中變小問題 - Mobile01

G-UNIT
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樓主

2010-08-21 1:25

大家好~小弟最近嘗試調整中變，發現幾個問題想請教大家

第一個問題

L螺絲調整OK沒問題

H螺絲調整(前大後小)中變距離鏈條約0.5MM

表面上運轉是不會磨到~可是出去採高速就稍微會有鏈條撞到中變的聲音~請問是因為震動關係嗎?

小弟很少用大對小騎車~因為太重了><只有在超斗下坡

第二個問題

雖然可以調整成聲音更小~但有個問題是這樣我用前大跟後面飛輪倒數第三片騎乘就會有明顯聲音

調整H讓中變往內就沒聲音~但這樣又像第一個問題那樣~大對小會有聲音

是不是只能擇其一呢??

2010-08-21 1:25 發佈

文章關鍵字問題

Stallings

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2樓

2010-08-21 1:58

本文作廢本文作廢本文作廢本文作廢

no55

no55
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3樓

2010-08-21 2:25

請問是用四方軸BB嗎？
或是曾改裝過大盤或BB？

G-UNIT

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樓主

2010-08-21 3:14

HL都在間隔1MM~發現一件事情~我的變把ULTEGRA TRIPLE三盤用~會不會是因為是三盤變把硬去用雙盤中變導致間隙不足呢?我退到小盤都要按滿大力的><大盤幾乎沒有半檔可言

Stallings

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5樓

2010-08-21 9:41

G-UNIT wrote:
HL都在間隔1MM~...(恕刪)

我的 4500 變把可和兩盤用前變相容
使用 L 和 M (中)。硬是把變速撥桿推進 H 會造成撥桿損壞 (Shimano 說明書說的)

我的 5600 變把也是兩三盤兼容，與兩盤用前變搭配沒有問題

Stallings

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6樓

2010-08-27 1:54

G-UNIT wrote:
大家好~小弟最近嘗試...(恕刪)

不知你問題解決了嗎？
前幾天實際調校過 5600 (兩盤用前變，兩三盤共用的變把)，也Ｋ過 Shimano 技術文件，在此提供一些心得

-前變變速線放開

-確認前變安裝的高度及與大齒盤間的平行性

-前小後大，調整 L limit 讓前變內撥片距離鏈條 1 mm

-確認左變把在最輕檔位，不要誤觸半檔
鎖上前變變速線，不要讓線太緊或太鬆

-左變把大撥桿一次推到底，飛輪到最小，調整 H limit 讓前變外撥片距離鏈條 1 mm

-大對大，輕按左變把小撥桿下半檔
微調線張力使得前變內撥片與鏈條不接觸

這樣就可以了。

G-UNIT

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樓主

2010-08-27 8:40

感謝你的資訊~大對大調整變速線張力~這個緊要怎麼調??

Stallings

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8樓

2010-08-27 14:27

G-UNIT wrote:
感謝你的資訊~大對大...(恕刪)

車架上靠近頭管的地方有顆調整旋鈕，逆時鐘轉線會變緊，順時鐘變鬆
不過有些車架沒有設計這個東西 (例如 TCR 就沒有)，這時前變速線上面應該會有一顆調整鈕或調整柱，作用相同
如果整條變速線上從頭到尾都看不到半個上述的東西，那就是組車廠專業不足，趕快把車牽去車行施工安裝吧！

ROLEX19710820

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9樓

2010-08-27 16:04

五通剛性不足也會導致形變架起來調整都ok
實際上路一踩下去中變就磨到囉

G-UNIT

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樓主

2010-08-27 18:04

有這個旋鈕~請問我可以先放到小盤調整在上大盤看嗎?