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卡踏的戰爭"Look Keo Blade Caron Ti" vs "Time i-Clic Carbon"

今年TIME與LOOK兩大卡踏系統不約而同推出以碳纖維彈力片取代傳統金屬彈簧的卡踏,自己一直用LOOK的卡踏系統,但是對於Time的車子裝上LOOK的卡踏總是會有一絲的遺憾,因為新的Time i-Clic出現,讓我會有想要試試的念頭。

以碳纖維彈力片取代傳統金屬彈簧很明顯的會有重量和體積減輕以免除上油保養的困擾,還有不需要調整的好處(其實是不大能調整)。

Look Keo Blade Carbon Ti
卡踏的戰爭"Look Keo Blade Caron Ti"  vs "Time i-Clic Carbon"
Look Keo Blade Caron Ti的卡踏軸心與軸承是全新設計,軸承加大以取得更佳的耐用度。踩踏平台上有一片不鏽鋼可以增加踩踏的平穩度以及脫卡時腳部旋轉的平順度,當然耐用度一併增加。

卡踏的戰爭"Look Keo Blade Caron Ti"  vs "Time i-Clic Carbon"
卡踏背後可見結構非常簡單,這在公路車上是一件好事,代表不易損壞與不需保養。LOOK卡踏軸心後面有Mark常常會在使用一段時間後字跡磨損。

卡踏的戰爭"Look Keo Blade Caron Ti"  vs "Time i-Clic Carbon"
Look Keo Blade 以碳纖維彈力片取代傳統金屬彈簧,但是Look系統的碳纖維彈力片是平行壓下與Time 系統垂直下壓概念不同;原因是平行下壓的彈力比較均一不會隨著下壓的程度而改變。

卡踏的戰爭"Look Keo Blade Caron Ti"  vs "Time i-Clic Carbon"
網路上抓的圖,顯示平行壓下與垂直下壓的差異

關於Look Keo Blade的影片




Time i-Clic Carbon
卡踏的戰爭"Look Keo Blade Caron Ti"  vs "Time i-Clic Carbon"
Time i-Clic 最大的差別是在於,有設計出一種”擊發”系統。這個系統會在你脫卡時就把後面的卡栓撐開,並且保持開啟狀態。當要上卡時,只要cleat對入卡栓,立即”擊發”上卡。這樣一來不只可以輕鬆上卡,而且可以將cleat與卡栓的摩擦降至最低,延長使用壽命。

卡踏的戰爭"Look Keo Blade Caron Ti"  vs "Time i-Clic Carbon"
Time i-Clic Carbon 碳纖維彈力片是垂直下壓,好處是有三段彈力調整。

卡踏的戰爭"Look Keo Blade Caron Ti"  vs "Time i-Clic Carbon"
Time i-Clic 的Cleat調整方式與LOOK系統不同,若是要調整Q-FACTOR需要左右對調;但是三顆螺絲只有一顆需要墊片,應該比LOOK系統更輕。

卡踏的戰爭"Look Keo Blade Caron Ti"  vs "Time i-Clic Carbon"
Time i-Clic 新的Cleat,與卡踏結合的卡栓不易磨損,但是不能與前一代產品共用。




卡踏的戰爭"Look Keo Blade Caron Ti"  vs "Time i-Clic Carbon"
其實Time的卡踏還有一項無關緊要的優點,那就是它的踩踏平台幾乎是一個平面,也就是說,要休閒騎時一般的鞋子也可以騎,以後要去巷口買個東西就可以不用穿卡鞋了,通勤也可以穿上班的鞋子呦。

卡踏的戰爭"Look Keo Blade Caron Ti"  vs "Time i-Clic Carbon"
相同的概念也出現,這是Time新的登山車卡踏,有一個塑膠蓋裝在卡踏的反面就可以不用穿車鞋騎車。


