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何謂三鐵車?

請問一下!三鐵車和公路車有哪些地方不同?
2011-04-20 17:44 發佈
文章關鍵字 三鐵車
差異再這邊..
應該差不多吧..

但是..我覺得

公路車比帥..


聖‧人‧不‧死‧大‧盜‧不‧止
不同時代(期)的設計感有著截然不同的差別
如圖:

2011的三鐵車

2004的三鐵車


個人覺得,於平路(如花東縱谷 吉安-光復路段)騎乘效果非常舒適
若遇到一定坡度的爬坡,則需耗費比一般公路車更大的力量

克林姆 wrote:
不同時代(期)的設計...(恕刪)


相較起來~04年的感覺好虛...XD
一般三鐵車的立管角度是76-78度,利於將上半身趴在計時把上低風阻騎乘,平路破風效果極佳,40-50km/hr巡航很容易,但爬坡時因為難向後坐所以無法用到大腿後側肌群,常常需要抽車,坐著踩比較不好踩。

jedigenius1 wrote:
相較起來~04年的感...(恕刪)


那也沒辦法,光那套ZIPP輪組的售價,就足抵上04年那一台!

小弟擁有一台02年,黑黃配色,型錄翻攝,加減看看

克林姆 wrote:
那也沒辦法,光那套Z...(恕刪)
這煞車把設定的角度也太.....

老烱 wrote:
一般三鐵車的立管角度...(恕刪)


說的都很對 但是40~50巡航並沒有你說得很容易啊

如果能均數速40騎2個小時就很棒了
克林姆 wrote:
不同時代(期)的設計...(恕刪)

對比時等級要一樣啦, 不然很容易就變xx比雞腿

04年烏里騎的這台跟現在的比, 落差就沒那麼大了
玩球囉~~~

jedigenius1 wrote:
相較起來~04年的感...(恕刪)

04年之前的下管、立管的設計,
我自己是挺喜歡的,
有殺肥肉的感覺。
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