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公路車輪胎偏擺多少以內是可容許範圍?

請問一下,一般在新車的時候(連騎都沒騎過),用手試轉輪胎時發現輪框和煞車皮之前大概有1~2mm左右的移動範圍,可以很明顯的看出來(前後輪都有),老闆說這是輪框沒騎過所致,剛出廠,要騎過一下讓幅條拉一拉就可以,真有其事嗎?

可是我目前大概也有騎個2~4公里了,轉起來看還是一樣,那麼,請問,一般公路車的幅條比登山車少,容易偏擺是沒辦法的,那請問容許範圍是多少呢?感覺偏移超過幾mm就要去修正了?

另外請問一下fuji的車在保固期內是有免費修正偏擺的服務嗎?
2010-01-07 1:56 發佈
自爆仔 wrote:
請問一下,一般在新車...(恕刪)
我只用過一組輪組 (就是車子附的那組),經驗太少,看看就好
輪組是 Aclass AKX R1.0

我這一組是大概過一千公里後才穩定下來,不再偏擺
但之前校正了十幾次,我都快抓狂了
前輪大約是後輪每校正兩三次時需要校正一次,稍微好一點
連車行老闆也校正到搖頭:這種等級的東西就這樣了,再弄也就這樣了。叫我不要再花無謂的錢了
但自那次之後輪組就再也沒偏擺了,好神奇,難道輪組也有靈性嗎
我都遇坑不閃,想快點把這組弄壞,結果竟然也都沒偏

什麼時候需要校正?每人標準不同,最低的標準是煞車手感變差甚至制動力變差時一定要立刻進廠

那個老闆每次收費大約一兩百,不一定,看情節輕重和他心情而定 XD
我不是給賣我車的老闆修,因為我看那老闆大而化之的,不是個龜毛的人,所以我就很武斷的猜測他校正功力比較不好
我的也是 Fuji。
新輪組可能還沒操過 所以騎一騎多少會稍稍偏擺
就先加減騎 大概2 3百公里回去店內給老闆調一調
不過如果到了1000公里還會常常偏掉
那不是輪組爛 要不就是騎的路爛 也有可能是施主您過重啦orz

收不收錢 跟老闆佛不佛心有關嘍~
神人與瘋子 僅有一線之隔 ._.
悢 wrote:
新輪組可能還沒操過 ...(恕刪)
我 67 kg 而已,應該不會過重吧
Aclass AKX R1.0 的確很低階啊
收錢我覺得可以啦,畢竟是技術性的東西
有時運氣好,蹬到坑洞 剛好蹬到偏擺點, 竟然變正了.
不過很少見
雖然輪組容易偏擺的原因很多,但是新品就這樣...那大概就是"沒編好"
一組合格的輪子應該是已經經過張力釋放而調整至最佳狀態的輪子,
沒有騎過會變正這種說法.
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
不是吧 我的空轉也沒偏擺 1400公里了 常常撞擊大坑洞
撞到鏈條都甩到車架 撞到水壺都噴掉了 一切都正常 撞都撞不歪

您說的1 2MM 其實是很小的誤差 一般人是看不出來的
可能是您要求太高了吧 保固還有1年 盡量騎吧
我好想騎壞東西 然後去換好一點的 很可惜都騎不壞
廠胎幾乎看不出磨損 大家說原廠剎車皮會咬框 我想把框咬壞換小板輪
也是都咬不壞 連爆胎都沒發生過 要騎壞車子 好像也沒那麼容易 放心吧

建議傻傻的騎 不要太在乎小細節 不然給你10萬的車 也是會有很多問題
除非您覺得安全上有疑慮 不然太關心車子 騎乘的樂趣就大打折扣了
自爆仔 wrote:
請問一下,一般在新車...(恕刪)


輪組的好壞在編輪時就可感覺出來
剛出廠的輪組如成車的,一般騎乘一段時間要回去調偏擺,但不是隨便調調就好。
還是要上校正台,用張力計量測是否都在張力值內,此時的偏擺相信應該都在0.5MM以內了。
當然跟RIM的剛性也有關係,張力值。

還記得國中騎車換輪組,也看BOSS在編阿!!
但每次調好OK,騎回來就偏!!!現在想起來才知道應該是張力問題。
有時候只看到表面確不知道其中有它的意義。
來自中和的白Octavia Combi RS

自爆仔 wrote:
請問一下,一般在新車...(恕刪)

這樣不是正常的,新車偏擺就這麼大,哪會騎一騎就變小,保證越騎越糟糕,回店請老闆調校一下吧!

你說的都對 wrote:
您說的1 2MM 其實是很小的誤差 一般人是看不出來的



2mm很明顯吧...
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