小弟有兩個關於手把帶纏到上把位的問題請教
(1)纏到上把位時,手把帶應該是向前繞還是向後繞?
根據邏輯,個人覺得應該是向前繞,因為騎乘時手是向前推用力,故往前比較不會鬆,
但看網路上的影片,有往前也有往後,看ZINN公路車維修寶典,它的圖片方向是畫往
後繞,所以…有點迷糊了,能否請前輩提供意見
PS.個人由下往上纏(內往外),順勢到上把位時是往前纏的
(2)纏到上把位時,手把帶斜的方向,應該是往內(/// \\\),還是往外(\\\ ///)?
曾看過部落格文章,建議是往外(\\\ ///),比較不容易卡髒汙,但個人由下往上纏繞
時,纏到上把位都是往內(/// \\\)的,一樣請前輩提供意見
小弟有兩個關於手把帶纏到上把位的問題請教
(1)纏到上把位時,手把帶應該是向前繞還是向後繞?
根據邏輯,個人覺得應該是向前繞,因為騎乘時手是向前推用力,故往前比較不會鬆,
但看網路上的影片,有往前也有往後,看ZINN公路車維修寶典,它的圖片方向是畫往
後繞,所以…有點迷糊了,能否請前輩提供意見
PS.個人由下往上纏(內往外),順勢到上把位時是往前纏的
以下所提到的「上把位」是指最靠近身體的「休息把位」,而非煞變把的上把位。
上把位大部分人習慣是向後繞。
騎乘手向前出力代表:
1.你的重心往前傾,所以才需要往前出力來支撐。騎乘重心應該在後方,彎把只需要手輕輕扣住
2.彎把過於前傾導致你需要往前出力握住。彎把上把位在車側面來看應該是與地面平行或稍微往後方傾斜一點點。(各人習慣不同)前提是你的彎把上把位是橢圓形的而不是圓形的。
3.車架過小,你的軀長+臂長超過上把位過多,所以你的手只能往前出力扣住。(這情況比較少)
由下往上纏。在下把位是外往內,經過變把後往後。
承1.,配合手指輕輕扣住,自然會往後出力。
(2)纏到上把位時,手把帶斜的方向,應該是往內(/// \\\),還是往外(\\\ ///)?
曾看過部落格文章,建議是往外(\\\ ///),比較不容易卡髒汙,但個人由下往上纏繞
時,纏到上把位都是往內(/// \\\)的,一樣請前輩提供意見
下把位由外往內,上把位自然就會是往後(\\\---///)。
往後的原因在上面有敘述就不多說了。
內文搜尋




























































































