[開箱] SIDI ERGO 2 CARBON LITE VERNICE& Carbon 底保護貼膜更新

說到SIDI這個品牌，應該就代表要花很多小朋友才能擁有它。話說前一雙卡鞋是shimano R190，雖然carbon底騎起來的感覺不賴，但是小弟天生左右腳腳型有一點點差異，騎車時右腳總覺得不是非常舒服，而且因為腳跟要完全跟鞋子合腳的話，就必須把快扣扣緊一點，其實不太舒服(這點應該是亞洲人的通病)，另外一個重點是：shimano的腳後跟墊是和carbon貼合在一起的，磨平了就沒救了，所以從去年就開始想敗一雙舒服的鞋。

本來想等到暑假再買的(小弟可以用國旅卡)，但是打聽之下才發現，到那時早就沒貨了，只好忍痛提前下手。
今天試騎上鳳山寺，只有一個感覺：天啊！怎麼不早一點買這雙，我的腳好可憐啊！在正式開箱前要先說一下，這雙鞋的顏色是亮白色的，但是拍照時忘了調相機的色溫，所以顏色比較偏黃一點，實品比照片漂亮。


這外盒還真豪邁，讓我想起SIDI也有生產重機的鞋子


在臺灣，SIDI是單車喜客代理的，要特別注意外盒千萬別丟，盒子上的條碼就是公司貨驗明正身的依據


開箱了，滿滿一箱


先看配件，兩本說明書，一個鞋袋和一包工具包


工具包裡有兩個止滑貼片、一支板手(兩用的，六角型和一字型)，還有LOOK扣片的小螺絲。


主角現身了，這雙鞋官方定價是12000，網路水貨價約9500，小弟拿到的公司貨價格只高一點點，當然要買公司貨。


兩隻腳合照一張，2011年的版本應該是50週年紀念版，聽說有導入航太科技的材料


快扣系統上大大的SIDI，相信可以滿足小小的虛榮心。中間的旋鈕加類似釣魚線的束緊結構，比我原本的魔鬼氈好用多了，很快就可以控制鬆緊。


後跟的機構是SIDI的專利，利用層層堆疊的保護片，可以鎖緊鞋後，讓鞋子跟腳跟更緊密結合，但是卻不會讓腳感受到壓力，這實在得歸功於鞋子的優質皮革，讓腳一穿進去，就不想脫下來了…。今天就是靠這個東西，讓我竟可以連續抽車幾分鐘，腿部卻不會像以前那樣容易疲累。


這個裝置，只有一、二級以上的鞋子才有，所以小朋友留不住啊！


內側比較樸素一點，到處都有散熱排氣孔


正面來一張，前面雖是魔鬼氈，但是內藏玄機，裡面有防滑設計(忘了拍了)。在抽車時，真的比較不會滑動，反而讓我覺得6度的腳底板比較討人厭，突然想換0度的…


CARBON底有標示線，在裝上腳底板前，記得要先把附件的防滑貼紙貼上。不知是不是我的錯覺，之前剛穿SHIMANO的卡鞋時，為了要找姆指球的位置，試了好久，可是穿SIDI這雙鞋卻是一次到定位，當下就讓我覺得錢花得值得啊！


腳後跟墊是可以更換的，這雙鞋的配件幾乎都有補修零件可以買，可以穿久一點了。不過，CARBON底畢竟怕撞傷，最好還是買個鞋套來用。


正面合體


側面來一張，後頭的義大利國旗色真有點綴的效果


SIDI的鞋，當然要搭SIDI的鞋套，不然一雙貴森森的鞋子，三兩下就刮花了，可是會心疼的。

小結：也許有人會覺得一雙卡鞋要十張小朋友，真是浪費。但是，只要你親身體驗過SIDI的好，可能以後再也不會穿其他牌子的鞋子了。
-------------------------4/27 更新-------------------------
有車友PM要我貼一下鞋底〝包膜〞的部分，就簡單寫一下。
本來我是直接貼3M的犀牛皮，但是後來發現很容易就沾黏到泥沙，而且黏不好還會翹起來，索性把犀牛皮全部撕掉。後來才發現有一種東西很好用，而且顏色超配的，那就是carbon紋貼紙。


這東西在汽車百貨都有，我買一大捲才花不到100塊，可以用很多次。


這種貼紙的好處是延展性很好，而且硬度夠，重點是可以利用吹風機加熱後，把不好處理的地方用塑膠刮刀再處理過就很平整了。心臟大顆一點的，可以直接一大張貼上去加工，我是利用描圖紙做成板型再去切割貼上，方便日後刮壞哪一塊就換那塊即可。


有些平常不會敲擊到的地方，我就沒有貼了


細部看一下，紋路和原本的carbon紋差距並不大，顏色還挺搭的


整個鞋底看一下，這個搭配比較ok，如果覺得不夠放心，就再加個鞋套吧。
打完，收工。