[組裝記實] 舊瓶新裝之09 FUJI ROUBAIX PRO

denniswang1224
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11分

樓主

2010-04-07 1:51

小弟騎了快3年的登山車, 環島也順利完成 , 然而心中的小惡魔總是不斷地鼓勵著我 , 要牽一台公路車回家.
但由於之前的登山車 , 實在改太大 , 好好的Giant Iguana disk , 改到只剩手把是原來Giant 的 , 花了太
多錢的結果 , 就是對於買車一事 , 怕落人口舌, 到底是在運動? 還是在敗家? 所以遲遲不敢下手.

不過相信各位車友也知道, 這樣的壓抑其實是沒有用的 , 我得趁還沒達到精神狀態的臨界點時, 速速牽一台
公路車回家吧...., 因為有了之前花很大的經驗, 所以在選擇公路車上 , 一定要找輛C/P 高的車子. 從去年中
之後 , 就鎖定高C/P 值的FUJI 公路車 , 但因小弟的龜毛個性, 喜歡ROUBAIX RC 的ULTEGRA , 卻不喜歡
它的黑黃色車架, 喜歡ROUBAIX PRO的車架 , 卻也不喜歡它的Ultegra 混105. 最後FUJI 09 年的54CM
車架 , 就這樣漸漸離我遠去了 .

後來等2010 年的FUJI 新車上市 , 小弟看了看, 心都涼了, 像09年那樣高C/P 的車子 , 在2010 年的FUJI ,
已經沒有了. 而自己的預算最多只能選ACR 2.0 , 但是差一年的車款 , 配備降級 , 價格又高出09式年許多,
最後小弟決定選擇自己喜歡的配備, 組一輛自己喜歡的公路車.

尋覓了很久 , 等待了很久 , 終於在幾個月後 , 在網路上買到09 ROUBAIX PRO 的白色54CM 車架,
開始了我的2009 年式 FUJI ROUBAIX PRO , 舊瓶新裝之組車工程.

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從網路上購得的2009 FUJI ROUBAIX PRO 車架 , 雖然是二手 , 但是很新喔!( 感謝原車主的割愛 )
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54CM 的車架, 終於等到你了...

就是愛台灣啦!

原車所附的座管被原車主裁短 , 已不符合小弟的腳長, 故向店家添購座管一支. [組裝記實] 舊瓶新裝之09 FUJI ROUBAIX PRO

輪組選擇 Alx 630 , 重量輕又滑順的國產輪組.
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有送輪組袋喔 , 這可是上火車或客運的好物喔~
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外胎使用建大 K925 , 便宜又好用.
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師傅正在討論 , 待會如何殺肉....不是啦, 是討論如何分工.
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兩位師傅一前一後的忙碌起來 .

因原車使用FSA 大盤 , 本次要裝Ultegra , 故五通要從新洗牙
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在等待的空檔 , 參觀老闆的座騎 , 真是很漂亮的好車, 但我買不起, 呵~~~ 流口水

師傅的金手指 , 在潤滑某部位...

BB 好了.

這個大盤的外型 , 是我選Ultegra 6700 的最大因素...我承認我是視覺動物... [組裝記實] 舊瓶新裝之09 FUJI ROUBAIX PRO

上後變

師傅在忙什麼呢?

原來師傅又在潤滑某部位 , 使其進入時 , 不會因摩擦而受傷.........(師傅不要打我啦!) orz

輪組上去了

老闆在座管上 , 塗上卡夢專用的東東 , 好像是保護卡夢的東西, 反正是好事就對了...哈!
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上彎把, 原車主給的是39CM, 我得用42CM的, 故向店家買一支.
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要注意水平喔

原來手變是這樣固定在彎把上的 , 我之前都不知道...
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前 C 夾 ...煞得住..不會爆衝喔....哈!

