的 .. 12年ADV3 ...

小弟碰巧騎過 ADV 系列跟 ADV SL ISP 09年的 , 兩者相較之下 , 說實在真的不太推薦一開始就挑

ISP 系列的車架 , 因為後期可能需要微調的成份很多 , 從座高 , 龍頭長度 , 前叉墊圈(高低),

再者從版主的腿長 , 身長 , 臂長 , 柔軟度 , 姿勢調整 , 上卡不上卡 ( 關係到坐高 ) , 都是可能

後期上路需要做小幅度的微調 , 這些微調不是你去附近讓個一兩公里 , 可能要騎個2~30或者上百以上的

里程數 , 才能知道自己身體的狀況適合哪種調整 ...

至於車架上的差異 , 說實在 ADV SL 真的比 ADV 硬朗一些 , 爽度也比較高 ^++^

...

不建議你買的第一台車就是二手的碳車 , 若鋁車就算了 , 但碳車建議還是找同車店的或熟識的車友 ,

對方升級再換你接手 , 這個方式我會比較建議 .. 至於你身高 168 , 我覺得應該是 XS 的機率頗高的..

附個圖 :

兩台車架尺寸都是 XS , 但是 ISP 坐高比先前高3公分 (真正適合自己的坐高) , 龍頭長度9公分 ,

其他就沒什麼太大的變動 ... 頂多就換個輪組 ^++^

千之雷

千之雷
個人積分：140分
文章編號：32984248

140分

3樓

2011-12-30 14:01

新手不建議買ISP+1

另外，版主您PO的那兩隻車架和現行車已經差兩代了

Giant公路車在08年（算09年份的）年改版一次，再一次就是今年（算12年份的）

其實改變最大的就是08﹣09這一次，尤其是五通、下管部份，新的加大不少，踩踏剛性增加

加上頭管規格的改進，雖然在下沒騎過，但相近的花費下，我會選今年的TCR advanced

袁暄期

袁暄期
個人積分：341分
文章編號：32984310

341分

樓主

2011-12-30 14:04

sundaypig2003 wrote:
我比較建議你買12年...(恕刪)

恩恩~~我知道版上蠻多人推這兩款的

不過無奈預算沒辦法推到70K

，所以才會想找二手車下手

目前是覺得二手的11年 ADV3應該是最划算的選擇

只不過聽大大這麼一說，看來那06年的Advanced ISP應該是不划算了

我是否該比較一下11年換12年的ADV之間的差異了

sundaypig2003 wrote:
ISP 系列的車架........2~30或者上百以上的

千之雷 wrote:
新手不建議買ISP+...(恕刪)

我大該知道ISP車架的優勢就是一體式的座管，剛性會比較好

但缺點是一鋸過後就不回頭了，以後要賣車也很麻煩

所以我原本就沒考慮賣ISP的車入門啦

，只是被冠軍車的形象衝到

sundaypig2003 wrote:
對方升級再換你接手 , 這個方式我會比較建議 .. 至於你身高 168 , 我覺得應該是 XS 的機率頗高的..

看來FITTING也不是件短時間就能決定的事，看來我應該再多研究一點了 sorry

是怕車子被惡操嗎?

，還是我該帶個較資深的車友陪我去看車呢?

謝謝大大的回覆

算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規；玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l

就是無法無天

就是無法無天
個人積分：0分
文章編號：32985719

0分

5樓

2011-12-30 15:06

11年的 ADV3我是建議爬一下文看哪邊還有新車買？

運氣好說不定還找的到在你預算內的新車

Otakuchen

Otakuchen
個人積分：873分
文章編號：32986347

873分

6樓

2011-12-30 15:34

袁暄期 wrote:
蠻多老屁股，都建議新手買二手車來起比較划算

建議妳買二手車的諸先進，會幫忙你選車子、配備以及幫你fitting？
雖說買新車也可能碰到店家不專業，亂fitting一通的可能，但打聽一家好店家應該比打聽一台二手車是否適合自己容易吧？
換個想法，如果要開始騎車，找家信用好的店家買台新車，除了可以比較容易fitting到自己一開始的需求，也可以因為這個關係就順理成章的跟店家混熟，要一起騎車，要請教問題也比較方便不是？
如果新手買台二手車架，就算零件都跟店家買好了，萬一fitting的不適合，到底是車架問題？還是店家問題？粉辛苦的...

