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請教懂SRAM Rival變速系統的大大

之前,我牽不到10天的TCR SL2 的SRAM Rival的飛輪組間距,Giant出廠時沒有按原場數據調校鎖好...
第一次騎20多KM時, 會聽到很大的鍊條撞擊飛輪的"鏘~鏘~"聲...
回車店給師父調整好後...

昨天又騎了20多KM, 又發現飛輪在第3,4盤時, 前變想推上大盤,結果不理我(靠,變桿都快推斷了!)
反而是要讓飛輪在2-3-4-5盤間變一變後, 前變才推得上大盤
請問這屬於新車變速系統的正常適應調校期嗎? 還是SRAM 變速系統比較難搞?需要騎乘距離累積後多次的調校?
之前用Shimano Tiagra變速系統都沒有類似的問題.

另外想請教SRAM Rival 所謂的減噪檔也就是Shimano的半檔嗎?
正確使用SRAM Rival的減噪檔的方式為何?

感謝大大專業意見


2011-04-01 16:48 發佈
louisgarneau wrote:
之前,我牽不到10天...(恕刪)
半檔只是個俗稱
Shimano 也是用減噪檔來稱呼

louisgarneau wrote:
之前,我牽不到10天...(恕刪)



跟我一樣的車子....

這應該是調整的問題...之前我也有變不上大盤的問題

後來經過調整後 目前一打就可以上...不會有這個問題
前變換掉就好了,請車店試試看
15151515

不要在花時間調了,我都試過了

去買個105前變換上去就解決了.
H極限螺絲如果鎖過頭

或是線速線太鬆

那麼變把推到死也不會上大盤

調整前變本來就是很微妙的,RIVAL前變沒那麼不堪

當然SHIMANO可能更好,只是還沒到不花錢解決不了的地步吧

我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
學會DIY調整變速 省卻麻煩 也有樂趣
車店生意興隆時 師傅不太有充裕時間調教到最佳

如果是鬆緊方面的話 大盤放在最小 摸摸看會不會太鬆
sram變速器
前面在小盤時
後面在最小的12檔會磨到是正常的
如果3或是4以上會磨到
大概就是你的技師沒給你調好
還有變前變時 變把壓到定位喀一聲就差不多要上去了
或是推到上去再放 個人是認為因該只是新車線的張力跑掉而已
在回去為條為條就好了
SRAM沒那麼兩光吧
louisgarneau wrote:
之前,我牽不到10天...(恕刪)


個人經驗:
1.調整極限螺絲和張力(家店連這都不會調的話,真懷疑怎麼還沒倒)
2.前變角度問題(由前變上方看下去,尾巴要平行大盤或往外一小點)
PS.shimano的大盤+前變上鏈效率真的比SRAM好
RIVAL的前變沒那兩光啦~
純粹就是沒調好~或者線拉長了~
調一調就好了~
不用換啦~
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