因為柏舜升級捷狼公路車,柏斯也必須升級一下
FUJI ACE 24童用公路車,適用身高130公分以上，約小二即可使用
開箱了，漂亮吧，真是原裝的，大陸原裝進口，此車只有單一配色純白
這台可是鋁合金公路車,重量才10.6g,應該是目前重量最輕的童車吧!
組車前，先拆下所有零件，秤一秤，才知道要改什麼
前輪組 900g
分解後,分別得到
1.24吋雙層鋁合金輪框 465g
2.36 支白鐵鋼絲 205g
3.36顆白鐵鋼頭 35g
4. 鋁合金鎖牙花鼓 215g
後輪組 1500g
分解後,得到以下數據
1.龍憶七速鎖牙飛輪(13-28t),470g
2.24吋雙層鋁合金輪框 465g
3.36支白鐵鋼絲 205g
4.36顆白鐵鋼頭 35g
5. 鋁合金鎖牙花鼓 345g
建大24 x 1 (520規格),一條為240g
內胎24x1 一條重100g
原廠fuji 24吋前叉,不合格,真重,一支1020g
FUJI 鋁合金龍頭 180g,重量表現尚可
原廠鋁合金公路彎把,360g,不合格,有夠重的
剎把,一組250g
A050 公路車14速變把,重量180g
原廠的BB竟然是傳統的滾珠BB,320G,有夠重的,當然不合格
LASCO 兩片式童車公路車大盤,重1180G,也是不合格
原廠附的跑車踏板,其實是塑膠的,320G,還是不合格
後變速器竟是登山車後變，型號TX31,重量340g,不合格
前變也是A050,重140G,勉強通過
終於組好了(之後又不知拆裝了幾次),黑白的配色和鋼琴一樣,有種古典美
座椅是300g,座管和轉接座也是300g,合起來是600g,不合格中的不合格
公路車短C夾,還不錯用
大盤特寫
後輪特寫
真是好車一部,改裝的空間好大,原廠還能保有僅10.6KG的重量,真是不簡單
,和一般的GIANT童車比起來真是太輕了
這台車到底好不好騎,無從得知,本來上週日下午要去試車,結果就下大雨
到了今天,我又整台把它拆了,可能柏斯騎到的FUJI就是全改好的車
不是原廠車,他沒機會騎原廠車了
這台車的改裝潛力大,要改到8KG不難,甚至於看到7KG也有可能
都是COCO在作主的,要一次到頂嗎,還是慢慢升級
目前預定8KG就好,能省則省
--------------------------7/23 改裝完成--------------------------------
目前大致改好了,改裝後的全車外觀,,下次預定升級碳纖維前叉
過秤了
終於進到8k俱樂部,8.92kg
ULTEGRA 後變
ULTEGRA 前變
ULTEGRA 一體式CT盤,165MM
CNC 輕量化踏板
輕量短龍頭,跑車彎把
SHIMANO 2200 剎變把
白色童車座椅
喬申鋁合金快拆前花鼓
喬申鋁合金快拆卡式後花鼓+SUNRACE 八速卡式飛輪11-28T
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柏斯的公路車,最後完成版,找不到24吋專用碳纖前叉,
只好用650c的碳纖前叉去改,本來以為改後會變高,結果並沒有,
比對後發現原來兩支前叉的高度完全一樣,
,但剎車會夾不到,因24吋框較650c小約3公分,改用公路車長c夾
完全解決,減了500g,目前8.44kg
詳細內容,見部落格
http://tw.myblog.yahoo.com/canon45839/article?mid=3966
但看了大大的開箱文覺得這台公路車蠻好看的
