過去騎過一陣子公路車 前一台是一輛入門鋁車中間真空了一小段時間沒在騎目前想找一台下坡及過彎穩定度高的碳纖公路車...該選那種車款合適呢?(註:如果品牌中正好有女款車那當然正好 不過跟據一直以來爬文的結果 恐怕還是考慮一般車款的xs才可能有合適的選擇吧)如果是考慮市場上門市眾多又普遍的捷安特 其間"長程挑戰"及"專業競技"兩者間我該如何選擇呢?請各位先輩幫個忙吧
Chipper10 wrote:可選頭碗上小下大的車款. 頭碗是吧 跟頭碗似乎不太熟 有機會逛車店時去了解一下好了 謝謝路上車好多 wrote:下坡穩定度有一半要靠經驗! 正是因為經驗還沒鍊到 就已經摔個哩哩啦啦了咩batjames wrote:Pina狗媽媽 狗媽媽 有這款車喔 趕緊去孤狗一下囉
Soul of Eagle wrote:過去騎過一陣子公路車...(恕刪) 我覺得預算應該是你比較要先考量的問題 , 若要剛性跟穩定性在來輕量 , 勢必只有邁向一級車的取向 ,問題是一級碳車 , 以國產的一線或二線品牌 , C/P 最高 , 進口車基本上跟 C/P 扯不上關係 ,在來輪組 , 若對碳纖輪組配管胎 , 覺得麻煩 , 就只能推一級鋁框囉 ...若器材都已經到頂 , 穩定度還是不夠 , 那可能就是技術跟觀念需要提升了...再者以板大要找女性車架 , 我會推G牌女性專用款 , 至於 長程挑戰跟專業競技 ,我推長程挑戰會比較偏向舒適 , 但建議先挑入門車款 , 等騎出興趣 在進階上競技+高階車款...
Soul of Eagle wrote:過去騎過一陣子公路車 前一台是一輛入門鋁車中間真空了一小段時間沒在騎目前想找一台下坡及過彎穩定度高的碳纖公路車...請各位先輩幫個忙吧 三月多的摔車跟手術所以停練車了?下坡穩不穩定要靠經驗喔入彎切角跟壓車角度決定這個彎能不能高速過去如果切角被佔走了我就寧可不彎了..下坡穩定度高的車子(車架)我個人試過的感覺後三角大一點,上管水平一點後輪比較不會有甩的感覺...輪組應該是越硬越好,較不會型變(有不同意見的不要砲我......)