我是那種平地一條龍 爬坡一條蟲
平地反正就是拉回轉速(好像心肺功能比較重要)
但是爬坡該怎麼練呢?
每次重踩踩的快爆點 旁邊的車友還是一個個呼嘯而過
有誰有提升爬坡效能的實際經驗可以分享呢?
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很多車友都建議拉高迴轉速來練
但各位爬坡勇腳可能無法體會我爬坡的問題
我也知道要拉回轉速 我也知道不要重踩
但就是沒檔可退了 別人覺得還可以90轉輕鬆踩
最小盤能維持到60轉就已經很偷笑了 而且感覺踩了就是這麼重
1. 放鬆。很多人要上坡的時候，總是手把抓得很緊。這是很自然的反應，可是用在騎車上坡卻不適當。你應該輕鬆的抓著手把，這樣，你不但省力，比較能吸收震動，碰到障礙或鬆軟路面也比較不會失控。你可以把手和下巴當指標──你雙手抓得越緊，下巴咬得越緊，肩膀和上半身通常也就縮得越緊，爬起坡來也就越吃力。
2. 踩踏採用高轉速。採重檔低踩數踩起來比較重，會增加心跳、耗能，自己也會覺得比較吃力。這樣，等到真正需要最後一把勁的時候，你已經沒有力氣了。
3.騎外彎道。爬坡遇到轉彎時，你眼前會有兩條曲道，內曲道比較短但比較陡，外曲道比較長但比較緩，盡可能靠外曲道騎，雖然比較長，不見得不利。
4.排路線。爬坡時，特別是崎嶇的路面，排路線非常重要。爬坡時你的動力本來就比較少了，可是每一個障礙都會消耗你的動力，所以你要避開難騎的路面。
5.爬丘陵地路線時，因有上坡及下坡路段，善用變速及慣性，下坡改大盤空轉不力踩(不要讓大腿冷掉)，獲得下一段上坡的慣性，慣性慢慢消失時再降齒比一級一級踩上去。
因為上上下下很頻繁
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