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碳纖板輪的疑問

我想買Reynolds Assault 46mm Carbon Clincher wheels
但是稍微爬了一下文
發現板輪是消耗品
為什麼呢
大家平日休閒騎時都不裝版輪的嗎?
好像換碳纖維板輪
也要順便換煞車夾似的
還是只要換專用的煞車皮呢?
我騎車的地方幾乎是平地
這樣的話
板倫的使用期限可以很久嗎?
很擔心因為不便宜
對於這組輪組
有沒有什麼地方需要特別注意的
請詳加註明
感謝大家
2010-12-19 23:51 發佈
文章關鍵字 碳纖板輪 疑問
說真的買carbon clincer對我來說是不好的經驗,因為重量一般來說比carbon tublar重

Open胎爆胎很容易傷到carbon框(消氣快),另外煞車力也不好

最後變成比賽不好用,練習不敢用(捨不得用)

版輪最大問題在於側邊與煞車塊接觸的地方,要用專用的版輪煞車塊或原廠煞車塊,

仿間也有出2用煞車塊,就是金屬框跟碳纖框共用同一個煞車塊,

然後碳纖框磨久了之後,會出現凹漕,樓主應該是擔心這個吧!

我的框是還好,沒有凹漕,但有一位車有跟我用同一種(RT033),

出現凹漕,我有問他用了多久,他說2年以上(很長騎),

凹槽很像金油層少了一層一樣。

看似碳先框可以用很久。如果不放心,就改用金屬框配碳先版吧!

任何輪組都是消耗品,久了都會歪...等。

如果你是一台車要用鋁框跟碳框兩種輪

建議要好好考慮一下
我自己用碳纖維版輪(超過5000km)的心得:讚
框: FFWD
煞車皮: 黃SWISS STOP

好的框帶你上天堂,
好的煞車皮也帶你上天堂.

濫的框讓你燒錢,
濫的煞車皮也讓你燒錢.
雅爾薩蘭 wrote:
我想買Reynold...(恕刪)

發現板輪是消耗品
消耗還不是哪些 管胎跟煞車皮..比普通的貴一點
不過我個人覺得也還好耶 就貴一兩百算貴嗎

為什麼呢
大家平日休閒騎時都不裝版輪的嗎?
板輪價位比較高 當然就少人用
且換破胎時候..小洞可以補..大洞要請救兵人車合一載回家

好像換碳纖維板輪
也要順便換煞車夾似的
還是只要換專用的煞車皮呢?
板輪要用專用碳纖維或是原廠公司碳纖維煞車皮
碳板都用軟木塞材質的煞車皮...一般鋁框..都是橡皮比較多吧

我騎車的地方幾乎是平地
這樣的話
板倫的使用期限可以很久嗎?
很擔心因為不便宜
板輪正常使用都可以用很久,除非自己去撞(摟哭阿)
對於這組輪組
有沒有什麼地方需要特別注意的
胎壓打130pis就好別太高...太高不好騎
請詳加註明
感謝大家


你說會磨框我也覺得不會耶 我是用航翊板輪
08年到現在--我不覺得有磨框的現象
就像樓上講的...磨掉消失的就是金油層部分...就不會在磨下去了
有空騎乘約38公里 下坡就有急下坡14公里這樣操輪組
每次想董仔說燒框可以換新的....燒不了就是燒不了....痾就繼續操下去吧
板輪是消耗品?!正常使用下應不至於
個人這組廠配板輪服役已經超過五年
近半年才添購SHAMAL與之搭配換用
騎車環境多於平地正是板輪發揮之所在
觀察環法環義等選手之取用可略窺一二
拆換兩輪組時個人是需要換煞車皮含夾的
習慣熟練後拆裝並不麻煩!主要在調整角度
而管胎與一般胎相較爆胎機率也不會比較高
之所以視為畏途可能是後續處理相較不方便吧
目前管胎是預灌了補胎劑!為保險起見也帶了事後
任何輪組使用於平緩的路況各方面耗磨都輕微一些
碳板煞車摯動效果沒有比鋁框來得好得增加安全距離
兩相比較碳板用之管胎煞車皮等耗材花費約為鋁框一倍
輪組選用還有些因素可列入考量!至少體重及幅條數之多寡
參考看看囉~



破胎比較是問題,一破就是要搬救兵。

不然你就要隨車綁一條備用管胎(我們家萬全哥真的是這樣)。

其他都還好,可以克服。
www.cycliving.com
現在全碳纖版輪都賣太貴啦...然後便宜的性能都不夠好...

我用Peloton的實心版輪+他們自己的煞車皮就嚇嚇叫啊...

台灣不是沒有便宜好用的逸品,用點心找就有

Lanxlot5475 wrote:
破胎比較是問題,一破...(恕刪)

今年的全民競輪就看到有車隊車手,每人後面背兩條人命........↑錯了!應該是兩條管胎
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