袁暄期

袁暄期
個人積分：341分
文章編號：32987055

341分

樓主

2011-12-30 16:03

Otakuchen wrote:
建議妳買二手車的諸先...(恕刪)

大大請息怒，之前看人家再說的狀況應該那位新手是對自身的FITTING很了解的

而不向角地是一知半解的，這是小弟的錯 sorry

恩恩~~我知道FITING對騎公路車是很重要的

我之前都沒去做過仔細的FITTING，只是以身高在選車

	Your Measurements
Gender(性別)	M
Inseam(胯高)	78.6 cm
Trunk(軀幹長-屁股to肩膀)	54.4 cm
Forearm(前臂)	31.5 cm
Arm(全臂)	60 cm
Thigh(大腿長)	54.5 cm
Lower Leg(小腿長)	51.4 cm
Sternal Notch(鎖骨凹)	137 cm
Total Body Height(身高)	167.5 cm

	The Competitive Fit	The Eddy Fit	The French Fit
Seat tube range c-c中管高(BB to 上館&座管交會處)	50.9 - 51.4	52.1 - 52.6	53.8 - 54.3
Seat tube range c-t中管高(BB to 座管固定還處)<	52.5 - 53.0	53.7 - 54.2	55.4 - 55.9
Top tube length虛擬有效上管	50.7 - 51.1	50.7 - 51.1	51.9 - 52.3
Stem Length龍頭長(傾斜80度~85度)	9.8 - 10.4	8.7 - 9.3	8.9 - 9.5
BB-Saddle Position座長(BB到坐墊頂端)	72.4 - 74.4	71.6 - 73.6	69.9 - 71.9
Saddle-Handlebar(座店頭 to 龍頭頭長，已將龍頭長&Setback列入考量)	46.9 - 47.5	47.7 - 48.3	49.4 - 50.0
Saddle Setback	2.8 - 3.2	4.0 - 4.4	3.5 - 3.9

剛剛去http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO

概略FITTING過了(這上面的單位應該都是CM把，我看那PDF上寫的)

所以我該選的車架.....

算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規；玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l

Otakuchen

Otakuchen
個人積分：873分
文章編號：32987560

873分

8樓

2011-12-30 16:21

袁暄期 wrote:
大大請息怒，之前看人家再說的狀況應該那位新手是對自身的FITTING很了解的

而不向角地是一知半解的，這是小弟的錯

沒生氣何必息怒

只是建議妳不要急著買車架自己組，凡事都有過程，剛開始買台中階新車或許覺得將來還要換車有點麻煩，但這不就是個過程，透過買車、跟老闆、車隊LDS慢慢的對自己的需求以及相關的知識更加了解，等要換車時，就會有自己的想法跟設定，萬一沒興趣，一手的中古成車也不會比轉兩手的拼裝車難賣...

最後，網站的fitting guide真的只能參考...中階成車的好處就是寬容度大，只要車架不要太離譜，龍頭、座管調一下就ok了～～

KT.Steven

KT.Steven
個人積分：20分
文章編號：32988335

20分

9樓

2011-12-30 16:55

基本上我覺得不是選手，應該都分不出來這幾支車架的強度吧.....
我168 公分我騎XS的尺寸
ps 08年 Giant ISP....

Nikon定焦三元 N 35/2 N50/1.4 N85/1.8 Gaint TCR ISP + mini 1

EK9

EK9
個人積分：281分
文章編號：32988522

281分

10樓

2011-12-30 17:03

舊的全新Giant一級車架當然值得買當年人家都騎這支衝環法了騎起來絕對OK

什麼新車架較強較勇多有效率新手是騎不出來的我自己一台2011 ADV SL ISP都不覺得可以飛天

只是ISP真的不適合新手因為你的騎姿都還沒習慣一鋸下去就沒救了

找個有公路車經驗的朋友帶你去看是好主意但是切記離家近最好

新手會問題很多的