zipp303 zipp404 - Mobile01

z8191261737

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樓主

2010-03-21 18:43

請問各位zipp303 .404的優缺點
平路.爬坡
哪位大大可以為小弟做說明??

2010-03-21 18:43 發佈

文章關鍵字 zipp303 zipp404

agi_cora

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2樓

2010-03-21 22:32

請問你選擇zipp303 .404，要跑的路線是什麼？

我自己是爬坡較弱且體重重的人，所以是選303。朋友體重較輕，爬坡能力優，所以選404。

大家在這樣的選擇下，都沒有喊爬丘陵地的坡會重拖。

至於像 Fabian Cancellara 平路站跟爬坡所選用的ZIPP輪組，有人知道嗎？
這或許可以當成一個選擇的參考範例。

モーニング娘。最高！

thiy2002

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3樓

2010-03-21 22:35

其實404因該只是重100公克

爬坡剛性因該不會差太多

jbuilder

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4樓

2010-03-21 22:40

我本身有404，平地跟丘陵地很好踩，
上坡如果能踩超過12以上都覺得還ＯＫ..但是個人體質踩法不同
所以你參考看看
我有踩過303越野公路車版，感覺平地很硬很紮實，但是只有騎過一下
無法判定是否上坡有優勢
但是這位朋友確實平地跟上坡都有變快
但是體力被抽的更乾

Lionlin

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5樓

2010-03-21 23:37

這些都是輕的爆表的輪組,騎這個還"重拖"我也不知道要怎麼治了...
404單框390g左右,很輕,非常輕...

阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）

z8191261737

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樓主

2010-03-22 20:04

小弟現在在考慮要買404還是303
303爬坡>404??
那平路呢??
小弟偏向爬坡型的
那大大可以建議依下嗎

IamGreener

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7樓

2010-03-22 20:16

z8191261737 wrote:
小弟現在在考慮要買404還是303
303爬坡>404??
那平路呢??
小弟偏向爬坡型的
那大大可以建議依下嗎

腳力很強的話，404爬坡絕對強過303的，我覺得應該看人去選擇

agi_cora

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8樓

2010-03-22 21:00

IamGreener wrote:
腳力很強的話，404爬坡絕對強過303的，我覺得應該看人去選擇

贊成。不過抖坡很多又長時，202的存在又是必要了。

z8191261737 wrote:
小弟現在在考慮要買404還是303
303爬坡>404??
那平路呢??
小弟偏向爬坡型的
那大大可以建議依下嗎

因為這種東西基本上沒得試騎，所以你自己想清楚是最好的建議。

モーニング娘。最高！

Lionlin

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9樓

2010-03-22 21:31

只是202就要放棄高版的高側向剛性就是...

404有個好處,以後多個900碟輪就是超強的三鐵輪組了.

阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）

IamGreener

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10樓

2010-03-22 21:37

agi_cora wrote:
贊成。不過抖坡很多又長時，202的存在又是必要了。

今年的環台賽，看到美國KENDA車隊爬陡坡時用的輪組是SRAM S60，真的是挺訝異的，S60的重量和板高比起404和303都高出一大截，不知道是實力如此可怕，還是為了平路多省點力氣用來爬坡