TCR SL 1 或TCR SL 100 單車新手求解有爬文

Qoomoo

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樓主

2011-02-14 1:09

小弟是新手只騎過學生時3000$ G牌通勤車
買車主要是為了自我訓練平常有在爬山跟跑步
有考慮過 2手碳車不過爬文後心理毛毛的
後來決定買新車預算5W 目前看上SL1 跟SL100
或者是訓練不需要這麼好的車?
有單車達人能推薦嗎
求解

2011-02-14 1:09 發佈

文章關鍵字 TCR SL 1 新手 TCR SL 100 單車 100

sundaypig2003

sundaypig2003
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2樓

2011-02-14 2:24

如果以50K來抓預算 , 其實可以抓到 2011 ADV3 , 但是高出預算約4K (85折的話) ,

則反之 , 如果50K預算確實已經很 " 警繃 " , 可以找10年的 ADV3 , 現在應該不少店面再出清了

搞不好可以拿到8折也說不定 , 這兩台車唯一的差別 , 應該只有在全套的5700與5600 , 跟前叉全碳纖 ,

10年的好像不是

( 有錯請更正嘿@@ ) , 還有圖裝差異!!

回到主題 , 如果SL1 跟 SL3 與SL100 , 要是我會選擇SL1 , 日後也不用再想東想西換套件之類的 ,

或者可以挑SL3或100 , 其餘的錢拿來升級輪組 , 這也是方法之一啦 , 就看板大如何抉擇

PS : 最後建議 , 如果其他週邊套件 , 配件 ( 安全帽 , 車衣褲 , 卡鞋踏 ) 都未補足 ,

就挑SL3跟100 , 剩餘貼去買周邊 , ( 卡鞋踏 , 看板大要不要上 , 小弟給保留態度 , 我是有上啦 )

chesterhsu

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3樓

2011-02-14 2:57

我會選鋁車啦心理感覺比較可靠點
不過實際上我想都很可靠才對

至於選SL1還是SL100
可以放輕鬆點都是好車
可以看看自己喜歡哪個塗裝

達叔

達叔
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4樓

2011-02-14 4:26

你好...

讓小弟來回答你最適合了....

我才剛買 ADV3 半個多月...

以下我要給你的建議..

全部是我上個月提問..與買車後的心得...

我先直接給你結論 :

1.有五萬元的新手..就不要買2手的了..

2.因為你是新手..所以買哪一台都不會後悔..

3.因為你是新手..所以買哪一台都是會後悔..

你是新手..(無惡意.勿怪...我也是新手..故..我能體會你的心境...)

你沒有騎過各種車子..根本不知道..哪台才是最適合你的..

且..你又有5萬..不用去買什麼超值的高階2手車...

直接買今年的新車..至少心理爽...(結論1)

SL100 應該不能跟 SL1 比吧...

雖然同車架...但是配備等級與價錢差很多吧...

你把SL1都列入考慮了..

那麼..你能選擇的就有....

SL1. SL2. SL3. SL100. comp 1. comp 2. AV3.(前4台車架均同..後3台是碳車..)

以上任何1台都是好車..你買了都不會後悔...(結論2)

而..每一台車都是有人騎..也各有擁護者..

每一台的騎乘感均不同..每個人的感受也不一樣..

我今天有騎車友的 SL2..感覺就與我的ADV3 完全不同...

我跟你說..並沒有比較差..別有一番感受...(如果能各有一台....多好..)

不管你買了哪一台...真的..千萬不要去騎別人的車...

因為..騎乘感受均不同... 買了這台又覺得另一台也不錯..

又如..你真的有繼續騎下去...

除非..你都只有自己騎..也不上網做功課..也打死不再買車...

不然..5萬元的車...大約2~3年.你就想換了..

因為..你現在選的車...已經不適合已經騎過3年車後的你了..

所以..不管你現在買哪台...以後都是會後悔的...

而且..以後會一直有更好.更超值.更優惠的車出來..(結論3)

另外...我就是把所有預算都先丟在車子上了...

所以..現在想買卡鞋.卡踏.碼表.新車衣.車褲..以及一些其他的...

都要再等過陣子有錢了...

當然..你要是忍得住的話...

我還是會建議...先把預算都買車..

沒車..有卡鞋..碼表..做什麼..

反正..多等幾個星期或幾個月後..

又有新款或更優惠的可以買了...

我知道這時候的你.一定很難抉擇..

想辦法找人借車..各騎一段路..才能體會各種車的感覺...

你在高雄的話...我可以介紹...

klmer19104

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5樓

2011-02-14 9:30

達叔 wrote:
你好...讓小弟來回...(恕刪)

卡鞋.卡踏.碼表.新車衣.車褲......

其實買好一點的加一加又是半台車的錢了

要自主訓練碼表記得先買....建議一次到位...Edge500+心跳帶....

Stallings

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6樓

2011-02-14 15:50

Qoomoo wrote:
訓練不需要這麼好的車?

是的
SL 3 就夠了
剩下的錢拿去買安全帽、車燈、碼表、服裝等
提醒一下，服裝其實是非常花錢的，並非兩三千元就能搞定

Motor123

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7樓

2011-02-14 17:14

Stallings wrote:
是的SL 3 就夠了...(恕刪)

不管是SL3或是SL100 ,其105和APEX都可以參加賽事,效率及順暢度也是足夠
而且換個好一點的輪組,加上自己"鍛鍊的基本體能",你上坡還是可以電到許多高階車
6700和5700,你一開始絕對沒有感覺有啥不同

話說還是留錢在卡踏,鞋組; 人身部品, 還有碼錶吧

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車衣 -- 可買過季品,會省上一些 Linksport現在還有06,07年車衣褲

lwk2428

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8樓

2011-02-14 18:01

新手建議買有迴轉速的表當然2個都有事最好不過通常很貴我的時速表用到現在已經很少在看了我都把他轉到騎乘時間那欄而且我慢慢發覺控制轉速比注重速度還亙重要(因為我愛其長途如果是騎短程的就隨你便啦!)
至於人身部品褲子最重要而且請找3D的
我也是第一次買公路車但是我選擇比較便宜的SCR 因為可以自己DIY 而且刷卡很爽人比車兇阿!
不過坦白說我建議第一台公路車找鋼管車或許比較好因為我剛開始騎真的苦不堪言!(可能是便宜鋁車的關西吧!)
至於碳纖車不敢亂評價因為沒騎過部過有看某本日本作家寫的碳纖車很容易掩飾新手的錯誤!(這是他寫的啦我也不知道)

beebochi

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9樓

2011-02-14 18:17

首先自己目標要明確就好選。
騎出去運動、遊覽、交朋友，真的不必追求到頂（啥是頂？！），只要有某個能說服心裡惡魔的水準即可。
即便考慮之後參加比賽，105或APEX等10速套件都是競賽等級入門款，調校得好不會輸人。
一級鋁架夠了，進可攻（你知道TCR鋁架就是這樣了，可以找更好的碳架），退可守（一級鋁架也值得你升級）。
而不管是訓練或比賽，很多周邊配備都是必須，含心跳馬表、車衣褲、風鏡，10k要擺平也不容易。
我會首先考慮SL100和SL3，挑圖裝喜歡的，多餘的錢投入周邊配備。

心無罣礙

心無罣礙
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10樓

2011-02-14 19:16

看自己喜歡的車色去選,之前也在sl3跟sl1之間難以選擇,但自己比較喜歡藍白的配色,所以就選sl1了,買車之餘周邊也要順便算進去,要不然隨便加一加又是一大筆支出了

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