公路車走線疑問???

chimei1234

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樓主

2010-03-12 17:45

今天小弟去騎車遇到了一台捷安特的AD2
不過我看他的變速線是走交叉的
一般不是在下管線都是平行
交叉不是就會兩條線去磨到
小弟有提醒過他了不過他說車行老闆說這樣也可以
不知道小弟觀念有沒有錯!!!!

2010-03-12 17:45 發佈

文章關鍵字公路車

Stallings

Stallings
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2樓

2010-03-12 18:07

chimei1234 wrote:
今天小弟去騎車遇到...(恕刪)

交叉？莫非控制後變的線是走下管的左側而控制前變的線走下管右側？
這樣有什麼好處嗎？

chimei1234

chimei1234
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樓主

2010-03-12 18:13

Stallings wrote:
交叉？莫非控制後變的...(恕刪)

就是感覺前面頭管那邊前變穿右邊
後變穿左邊有點類似登山車的感覺
不過從下管看線就會打個X這樣
我有問過那車友他說變速沒問題
因為我朋友也是有騎TCR AD系列的
沒見過有交叉的不知道是故意的還是只是裝錯

kg451

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4樓

2010-03-12 18:32

這樣可以減少管線轉折,使阻力減少,沒其他的意思,

零捌伍柒

零捌伍柒
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5樓

2010-03-12 23:54

這個問題,以前第一次自已組小徑車時,也想了一會...交叉看起來走線比較順,

但在下管,兩條"變速裸線"就得要交叉...又怕長期下來會磨損.......................

所以那時的小徑和現在的公路車,就都用大部份車友所用的,上同邊,下平行囉!!!

不知板上是否有逹人可以解釋一下差異

Lanxlot5475

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6樓

2010-03-13 0:09

我的車也是交叉，老實說，沒感覺跟直拉的差在哪耶。

大概我感覺遲鈍吧？

www.cycliving.com

onefun

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7樓

2010-03-13 6:15

龍頭短車架小的話
交叉變速管減少的阻力大概會比變速線摩擦的阻力多
所以這樣走線也許會感覺比較順

****************** 敗家不用道理 ******************

DeaveWang

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8樓

2010-07-08 12:55

線走交叉
會比較好用喔
尤其拉緊之後
會互相摩擦
多變幾次
會摩擦生熱
現在天氣熱
可能還會字燃喔！
超帥還可以上新聞

Lionlin

Lionlin
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9樓

2010-07-08 13:03

導線版跟車架有些設計可以走交叉不磨線的,依照情況走交叉不一定比較差.

阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）