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請教BB30 BB86 BB24(一般外掛式)

請教BB30 BB86 BB24(一般外掛式)
陷入選車架的兩難
目前使用RED全套
要換車架
先說明問題
車架選用BB30要換大盤.........貴
車架選用BB30要換BB..........小貴
車架選用BB24不用換..........直上
現在的問題是新款車架大都偏向BB30設定
要換新的車價當然想嘗試BB30&BB86的威力差在哪邊
但又擔心技術不純熟有公差與異音
當然現在的新的車架也有BB24與BB30的不同版本
在相同車架下使用BB30與BB24的感覺差很多嗎?
以上這些車架當然都是選各大廠的一級車架........KOM ,ADV SL1, ORCA
當然現在也有BB30轉接環............這個以後要裝回BB30的大盤會傷車架嗎(轉接環是壓入式的怕壓入在押出會造成車架五通的傷害)
還有一種最近有在01上發表的BB3024這個的傷害會很大嗎?.........這個哪裡買

PS:BB30的車架可以裝BB86的嗎?.......我看過ORCA BB30裝BB86

以上希望有前輩可以指導一下

2010-04-07 18:26 發佈
個人比較傾向BB86
RED換一個專用的BB就可以上BB86車架
如果換了BB30車架
而不把RED大盤換成BB30大盤的話
就要用轉接座
都用BB30車架了
感覺用轉接座有點很可惜
好像只作半套
至於您考量的BB30壓來壓去難道不會傷嗎...
這就要其他高人來解答了
對於五通公差容忍度這麼低的BB30車架
總感覺拆個幾次就很容易讓五通超過公差值
到時不就異音不斷...

個人是覺得BB30沒有把五通一起搞寬似乎是有點美中不足
而且金屬培林直接壓入金屬五通內又容易造成日後異音
再加上貴人一截的BB30大盤
可能還要再等等才有更完美的產品吧...

我以前沒得選擇,現在我想做一個好人
BB86好像也只有G牌在做
F牌的SST系列也好像有
當然我也不想轉來轉去
所以還是直上BB30好了
在撐一下好了純多點錢再來買好了
BB86除了G牌外還有Trek也有~~

原來RED部份只要再買一組Press Fit的套件就可以裝在BB86上了。

BB30加上轉接套筒?!這樣用BB30就沒意義了。
是阿
加裝轉接作就失去了BB30的意義了
所以還是直上BB30的RED
一般大盤是可以直上BB86的
先預告一下
有誰要收購RED大盤的
或有RED BB30想要換的
可以PM給我
個人建議選BB30車架,要選大廠牌
現在BB30車架,不再受限於曲柄
只要搭配BB3024轉換套即可,享受兩項不同的系統
我也是騎CANNONDALE BB30現在換上BB3024轉換套試騎中,效果不錯也沒麼異音(FYI)




先前CANNONDALE所提供的轉換套需要用敲打進去,在上3M缺氧膠方可固定,要換回標準BB30系統可是一大工程
BB86採用的是工業塑膠的外蓋,最多讓你拆卸1~3次就下課了”如果外面容易買的到的話,偏偏只能跟G牌買,還不一定買的到

相對的兩樣都需要搭配特殊專業拆卸/組裝工具,露天拍賣有很多在賣,可以去參考看看
噴水達人 wrote:
個人比較傾向BB86...(恕刪)


BB30有異音.BB86 BB92就不會有嗎

這些方式原理都一樣,能拆裝很多次...你車架掛了..BB30還是好的.

BB30大盤沒那麼貴...比一般外掛式的多1千..反而BB30用的6806培林超便宜.

BB30拆裝用專用工具好拆好裝...沒什麼問題的..
那BB86的BB可以裝在BB30的車架上嗎?
因為使用BB86也可使用現有的RED大盤
roger0623 wrote:
那BB86的BB可以...(恕刪)


不可以...SRAM有BB86專用外掛BB
freyalai wrote:
BB86除了G牌外還...(恕刪)


TREK是BB90哦~
不是BB86呢
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