我的車子是10年的TCR1，BB是外掛式的，R600一體式大盤
日前覺得我的大盤轉起來感覺很有阻力，並不是突然的，好像一直都是這樣
就是輪胎不會動，使用逆轉的方式
之後去轉了我的登山車大盤，四方軸BB，八年歷史...|||
居然比我的公路車順暢很多！
我還把登山車的變速變到大對大(44/34)使得鍊條接觸盤面的範圍越大，阻力越大
還是比公路車(34/12)還要來得順暢許多
請問這是正常的嗎？
公路車的大盤日前才拆掉重新上油而已，所以應該不是潤滑不足的問題
我有想過會不會是因為五通面不平整，導致BB鎖上不正
之後裝入大盤，會產生些許摩擦導致不順暢
還是會有其他的原因，先謝謝各位了。
問
真應該請500來代言
踩著煞車向前衝 wrote:
一般來說新車這個問題都很明顯
不論等級，多少都轉起來比四方孔阻力大...(恕刪)
我的狀況的確是這樣沒錯
新的時候不掛鍊條用手撥弄只能轉個三五圈卡卡緊緊的感覺
騎一陣子之後現在可以空轉十圈左右順暢太多了
(好像有在某部落格看過是說應為那個防水橡膠墊片的關係)
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