• 3

[分享] 很重的(近10kg)老舊碳纖管公路車

在買不起碳纖新車的情形下, 因為機緣巧合反倒是接手了一台頗有歲月的老舊碳纖車.
Colnago Carbitubo
Carbitubo是義大利文, 意思就是英文的Carbon Tube


換上了新的Colnago白色手把帶後 外觀變的比較清爽 另外也追加了前後警示燈和馬錶 SPD兩用卡踏也暫時上車當練習用:




換上Colnago白色手把帶確實比較美

----------------------------------------------------------------
這下面的照片是剛剛接手的樣子:

車架大小: 立管C-C=54cm/上管C-C=54cm
前視圖:

另一側:

側視圖:

正面:

下管是雙管結構:

LUG是鋁製品:

C牌的有牙龍頭與彎把, 煞車是Corsa-Record螃蟹夾:

後煞也是螃蟹夾:

套件是Campy的三盤系統:

右把手是Campy Record Titan:(左把手是老Athena)


因為流量太大了所以有興趣的請直接點連結:
圖片連結

坐管也是Campy Fluted; 前輪是Shamal管胎框 後輪是少見的逸品Mavic SSC Paris Roubaix管胎框 前後花鼓皆是Campy C Record.
目前車重實秤約為9.6kg 大概是版上最重的碳纖車吧!!! 暫時當做練習台用車, 等有時間整理過後再外出試騎.


2010-09-18 23:57 發佈
太棒了~
這車保養的很棒說
去哪找的阿~
acbc wrote:
在買不起碳纖新車的情...(恕刪)

車架本身重量應該還OK...

光看零件和前叉就...
碳纖?

碳纖?

碳纖?

碳纖?

碳纖?

這是碳纖車?
fondriest wrote:
碳纖?碳纖?碳纖?碳...(恕刪)


是的 這是碳纖車
Carbitubo是義大利文, 意思就是英文的Carbon Tube

詳細的說, 這是由1)Ferrari提供的碳纖管+2)Alan提供的鋁合金Lug+3)Colnago自身的Precisa鋼製前叉 所組成的
這是碳纖車~(揉揉眼睛)
再問一次~
這是碳纖車~(再揉揉眼睛)

說真的~
開板不說是碳纖車~
我一定會認為是鋼管車~
版大~您的管胎該換囉!
龜裂的有點嚴重喔!
(^_^)
版大可以考慮換2011年的ATHENA鋁版套件啦,應該會輕不少,還不失復古感覺
這台COLNAGO記得是它工廠最早生產碳纖維車架,中華隊以前在左訓中心有四台大小輪計時車,專門比一百公里團隊計時,還有專比場地賽四千公尺團隊計時都有這台車,
我身邊的朋友也有兩個人有,不過都是大小輪的公路計時車,
照片上的螃蟹夾可是夢幻逸品,國外全新品可要一對一萬多塊,只要有玩老鋼管的車友都知道,
對了,重慶南路CSK老闆張勝凱也有一部
OL wrote:
版大~您的管胎該換囉...(恕刪)


是的, 等從練習台上拿下來後第一要換的就是管胎 感謝您的提醒.
有合適的練習用管胎推薦的嗎???? 最好是千元以下!



vivako wrote:
考慮換2011年的ATHENA鋁版套件啦,應該會輕不少,還不失復古感覺


整修計畫在擬定中. 首先手把帶與線路重新走一遍, 再追加一組Open框來交替使用. 長程計畫是換裝Record Triple三速大盤(腿長172.5)與Record左手變把. 取代現有的腿長175的Racing Triple與Athena. 預算應該不用三萬元.

這車最吸引我的是下管雙管設計, 實在是特別, 配上Colnago的塗裝更是美.
後方的車也是Colnago最受歡迎的Master
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?