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(分享)有關坐墊高低調整{參考就好}

先說別砲我...我只是很純粹的想分享!

1.將踏板採至最低點
2.將腳打直(上卡狀態)
3.看腳底板有沒有與地面平行(不是以後防滑橡膠跟卡踏為基準 是以鞋底最凸的兩點為基準 這邊說的是你把卡鞋反過來看鞋底版最凸的兩點)

很神奇 我用過這方法跟我fitting 競賽的那欄的座高剛好在建議值的中間 剛好讓我可以正負1公分微調

當然我也試過用腳跟的方法來測試 不過用出來的結果比我上面那方法還低很多 我目測這落差應該是屬於休閒那欄!
不過以上的方法只是參考 我想告知大家的是 公路車FITTING真的很重要 因為膝蓋這東西只要受傷永遠都救不回來的 當初我也覺得我花1千元去做FITTING很浪費 可是我現在慢慢覺得物超所值!

PS:屏東不知道FITTING的店家可私訊給我!
2011-01-04 21:41 發佈
文章關鍵字 坐墊高低
感謝分享心得,給你一個讚!!
lwk2428 wrote:
先說別砲我...我只...(恕刪)
lwk2428 wrote:
1.將踏板採至最低點
2.將腳打直(上卡狀態)
3.看腳底板有沒有與地面平行(不是以後防滑橡膠跟卡踏為基準 是以鞋底最凸的兩點為基準 這邊說的是你把卡鞋反過來看鞋底版最凸的兩點)
(恕刪)


請問一下~
1.將踏板採至最低點 <--是指曲柄臂沿著立管延伸向下方為最低點嗎?

2.將腳打直(上卡狀態) <--穿著卡鞋然後入卡踏嗎?

3.看腳底板有沒有與地面平行(不是以後防滑橡膠跟卡踏為基準 是以鞋底最凸的兩點為基準 這邊說的是你把卡鞋反過來看鞋底版最凸的兩點) <--是指上卡後將採至最低點的那一側腳的整個腳底(鞋底)平行於地面,然後整隻腳伸直但不緊繃為量測法嗎??
不是有個座墊高公式嗎...我覺得那個是騙人的

照那個公式算我還得在高1.5CM才覺得好騎

我還傻傻的騎很久才覺得要提高座墊高,害我的腰有點傷到

君羊~ wrote:
不是有個座墊高公式嗎...(恕刪)


那種數據都只是一個大概參考值

每個人的習慣都不一樣

如果完全準確的話那每個人都自己調整不用花錢花時間請人做fitting了

我個人是騎乘一段時間發現哪裡不太舒服就會調整

....

畢竟沒有錢去做fitting

也怕做了fitting才發現又要換一堆有的沒的(鴕鳥心態)
測量到最後,發現跨長-9.5~10cm就很接近了....
fitting 不是神話...它只是個"參考值"!
騎車久了自己會感覺哪樣比較好騎而去調整車子~這才是真實的!
建議還是"動態的fitting"會比較準確~SPECIALIZED BG-FIT 就是這樣的概念...
坐墊高度的參考值其實大致準確,但因踏板離軸心的高度,卡鞋底板厚度,座墊的彈性...會有些許差異!
上管長和龍頭長度及座墊與手把的落差牽扯就非常大!!!
軀幹長、上臂和下臂長、柔軟度...太多!
"專家"說在多也都只是理論!!!
實際上自己騎起來最舒適還是最重要的!!!

照你這樣說的就對了! 不過參考就好 因為你實際上路 可能座管還會再拉長一些些(正負1CM)
其實我很同意你的說法...FITTING他只能拿來當作最低值得參考 讓我知道怎麼去調整!而不是隨便亂調!反而傷害自己!
我也是個要實際去騎乘才來做調整的人 不過不得不說 我當天調整完 在騎跟之前真的天差地遠 或許是心理作用吧!
我以前龍頭也是和坐墊平 不過後來自己慢慢降 現在發現 其實對我來說 下把比在上把時還舒服!大家可能是誤會我字面上的意思了啦!以為我是理論派的人 我其實是實際派的人!
沒有調好...長時間下來
膝蓋不是會受傷
前輩說的啦
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