• 2

AMAINT CA60~詢問使用經驗

由於小惡魔不斷的加持~
想升級板輪
在網路上找尋
有兩組符合我想要的輪組(鋁框+碳纖)

AMAINT CA60
MAVIC COSMIC CARBONE SL

粉肖想MAVIC~
但小朋友的出走
已超過我的承受範圍

只好考慮AMAINT.....卻都找不到此輪組的評價

請各界~多多提供資訊~謝謝

2010-03-06 0:21 發佈
AMAIN T. 最近也在尋找相關使用經驗
不過跟你一樣,得到的訊息少之又少.

這輪組 18xx的重量,說真的還真重!另外在加上外胎以及內胎,上坡一定多加努力!
不過拿來平路還有緩坡的看的話,其實沒什麼差別!
外加是open胎,所以拿來長程距離,也不怕破胎.
鋁煞車邊,也有幫助燒框的防止!

目前在y拍問到 20000就可以買到 新框了,不過還要去實際看才知道!!

ㄧ個愛新知的人
不錯用,蠻順暢,爬坡不用喔!價錢又便宜
我是用AMAIN T 框高30的小版輪

我不敢說剛性多強多硬,因為小弟非選手

我只能說他的花鼓真的有夠順.....

常常採沒多快,滑行可以滑快200公尺左右
個人是用阿曼-T的輕量化爬坡輪組棘輪的聲音雖然小聲了點但是整個輪組的順暢度真是沒話說

所以我會推諫使用阿曼-T係列的輪組
最近在下也入手一組進口的無標38mm碳纖鋁框板輪,

路感相當硬, 平路慣性相當優異!

重點是...20K再減5K就可以入手唷~~

還有廠商售後服務!

有興趣PM唄~~
http://www.plurk.com/Snowfi/invite 一起噗浪吧!
已敗入嚕~~
冬天....風大~前後板輪難抄控
so先裝後輪

前後板輪~測試中..........重拖!!




我的相簿http://album.blog.yam.com/igor
.....嘉毅 . . . 這組輪的起步需要很大的POWER,而且車架硬一點會比較好驅動。

當速度上來以後,只要身體的重心能循著輪子的航跡,速度就可以越來越快。


遲鈍的加速反應讓他比較適合"暴力型、有重量的POWER車手"使用。

你體重輕,用起來可能會雞毛鴨血,要拉轉降檔才能有高速。





不過,這組輪是我的菜,所以,我先貼標等接手啦 (這才是我的目的)
www.cycliving.com
AMAIN.T 的輪組都還不賴

RD 30 我騎了快2000KM 強度還蠻夠的
Lanxlot5475 wrote:
.....嘉益 . . . 這組輪的起步需要很大的POWER,而且車架硬一點會比較好驅動。
當速度上來以後,只要身體的重心能循著輪子的航跡,速度就可以越來越快。
遲鈍的加速反應讓他比較適合"暴力型、有重量的POWER車手"使用。
你體重輕,用起來可能會雞毛鴨血,要拉轉降檔才能有高速。恕刪)


這起步~~的確要大的POWER
我體重輕所以當初就想~~先用更輕的檔來起步.速度上來以後就換重檔來找慣性!!
沒想到~前後輪都裝高板卻粉難找到慣性................我~我~無法持久重踩踏
有試過前低框後高板是有比較好找到~慣性的存在...........但視覺上就差粉多
PS前輪裝高板.........對我來講...簡直是阿飄在重拖~~前低後高還好

所以我會看情況去定義高低板裝法~
低/低---爬山
低/高---跑平路
高/高---休閒騎/練重踩/視覺

暴力型、有重量的POWER車手~~~~不太建議~擔心 銅頭鎖孔的承受度
1:CA60 銅頭是鎖在碳纖上.鋼絲不太能逼太高
2:碳纖本體敲到就會影響整輪結構
以你的腳力瞬間暴力來個幾次~~恐怕輪組會撐不久


當初心屬 MAVIC COSMIC CARBONE SL 因為他的鋼絲街銅頭是鎖在的鋁
的本體上.我覺得比較耐用.....但小朋友阿!!出走出走

我的相簿http://album.blog.yam.com/igor
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?