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you45678 wrote:
很疑惑為何雙向飛輪不...(恕刪)
不是不能抽車, 而是抽車施力的節奏跟實際差太多.
曲柄有慣性自己會跑, 上下死點不需要任何技巧就可以帶過去.
強度要調到很重才有平常抽車的fu.
我還是喜歡"不踏即停"的設定, 跟上路踩踏的感覺比較接近.
但是這樣的健身車通常比較低階, 很多踩起來都太輕, 或者曲柄太短, 手把高低無法調整等等...
關於您的問題，小弟在這裡給您多年來的使用心得及教學經驗！
1、飛輪車可調整高度及位子前後與手把高低設定，在與公路車的調整上沒有太大差別。
2、飛輪不是帶動曲柄而造成危險的！飛輪(鑄輪)本身20~23kg重所產生慣性，在騎乘時必須達到適當的阻力控制，當達到一定的阻力時可模擬站姿爬山(抽車)，並且固定安全無危險性考量。
3、沒錯!是不要太多的儀表，主要是阻力設定強度結構。原設計的煞車阻力要用v型夾器羊毛氈墊片。
4、使用飛輪車訓練或健身就是要像在戶外騎乘一樣的感覺，在踩踏順暢上除了本身的技巧練習外就是要選用好的中軸(BB)與傳動結構(鍊條)。
5、價錢來說!!!一分錢一分獲。要買就要選擇有價值且實用性高的商品。
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