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[開箱]新增心得..來至澳洲BONT半訂製一級卡鞋,紅水、黑大扮、白嘟好!

再見了....我那雙充滿汗臭味的舊鞋....
感謝你 陪伴了我一年半的時間....
雖然你陪我到訪了許多地方...但歲月的摧殘...路面的侵蝕...
讓我不得不拋棄你而另結新歡.....
所以你就安息吧

01真是個邪惡的地方 版上總是充滿各式各樣的開箱文
讓人不陷入瘋狂也難,而我自己因為腳型的關係,
必須選擇寬楦頭的鞋款,又因為有點大小腳,
使得我必須更謹慎選擇品牌,恰巧看到其他前輩分享的BONT卡鞋
讓正在尋找新卡鞋的我眼睛為之一亮,
不僅鞋型獨特(有點像柏肯鞋),多種顏色可選擇搭配的亮面皮革鞋面更是吸睛
更重要的是BONT可以量腳半訂製,
讓我這個怪咖當下就決定BONT是我的終極目標!

經過尋找店家,量腳測量之後...就開始預計2個月的漫長等待了這裡有其他車友的半訂製過程
等阿等...,其實我算是個沒有耐心的人,就像在網拍買東西總會催促賣家趕快寄出商品...,所以要我等這2個月真是一大挑戰,但就在某一天接到了店老闆的電話,先生您的卡鞋做好了喔!頓時欣喜若狂!算一算也才經過1個月又10多天,真是太驚訝了!因此馬上驅車前往店家試鞋,但這麼一試...之前擔心的事情發生了....好緊...太憋腳了,好佳在因為鞋子可以熱塑,所以可以加熱後,讓鞋子增大半號,另外值得慶幸的是老闆說只需要寄回台灣代理商那裏就可以處理了,因此...我又等了1個禮拜...(真的比前面1個多月的等待還覺得久...)
總算處理好了....,試過之後非常合腳,腳跟包覆的很完善,重量相當輕,幾乎沒什麼感覺,至於局部的熱塑,還得等騎乘一段時間後,再去調整,也因此終於有以下的開箱文。 拍的不好請見諒...

首先開箱一定要有箱子
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A-1 一級半訂製!
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就是它,靜靜的躺在裡面...
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拿開鞋子後,鞋盒裡還有一篇關於熱塑的教學,但需要有專用工具
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紅水、黑大扮、白嘟好!為什麼選這樣的配色,當然是要配合車色囉
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四面八方都來一張
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半訂製的卡鞋可秀上自己選定的字母,WEI是自己名字的拼音
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FULLY HEAT MOLDABLE(整雙可熱塑...其實只有CARBON包覆的部份啦)
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鞋頭的防磨損保護區刻有BONT LOGO
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鞋側透氣孔
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鞋頭透氣孔
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鞋側透氣孔
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鞋中鯊魚鰭透氣孔
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鞋舌透氣孔
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承製古法,手工製作
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A1一級卡鞋是100%CARBON材質,另外聽說可替換的防磨防滑鞋跟??,但奇怪的是我試著把它拔起來,卻黏得緊緊的,真令人納悶...,還有鞋底很輕易就刮傷了,我得先用犀牛皮先保護一番...
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碳纖紋路真是賞心悅目
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大同小異的鞋扣,但帶子太短,等待更換
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來幾張MODEL照
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俯視圖
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鞋店擺法展示
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騎乘使用心得:
其實拿到卡鞋後,我就直接前往平常常去的山路路段試鞋子,BONT卡鞋給我全然不同的感受,除了踩踏力量傳導更直接以外,腳後跟的完善包覆,讓提拉更是有效率,就算是抽車也變得順暢許多,我只能說這雙卡鞋買得很有價值。

透氣性當然是不用說了,這麼多的透氣孔,要是天氣太冷風太大,腳可能會有著涼的疑慮 哈哈

至於舒適性,也許就不這麼優越了,因為卡鞋的CARBON大底很硬,在路面踩久了想必不是很舒服,而且CARBON包覆面積頗大,讓腳在鞋子的左右傾斜角度頗受限,所以我第一次騎乘的時候,腳很快就發麻了...,也許得再拿去熱塑一下,或適應一陣子吧....
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12/11 新增心得
今天午後 也是去騎平常常去的路線
算是長緩坡 也有些許的10-12%左右較陡的坡
BONT卡鞋在我胡亂烤麵包機熱塑法之後 變得更好穿了...
前腳掌不再覺得憋腳 而後腳踝就不得不再誇獎一次 包覆的感覺真好
爬坡的過程中 有不少抽車 讓我再次感受到BONT神奇之處
因為很直接的拉提 讓抽車變得頗有節奏感...
不再一昧覺得重踩 導致很快就腳痠了
我真是越來越喜歡抽車了...

