[開箱] FUJI 2010 ACR 3.0 明知山有虎?

參考了很多大家提供的建議
後來決定就是他了!
雖然之前有些恐怖的案例
但是在福哥掛保證下
還是開開心心地迎接ACR 3.0囉

開箱照:
看到箱子超開心
[開箱]  FUJI 2010 ACR 3.0 明知山有虎?
驗明正身,SIZE是52
[開箱]  FUJI 2010 ACR 3.0 明知山有虎?
開箱囉!
[開箱]  FUJI 2010 ACR 3.0 明知山有虎?
包得很完整
[開箱]  FUJI 2010 ACR 3.0 明知山有虎?
裝上坐管坐墊
[開箱]  FUJI 2010 ACR 3.0 明知山有虎?
盒子
[開箱]  FUJI 2010 ACR 3.0 明知山有虎?
NOVATEC JETFLY輪組
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前面的LOGO
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碳纖前叉
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好看的原廠座墊
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夾器
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就愛MIT!
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令人既期待又有點怕的BB30
[開箱]  FUJI 2010 ACR 3.0 明知山有虎?
碳纖後叉
[開箱]  FUJI 2010 ACR 3.0 明知山有虎?
座墊特寫
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全套Tiagra 18速
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全車照
[開箱]  FUJI 2010 ACR 3.0 明知山有虎?

大概就這樣
開箱完的那一刻就開始下起了大雨Orz
只能等天晴再把他帶回家囉!

第一次騎公路車
還有很多要學習的地方
請大家多多指教:D

謝謝觀賞
2011-04-23 0:40 發佈
文章關鍵字 開箱 2010 3.0
恭喜牽新車 歡迎加入FUJI家族~
netjerry wrote:
參考了很多大家提供的...(恕刪)

用力騎下去,
有狀況再說,
恭禧版大入手新車,
加入公路車的行列!
恭喜入手新車,小弟也是ACR 3.0,購入一年多,里程已近4000km,幾點心得提供您參考。
1. 購入時富士宣稱已全面召回ACR 3.0並解決BB30異音問題,試騎時仍間續發現惱人摩擦雜音,依照和車店溝通結論:騎個200K果真不藥而癒,此方面後續再無問題。
2. 以此價位複合材成車而言,此車搭配JETFLY輪組已屬超值,騎一段時間可視磨損狀況更換較佳等級外胎,煞車塊亦然,路感及安全性將會更理想。
3. 若無拆輪需要,防盜快拆撥桿可隨手轉下另行保存以免遺失,我當初購車時疏忽未取下,隨車騎沒多久赫然發現後輪快拆桿不知何時已經跳車,幸而前輪撥桿猶在,補救作法是取一電池保存盒(夾鍊袋亦可),與修補胎或隨車工具存放
今天晚上跟著車店的車友一起騎了40公里
晚上騎河堤前燈真的很重要
路線沒有很熟悉
不敢跟太緊


我發現十台車裡面我的JETFLY輪組棘輪聲特別響
請問這樣是正常的嗎???
好處是可以提醒前車我來了(誤)
車友都說讓我跟在後面好有壓力@@a
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