公路車下坡煞車問題

janssen_su

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樓主

2010-08-19 9:00

爬了灣彎曲曲的山路之後.也會遇到灣彎曲曲的下坡.若是握下把處煞車,感覺重心太高.有點會飛出去感覺.握正常握法感覺又很不扎實...
請教一下大家上述那情形都怎樣握的呢?

2010-08-19 9:00 發佈

文章關鍵字公路車下坡問題

mostaron

mostaron
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2樓

2010-08-19 9:09

握下把應是最穩的，屁股要離開座椅往後移，用大腿內側夾住座椅後緣

chentcj

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3樓

2010-08-19 9:21

握下把才是正常騎車握法喔，握上把是休息騎法，
下坡當然是要握下把才是正確的，下坡轉彎應注意重心左右轉移，
否則會有彎道『轉向不足』的危險~~

jackual0612

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4樓

2010-08-19 9:26

樓主這問題也困難我1年多!!當初第一次上公路車也不懂傻傻的就買成車!配的是 2200,而我這小手的去握那2200煞把對我來說是很吃力!加上車店直接替我把龍頭降了一格 ,又加上當時自己每次下山因為握上把手根本就抓不穩煞把所以一直都是握下把!雖然是練成用下把一路下滑下山!但每次都好像是在玩命,因為每次下山都是握到手快抽筋了還要硬撐到山下,後來是因為想升級變速器在105與 RIVAL間考慮?最後誤打誤撞用了 RIVAL 發現我這種小手的用SRAM的外八煞把再適合不過, 其實換裝RIVAL 是給另一家車店裝配而非原先買成車那一家店,後來才知道自己之所以下山會怕都是因為龍頭降了一格加上自己又握下把下山整個重心都是往前當然會有好像要摔出去的感覺,目前換上RIVAL一直到現在說真的反過來變成下山都是握上把反而下把根本沒在用!
只能給你建議是下山能握上把就握上把目的是讓重心比較偏後面才不會有好像要往前翻的感覺

aquarous

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5樓

2010-08-19 9:52

janssen_su wrote:
爬了灣彎曲曲的山路之...(恕刪)

以下敘述都是在個人可控車的前題下...因為速度太快而失能摔車別怪我

安全最重要

貼地飛行啊～～

用那麼多煞車既累又不安全

用一點點核心肌肉把自己的重心調到BB上方

直路

就盡量趴低啊！！甚至加速哩

很爽的

彎道

入灣前減速

移重心，愉快的切過彎道

想騎車就沒膽拉速度，一點都不好玩

Marvintu

Marvintu
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6樓

2010-08-19 12:24

原來下坡要臥下把
我一個月以來都握上把
難怪我下坡都有點搖晃
也不敢轉彎
都要煞蠻多的才轉
下班後來去試試
看看握下把的下坡快速感
有01真好

jackual0612

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7樓

2010-08-19 13:04

Marvintu wrote:
原來下坡要臥下把我一...(恕刪)

下把只是巧合或是FITTING時的設定!而非每個抓下把都能在下山時很穩定反而關鍵是在於自己的重心,如果重心不對抓什麼把都一樣!如果你一直都握下把低頭在視線上會有死角恐怕會有意外發生

m2263

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8樓

2010-08-19 13:18

janssen_su wrote:
爬了灣彎曲曲的山路之...(恕刪)

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=985859&p=1

bromider

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9樓

2010-08-19 13:24

直路下坡，重心在雙腳上，屁股往後移，但幾乎不坐，只是靠著。
右轉下坡，重心在左腳上，幾乎要把曲柄踩斷的樣子，幾乎不坐。
左轉下坡，重心在右腳上，幾乎要把曲柄踩斷的樣子，幾乎不坐。

重心放在腳上，才夠低，才好過彎。要花點時間練習。

es4241

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10樓

2010-08-19 13:27

我下坡怕過熱煞車點煞,
沒煞時改握上把,可以增加風阻降低車速,
要煞時才握下把.
當然這是在路寬的緩下坡,例如北宜的九拐十八彎使用,
更陡或窄的路,還是全程握下把,缺點是速度容易越來越快,手酸.