各位大大好
小弟於日前購入一FUJI ACR 3.0
一取到車後騎出去試車，就明顯聽到O-ring的"啾啾"聲，很明顯，
然後爬坡重踩時，會有"喀喀"的聲音，感覺是金屬摩擦聲
回程就一路伴著喀喀的聲音回到家
然後也去店家調整，店家是認識的年輕老闆，告知說需要在BB處上潤滑油
之後就幫我上潤滑油，也遵照小弟的請求，將大盤、踏板等相關週邊螺絲鎖緊。
老闆有告知左腿的固定螺絲有鬆動未鎖緊，就進行鎖緊。
老闆也出去試車，並告知已無異音。
但是我一騎出去，平路是還好~~~聽不太出來~~
但是一爬坡重踩~~還是會聽到"搭搭"的聲音~~
感覺有點像是五通強度不足而產生的異音
有點像之前騎白牌鋁製小折，因為摺疊機構設計公差產生出擠壓的金屬聲
老闆是告訴我~~說他最近去台北車展時有詢問FUJI原廠~~
說因為BB加了襯墊~~那個聲音是襯墊所產生出來的
連他在車展現場試騎一台15萬的公路車~~也是會有襯墊磨擦的聲音~~
唉~~不知道還有沒有其他辦法~~
有點想加上轉接座換回外掛式BB
但又怕那個異音是因為五通強度不足而產生的~~
不知道還有其他ACR車友也有相同的狀況嗎?
yenwun wrote:
然後爬坡重踩時，會有"喀喀"的聲音，感覺是金屬摩擦聲...(恕刪)
BB30的異音不會是金屬摩擦聲，
我覺得異音很可能是來自中變跟鏈條摩擦的聲音，因為我也是騎ACR 3.0。
這個問題在另一篇被提出討論過（由SST車主"尼歐1980"兄提出），
很可能是FSA大盤搭配後Shimano飛輪所導致的問題，所以Fuji很多車型都有此異音，
討厭的是若光把車子架起來調不會有聲音，所以回車行常常抓不出個所以然，
但人實際坐上去聲音就來了~~~~
至於那個外加的襯墊....
是另有個車行老闆說，理論上新車不會有聲音，但久了磨損一定會出異音.....
ps. 雖然Fuji ACR至今不斷出包，但個人不專業的感覺：
"摀起耳朵"後這部車的騎乘感比Roubaix系列好很多，在剛性跟舒適度間取得不錯的平衡。
Nomar wrote:
BB30的異音不會是...(恕刪)
但是我在騎乘或換檔(前變)的時候，都有確定鍊條是落在前變中間，鍊條並沒有去磨擦前變內外側，聲音不像是從鏈條磨前變內外側所產生說
如果原地架後輪起來，然後旋轉踏板，則不會聽到BB異音，就算是換檔(前後變)，也是非常順暢
但是只要人坐上去坐墊踩踏(在路上)，前變切換大小盤都很正常，不會有上不去或過頭的問題
但BB異音就會產生。
實在讓我好煩惱~~
當初就是看在這支車架是全新設計，包含BB30以及不對稱後下叉，圖裝也還不錯
價位也還可以接受，沒想到原廠已經招回兩次處理完之後，問題依舊存在。
一台強調低價位的但擁有BB30的先進技術，卻落得BB踩踏異音(幾乎是大盤每踩一圈就伴隨異音)
講一句難聽話，
FUJI沒本事做BB30的車架，還想學CANNONDALE CAAD 9的SI系統(BB30)
真的是拿消費者當實驗品。
我那台KHS F20-R小折，外掛式BB加一體式大盤，五通小歸小，騎了兩年多~
踩踏一點異音也沒有~~
唉~~踩到地雷~~
在上次發表文章後，我有自行以潤滑機油針對五通及BB的位置進行完整的潤滑(左右邊的五通整個圓都有上到油)，
隔天踩出去中寮山，前一分鐘以為潤滑生效了，但是後一分鐘後聲音又產生了~~
但是奇怪的是，聲音變成平路高迴轉速時一圈會產生"喀喀"兩聲，但是在爬坡時，迴轉速很慢時，反而沒有聲音，
就這樣~~我又打電話給老闆約這禮拜六(4/3)，請求老闆將我的大盤取出來，檢查是否有金屬削或雜質等髒東西，
老闆也答應了~~
這期間一共五天~人到外地工作~~車子都吊在家裡牆上沒有騎乘。
結果就在今天上午(4/3)跟車友去爬壽山、中山大學等山路，突然發現聲音消失了~~
不管平路高迴轉速還是山路低迴轉速重踩，亦或是上坡抽車，聲音竟然都消失了~~
我剛剛還利用晚上比較安靜的時候出去晃個兩圈~~詳細地聽踩踏時五通附近的聲音
發現只剩下比較合理的鏈條運轉聲音~~
BB異音莫名地消失了~~
我也跑去跟老闆說明聲音消失了~~傑克~這實在是太神奇了~~
我的BB30正常工作了~~~
希望能繼續下去~~不要再有異音產生~~
如上~
給各位ACR車系的車友參考~~如果還有最新發展～會再跟各位報告~~
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