以下是兩段影片說明 Time i-Clic 的作動原理

第一段影片說明 Time i-Clic 的碳纖維彈力片的作動


第二段影片說明 Time i-Clic ”擊發”系統原理


比較

卡踏的戰爭"Look Keo Blade Caron Ti"  vs "Time i-Clic Carbon"
Look Keo Blade Caron Ti 共重185.7公克

卡踏的戰爭"Look Keo Blade Caron Ti"  vs "Time i-Clic Carbon"
Time i-Clic 一對共重181.6克

卡踏的戰爭"Look Keo Blade Caron Ti"  vs "Time i-Clic Carbon"
Look Keo Blade Caron Ti與Cleat共重229克反而較輕

卡踏的戰爭"Look Keo Blade Caron Ti"  vs "Time i-Clic Carbon"
Time i-Clic 加上Cleat共重241.3克

卡踏的戰爭"Look Keo Blade Caron Ti"  vs "Time i-Clic Carbon"
Look Keo Blade Caron Ti 為接近方形而Time i-Clic Carbon 為流線的水滴狀

卡踏的戰爭"Look Keo Blade Caron Ti"  vs "Time i-Clic Carbon"
Look Keo Blade Caron Ti 軸心螺紋較長,可以添加墊片而延長Q-FACTOR;Time i-Clic Carbon則較短

卡踏的戰爭"Look Keo Blade Caron Ti"  vs "Time i-Clic Carbon"
Look Keo Blade Caron Ti 較寬而短;Time i-Clic Carbon 較窄而長

踩踏平台面積
Look Keo Blade Caron Ti 402 mm2
Time i-Clic Carbon 447 mm2(勝)

stack height
Look Keo Blade Caron Ti 15.7mm較大
Time i-Clic Carbon "pedal+cleat Bioposition 13mm"較小(勝)

Cleat相容度
Look Keo Blade Caron Ti 相容所有 Look Keo cleat(勝)
Time i-Clic Carbon 只能使用新的cleat與前代不相容

產地
Look Keo Blade Caron Ti 法國(勝)
Time i-Clic Carbon 台灣

個人觀感
Look Keo Blade Caron Ti 因為特殊的碳纖維共鳴,上卡聲音非常響亮清脆,是我用過最好聽的上卡聲音。上卡、脫卡非常容易甚至勝出前一代LOOK卡踏許多。(勝)
Time i-Clic Carbon 新的擊發系統雖然新穎但是上卡不易,而且聲音沒有LOOK好聽,但是因為自己使用時間不長需要進一步追蹤後續使用結果。




2010-04-22 18:57 發佈
頭香!很詳細的說!
兩樣都很讚,尤其是time 很帥的哩
GIANT TCRAlliance T-Mobile 2007限定
vl6401 wrote:
今年TIME與LOO...(恕刪)

哇!......
星期日有沒有機會看到實品.....
collin chen
這種Carbon彈片會不會用到壞掉阿@_@

我比較想知道有沒有辦法替換...
vl6401 wrote:
今年TIME與LOO...(恕刪)

不知道跟最近很火紅的SPEEDPLAY相比下來如何呢
make a wish
batjames wrote:
這種Carbon彈片...(恕刪)


撇開耐用度來講
感覺新lock摔車的話很危險的感覺
他的彈簧片的位置摔車時感覺很容易敲到東西

doug70318 wrote:

撇開耐用度來講
...(恕刪)


不只摔車

像我這種擺車子都用卡踏下去支撐的也很容易刮到之類的

不過一組Wiggle賣3xxAUD...

還不是普通的貴=_=
小弟愚見

總覺得look的卡踏是視覺系...耐用度低、新功能又不實際、重量又不是特別的輕,而且價錢又不低
所以總覺得shimano D/A卡踏已經是最好最好的,SPD SL又能對應不少其他品牌卡踏~
etchunkit wrote:
小弟愚見總覺得loo...(恕刪)

你沒講錯嗎??
TIME吧
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感謝分享!兩個都不錯!難以取捨的話何不分別一腳裝一只呢逃~~~
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