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RIDLEY 的車好騎嗎? 市面很少見

最近在看RIDLEY 的車 NOAH

看來很殺 不知騎乘的感覺如何
2010-06-14 11:28 發佈
雙雄NOAH....
第一張是我朋友的..





第二張是我的..






okm11233 wrote:
最近在看RIDLEY...(恕刪)


少的原因是入手價高
當然能見度低

不過能上環法的車等級不差
來自中和的白Octavia Combi RS

之前也是考慮入手ridley的carbon公路車,稍微看了一些資料。
該廠牌大概是從1990年才創立的,最有名的是公路越野車,得獎甚多。

國內的代理商是樂比琪
http://www.labici.com.tw/tw/
台北市我看了幾家樂比琪的經銷商,(大概四五家)
文山區的永佳是現貨比較多的,鋁車跟carbon的都有一些。

carbon的一級車架好像是noah, 以環法車廠的一級車架來講算是便宜的了吧(?)
另外有一個helium, 是輕量化的爬山車架
以上兩款都是isp的
然後非isp的carbon車架有damocles, excalibur, orion
這期的bicycle life有介紹damocles, excalibur, 跟一款鋁車compact

orion配105的成車訂價是十萬, 是ridley的入門carbon公路車,
excalibur好像沒進新年度的車架(?)
damocles據bicycle life上的資料顯示也是選手在用的比賽車架,好像有在環義出場過
價格應該是damocles > excalibur > orion
noah, helium, damocles哪個比較貴我就不知道了

一般看國外網站的評價都是"很硬"的車架
後來我是買到二手的excalibur 07 + centaur, 買了之後都在下雨還沒騎過...
露天上應該還有一台noah 08 + record 06 在拍賣
如果size合適的話應該也可以考慮看看
現在的DAMOCLES已經改成ISP車架,硬要以價格來看,算是三級車架
但Pozzato比賽就是騎這台,所以表現有一定水準(今年環義拿下其中一站)
Noah與Helium也都是環法、環義有上場的車款,硬以價格看,同屬一級車架
取向不同,前者空氣力學為主,後者輕量、登山取向為主

但車是看人騎,啥取向是設計的本意
總之,雖然是年輕品牌,但看來有強力背書
能在環法還義上出現的車種
還能拿個獎項來看
基本上本質就不差了

只剩下騎在上面的腦袋跟腿力
face1828 wrote:
上面的腦袋跟腿力

這個才是重點
make a wish
入手價是不是也要當事人口袋要有一定的實力

總覺的RIDLEY 就是比賽用的廠車
okm11233 wrote:
入手價是不是也要當事...(恕刪)


畢竟是以開發設計為主的車廠
不大可能像台灣二線品牌
以貼標公模方式壓低成本來打價格戰
價位上與品質上確實無法通通盡如人意
browanm75 wrote:
雙雄NOAH.......(恕刪)


哈哈

那我來補個NOAH第三雄好了

這樣NOAH三款都同時亮相了

你可以好好選擇一下

KATUSHA車隊版 (借用browanm75照片)


台灣紀念款(海尼根綠~小弟自取的) (借用browanm75照片)


902D


當然

也有客製化的顏色,只要$$掏的出來

要啥塗裝都可以

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