分享17年老Giant R1000混搭新型娛樂級套件。

hrmsfzer
個人積分：37分
文章編號：21097017

37分

樓主

2010-07-21 22:13

今年初開始因為女王買了登山車想運動健身，所以也跟著開始接觸自行車這項休閒活動，利用春節假期，整修這輛1993年份從我哥那邊接手過來的R1000，直到最近大概算是完成了。敝人主要出沒在宜蘭市附近，喜歡去爬雙連埤。

目前除了FC-2300跟Wellgo WR1踏板還沒上以外其他都不想再變更了。也因為整修這台車所以讓我大概學習到通勤等級的腳踏車該如何整理跟換新。

也許裝上ST-2300新式的甩把跟新的前後變、新款雙軸夾器讓這台車看起來有點大混搭(不倫不類？)的感覺，但至少騎起來性能還不差，變速上下鏈都很順，平路維持足夠的迴轉速大概都可以30公里/小時上下的巡航速度前進且還算輕鬆。

至於車重，因為用上許多通勤等級的零件(輪組用傳統編法、大彎把還是原本清酒牌的鐵管)，所以車重也不是很漂亮，大概粗估是12公斤(以體重計大約量側的結果)，跟現在的新公路車比起來是遜色非常多，但至少有新式甩把跟還算可以的車架幾何，讓我也可以體驗一下入門公路車的感受。

最大特點大概就是後叉寬度是126mm，而後輪裝的是Sunrace的13-28 8速鎖牙飛輪、配上53-39標準盤這樣的組合在爬坡時(目前只騎過雙連埤)還算夠用，至少可以一氣喝成不下馬從山腳下雜貨店爬到雙連埤入口的路標處。

我的R1000也許不是啥高級車，但是騎起來還是很爽快，且激起我想買一台RB-630的慾望，或許下次小惡魔戰勝理性時，會寫個Merida RB-630的開箱+改裝文也不一定。

過年時第一次整理好的照片(夾器買太長、原廠的大盤還歪歪的，後飛輪跟變把搭不起來)
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