﹝組車文﹞Speedone 鋼管車 RT30+ Gipiemme 爬山輪

Speedone 鋼管車算是我組過的鋼管車中最常出現的品牌了
縱使是路過我店外的過路客
往往也會被它纖細的外型與類鈦金屬光澤的質感所吸引
而廠方對品質的要求與管材的後製也是業界有名的挑剔
所以推廣品牌至今,也鮮少聽到有消費者反應與抱怨產品出問題過
(這在BB30的規格上是很難的)


恩~開箱吧~

光從運輸包裝上,就可以感受到廠方對品質的重視與保護
(遠看很像氣球吹的貴賓狗)
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迷人的鋼管曲線
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重新走線後,讓整體更加乾淨俐落
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全車搭配FSA 彎把/龍頭/坐桿
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此車搭配SRAM RIVAL等級變速系統
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EASTON EC70碳纖維前叉(FORCE版本以上才搭配EC90)
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輪組以升級成義大利Gipiemme tecno 1.55 light
此輪組的鋼性與順暢性在Mobile 01 最近常有討論
算是在1450g左右等級中,cp值非常高的輪組
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SAPIM 鋼絲交接面皆有類似 light-weight防磨擦襯套,減少異音產升機率
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老鷹的雷雕logo(不是美國鷹喔~)
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外胎也搭配了義大利 Deda 防刺外胎(重量203g)
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雙向胎紋設計(前後輪的胎紋安裝是相反的,可以有效提升抓地力)
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車身帶著類鈦合金溫潤的色澤
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特殊的拋光錯位拉髮絲處理
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透由光線的折射,雷雕字樣就會發出曜光
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採用雷諾853管材燒製,這等級的管材僅次於不銹鋼等級953
據車友表示,雷諾853是系列裡面,軟硬最適中的管材
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五通位置壓有鋼印Speedone字樣
並採用BB30系統
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這大盤屬於RIVAL等級(RIVAL 沒有BB30規格),鮮少有人知道這型號
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廠方配置非常有誠意的輕量化踏板
踏板139g
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掛鏈勾(我不確定這是否有專有名詞)~拆卸後輪時可以將鏈條掛置在車架上
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﹝組車文﹞Speedone 鋼管車 RT30+ Gipiemme 爬山輪

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PROLOGO坐墊
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﹝組車文﹞Speedone 鋼管車 RT30+ Gipiemme 爬山輪

全車組完7.6kg(不含踏板)
感謝收看~
2011-10-28 5:05 發佈
鋼管車還能夠擠進8公斤以內之門,的確不容易!這個車架應該價值不斐,敢問:問全車組起來當初的預算是抓多少?
你以恩典為年歲的冠冕,你的路徑都滴下脂油!

murmuring wrote:
鋼管車還能夠擠進8公斤以內之門,的確不容易!這個車架應該價值不斐,敢問:問全車組起來當初的預算是抓多少?

53000元
請搜尋"全台車店地圖 "

face1828 wrote:
Speedone 鋼...(恕刪)


真是鋼管極品阿
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l

袁暄期 wrote:
真是鋼管極品阿...(恕刪)


極品是過獎了
以眾多鋼管車而言
這台車屬於高cp值路線
至於鋼管車只要不是LUG接管燒製
大多可以壓到8kg

face1828 wrote:
極品是過獎了以眾多鋼...(恕刪)

小弟我果然還是門外漢

不過比起外型變化較多的CARBON或鋁合金

鋼管這種簡潔經典的設計真的已經讓我中毒了
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l
這台車真是太銷魂了~ 簡單的線條 俐落的外表 水啦!!!
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