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2010-12-06 0:52 發佈
never710081 wrote:
透氣性當然是不用說了,這麼多的透氣孔,要是天氣太冷風太大,腳可能會有著涼的可能...(恕刪)


1.你的鞋是來自澳洲嗎?為什麼我收到的鞋是來自對岸(鞋盒上有印來自對岸)!
2.好像大家對BONT的鞋都說透氣性很好,為什麼我穿起來感覺透氣性一般,因為鞋子整雙包覆性很好,所以採踏時不會有手風琴效應,導致鞋頭7個透氣小孔跟鞋側沙魚鰓透氣恐根本感覺不到進氣效果,反而是鞋舌的透氣孔比較有效用!
3.請問你的鞋子收到盒內也是只有一雙鞋嗎?對台灣的代理商很不滿,這麼貴的鞋子連個布套或是小配件都沒附!真的是賺很大!連鞋盒也是用車隊版的鞋盒,是原廠太省還是台灣代理商的問題。
4.BONT的直排輪鞋包裝感覺就沒這樣隨便!
美麗の曼
圖很清楚 感謝分享

細看此鞋才發現質感很像沒想像中的好耶
鞋墊修的二二六六的
剪裁有點粗糙
的確如大大所說
可以在進步一點

tequila_ko wrote:
1.你的鞋是來自澳洲嗎?為什麼我收到的鞋是來自對岸(鞋盒上有印來自對岸)!
2.好像大家對BONT的鞋都說透氣性很好,為什麼我穿起來感覺透氣性一般,因為鞋子整雙包覆性很好,所以採踏時不會有手風琴效應,導致鞋頭7個透氣小孔跟鞋側沙魚鰓透氣恐根本感覺不到進氣效果,反而是鞋舌的透氣孔比較有效用!
3.請問你的鞋子收到盒內也是只有一雙鞋嗎?對台灣的代理商很不滿,這麼貴的鞋子連個布套或是小配件都沒附!真的是賺很大!連鞋盒也是用車隊版的鞋盒,是原廠太省還是台灣代理商的問題。
4.BONT的直排輪鞋包裝感覺就沒這樣隨便!

1.我倒是沒注意到鞋盒上有印來至對岸的產地,這點我也不知道該如何查證,也許得被迫相信是澳洲來的吧...

2.鞋頭的透氣小孔我是明顯感到有風吹進來,鞋側魚鰓當初拿到鞋子的時候,空隙有點狹小,我有試著把它擴大一些....

3.他的包裝有待改進..

4.直排輪我就不清楚了...沒有涉略這項運動....但經你這麼一說...品質堪慮

小姜go wrote:
細看此鞋才發現質感很像沒想像中的好耶
鞋墊修的二二六六的
剪裁有點粗糙
的確如大大所說
可以在進步一點

它的確在製作上有很多進步的空間.....
大大們的觀察真細微
我收到鞋之後也都只是馬上上卡去試
倒是沒仔細看過
希望bont可以在多加強改進一些細節的部份

昨天看到各位神人文章
也稍微去看過自己新買的bont
是有一些小地方的做工不是很好
但只要看到鞋後面寫的是hand made
我就催眠自己...這就是手工的

說實在的,穿上之後踩踏和爬坡真的感覺差很多
頗有暴走的感覺
雖然多少會有一點不舒服
要舒服的話相同價位我會選sidi (旁邊做的夠軟,很好穿,但總覺的旁邊空空的)
要效率的話我還是會選bont (carbon做到側邊,包覆姓好,不過舒適性有待加強)

這就是所謂的有一好沒兩好



CHENG0321 wrote:
但只要看到鞋後面寫的是hand made

我就催眠自己...這就是手工的


一般手工不都要做得很精緻嗎?? 像一些名牌包包...

我現在都催眠自己

雖然它沒有完美的外表 但是他的實質功用大於他的價值

這個牌子最有名的不是 卡鞋

早在5年前家中就有他們家的直排輪競速鞋

當然自己也有一雙

約在兩年前左右bont 生產線就往中國移走

以前在澳洲有工廠

每雙鞋子都會標明handmade australia 手工縫製

現在應該請中國廣州那邊工廠代工

真正澳洲手工的鞋子早就不在了生產

當然質感的部分

我覺得中國製的卡鞋不盡理想

在設計的部分

bont 沿用 直排輪的設計到單車卡鞋

但很抱歉說一句話舒適度實在不好

他們家設計前腳掌跟後跟部分跟直排輪一樣

幾乎是包覆住

用了過多的碳纖材質

單車卡鞋設計變動不大

競速直排輪設計整雙包覆

有他們力學跟運動原理

選手們小腿跟腳掌要壓軔及推軔,剪冰等動作

整雙鞋子要夠硬夠強適應那種下腳的支撐力道

老實說公路車卡鞋施力點跟直排輪不太一樣

也就是重點部位不太一樣

該硬的地方要硬 該軟一點 讓騎士更舒適點這家廠可以往這個方向設計

可惜目前這家鞋廠沒有往這個方向設計

至於台灣強調可以熱朔鞋子

大家不用這樣麻煩

以我家中多雙bont 鞋子來說

拿起吹風機加熱就可以了


甚麼上烤箱我覺得是噱頭啦

真正他們家最厲害是"選手級"客製化鞋子

是上石膏到腳丫子開腳模寄到原廠

設計一雙100%包覆的鞋子

費用當然也不一樣啦

以上資訊希望買這個牌子車友

多點了解










CCgary wrote:
這個牌子最有名的不是...(恕刪)

收到 XD
never710081 wrote:
再見了....我那雙...(恕刪)


我要跟你媽媽說你又買新機斯了.....
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