不過並沒有打算買台碳車來騎,還是喜歡鋁合金的感覺
更多細節再FB:http://www.facebook.com/media/set/?set=a.269994789685653.73096.100000254028311&l=cf1d189913&type=1
個人文筆不太優,還是看圖吧
標準盤跟XS號都是我要的,但是172.5的曲柄卻沒算到
用了兩年的170曲柄,突然換到172.5還真的有點擔心
原場的HUTCHINSON雖然也不錯,不過還是直上馬牌Ultra RACE
比起同級的KENDA K925,防刺性實在好上太多
不過滾動聲音大,過彎感覺也沒有K925這麼俐落就是了
能在家裡裝上的東西都先裝上了,麻煩的還是牽到車店去解決
原場的人體工學把真的是一點都不工學
同時換上12cm的SCOTT龍頭
為了讓下把抽車更順暢,弄了一支Deda NEWTON SHALLOW
足足等了三週才到,神都要哭了阿
一邊裝零件一邊拍.....
走線都好了後,纏上止滑度一拜的Lizard skins車把帶
YO,SCOTT Speedster上面還有掛練鉤!!!
原場配的11-25飛輪太重腳,換上12-27飛輪
裝上耐用度滿點的貓眼無線碼表(CC-RD400W)
最後秤重,含水壺架.踏板.碼表總重8.965kg
右邊是兩年前開箱的RB-660,目前總里程兩萬九千公里多
兩台車裝的都是San Marco PONZA
不過SCOTT裝的已經換過表皮了~
Shimano的卡踏固然不錯用,不過用過LOOK後真的是不想換了
除了扣片耐用度比Shimano差之外,沒什麼地方可挑剔了
家裡亂七八糟的,還是扛出來拍....
水壺架用的是調整幅度相當大的ELILE PATAO(已停產)
照片拍的不好請見諒,謝謝收看