後 C 夾

上鍊條時, 師傅主動問我要不要快扣, 我沒有凹他喔, 他自己送我的... ^++^

穿手變的鋼線 I ( 很費功 )
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穿手變的鋼線 II ( 真的很費工 )
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幫鋼線穿上外衣

煞車皮調整器...調整煞車皮接觸輪圈時的角度
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上手把帶...我承認我騷包...選了紅色的... 0o0

卡踏選用105 , 顏色與大盤還蠻褡的.
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完成照 I

完成照 II

總車重為7.8KG ( 含卡踏與水壺架, 空車是7.6 KG )... 您猜對了嗎?
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後記:

這輛車的總花費, 還不夠拿去買2010 年式的ACR2.0 , 但我用全套的Ultegra 6700 , alx 630 輪組,
TRIGON的卡夢座管...等, ACR2.0 的官方資料是8.23 KG( 空車 ), 而我的是7.6KG( 空車 ), 所以本次
的組車行動, 應屬成功啦~~~~~

在尋找10年的Ultegra 6700時, 在網路上比價比了老半天 , 最後選了這家車店, 雖然他們是Bianchi的
專賣店, 但當我說明我的來意後 ( 帶車架 , 以及一些東西來組車 ), 他們依然很熱情的招待我, 為我說明
組公路車的注意事項, 並幫我做了fitting. 而他們沒有的KENDA K925, 也不介意我自己去外面買, 再交
由他們組裝.

我喜歡這家店 , 他們不會像我之前去的車店 , 總是勸敗一級或二級的產品, 他們會尊重客人的選擇.
事實證明, 就算本來不認識店家, 也可以有好的服務與好的價格.這輛是我的第一部公路車 , 我很慶幸可
以遇到這樣的店家.

2010-04-07 1:51 發佈

文章關鍵字組裝記 09

熱血自轉車部

熱血自轉車部
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13分

2樓

2010-04-07 10:25

denniswang1224 wrote:
小弟騎了快3年的登山...(恕刪)

成就感十足吧

denniswang1224

denniswang1224
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11分

樓主

2010-04-07 13:52

熱血自轉車部 wrote:

成就感十足吧...(恕刪)

坦白講 , 還蠻爽的. 哈哈.

謝謝大大.

葉小強

葉小強
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6分

4樓

2010-04-07 21:04

denniswang1224 wrote:
坦白講 , 還蠻爽的...(恕刪)

不好意思...我覺得那個秤有問題...= =

因為你的車空車如果是7.6KG的吧...

加卡踏就超過7.9了...因為105的卡踏是330G...

加上其他里里摳摳的...應該不止這些重量

may2231

may2231
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45分

5樓

2010-04-07 21:25

葉小強 wrote:
不好意思...我覺得...(恕刪)

同意加一

fc-770的重量近700g，車架重約1500g+，用ultegra可以組出8kg以下的車???

denniswang1224

denniswang1224
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11分

樓主

2010-04-07 22:36

謝謝大大們的指導 , 我會再將車子簽到別家店去秤看看.
多測一家 , 數據應該會比較客觀的.

感謝提醒.

MAXLEE56

MAXLEE56
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0分

7樓

2010-04-07 23:55

我有一隻c4車架,c7前插,
配Dura Ace 前中後變,鍊條,飛輪11-23,
Ultegra 6600前後夾器,大盤,
RITCHEY PRO 把手,龍頭,座管,
SELLE ITALIA 125G座墊,
RACING ZERO 輪組,
LOOK CLASSICE 卡踏,
維多利亞三級胎,
這樣差不多7.6
你的車組配件幾乎都比我差,
怎麼可能這麼輕.........

denniswang1224

denniswang1224
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樓主

2010-04-08 9:39

今天會去把車子帶到別家店 , 再秤過.

小弟發這篇文章 , 只是分享自己的組車心得 , 用的也不是什麼了不起的零件,
版上的大大們 , 懂車的 , 車子比我高檔的人多的是, 小弟只是盡量在預算內,
買到自己喜歡的東西.

至於重量 , 是車子搞定後, 店家主動幫我秤的, 我也只是把數據照片分享出來 ,
當然我沒有確認老闆的秤, 是否有準, 只是各位先進好像都覺得我在唬爛. 呵呵....

Chinghaui

Chinghaui
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346分

9樓

2010-04-08 10:26

恭喜你入手愛車，
接下來就給它用力的騎，
這樣才不會辜負一台好車。

Jacques0113

Jacques0113
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5分

10樓

2010-04-08 10:43

恭喜入手新車，我也曾經擁有過這台，她是我的公路車啟蒙，
CP值真的是高，我不是選手，也總是騎不出人家說富士車架
爛、軟之所在，但回想當時還是騎得很高興，也沒啥大問題，
用力騎就對！
by the way，原廠座墊雖也不錯坐，但...可以優先列入敗家清單，
以上供參考。