[跨新年~跨新車] 2010 ORBEA AQUA

自從開始騎腳踏車後，一直都是GT的登山車陪我四處遊玩。



騎GT登山車4年多來也騎過不少地方，但由於平日晚上都還是以澄清湖繞圈為主，

登山車似乎就比較沒有辦法發揮他的優勢，在加上自己也對於追求速度感有一定的熱愛，

因此一直都有要入手一部RB的念頭。

最近這個念頭更加強烈了，常常在澄清湖看到RB一起練車，在加上GT登山車也老了，

零件也開始要汰換，一些異音也都跑出來了。乾脆就換一台車吧!!



其實一直都有在注意RB的相關訊息，雖然對RB系統不陌生，但是一下子要買車真的還是千頭萬緒

先編列預算，我的預算很明顯只能買成車，因此接下來就要鎖定品牌了。



恰巧在01上看到CALVIN GUCCI發表了一篇2010 ORBEA AQUA的分享文，

並且PM問了CALVIN GUCCI非常多新手的問題，CALVIN GUCCI也都一一耐心的回答。

也因為這樣，讓我更有信心敗入人生第一部公路車~

西班牙戰馬 2010 ORBEA AQUA!!

ORBEA AQUA 鋁合金公路車車架 尺寸:48 2.18kg (車架+前叉+碗組重量)


其實早在29號就可以交車了，但我還是選在2009年的最後一天交車，

大家跨新年，我可以跨新車!!

對於AQUA，總代理昇陽有提供了3種配法可選擇，



我多方確認後，最後選定以SRAM RIVAL系統配MAVIC的輪組。

由於原本的大盤是配FSA的，也貼錢換成RIVAL的大盤，讓整體的傳動系統更一致。



01. 原本應該是要有開箱文的，但由於店家要交的車太多了，所以已經先組裝了。


02.白色的把手帶配紅色SRAM的握把，很搶眼。


03.在配上紅色水壺架。


04.由於沒有親眼看到開箱，有點小失望，所以組裝過程就沒多拍了，裝上車準備回家囉。


05.先來張全車照。


06.AQUA全車為鋁架，只有前叉為碳纖維。


07.前叉還特別在烤漆上留下一處看得到碳纖維紋路。


08.SRAM RIVAL煞車把手，也是碳纖維的，握感相當不錯，不會有金屬冷冰冰的感受。


09.SRAM的DoubleTap換檔技術，是利用撥桿深淺來控制進退檔。(含變速內線一支約185g)


10.輪組是配MAVIC AKSIUM RACE，入門的輪組。(後輪985g)


11.外胎 (270g)


12.SRAM PG-1070 11-28T飛輪 (220g)


13.飛輪也是簍空偷輕設計


14.後變 (188g)


15.後變導輪上的Exact Actuation；SRAM1:1的拉線比例


16.前變也為RIVAL (88g)


17.大盤也為RIVAL；大盤上有GXP(Giga X Pipe)技術字樣 (830g with BB)


18.齒數為50/34T


19.曲柄上的OCT技術(Open Core Technology)字樣


20.RIVAL夾器 (287g)


21.頭碗上ORBEA的LOGO


22.龍頭，由於ORBEA為昇陽所代理，因此車上用上不少自家的FSA零件


23.原本也很煩惱的馬錶，剛好購入店家也為美麗達的經銷，因此介紹這台CY-541的多功能碼表
我原本只需要時速以及迴轉數的雙無線功能，但是這台還有心跳表，很超值!


24.坐墊為配車的SAN MARCO (265g)


25.SPECIALIZED RIB CAGE PRO的水壺架 (36g)


26.SPECIALIZED RIB CAGE PRO的水壺架


27.前叉連接頭碗的ORBEA CARBON字樣


28.前輪 (870g)


29.把手總成:龍頭:FSA ST-OS-150XT (164g):車把:FSA HB-RD-320S (310g)


30.前半部


31.上管與立管交界的AQUA


32.白色握把帶配上紅色的SRAM握把


33.來張特寫


34.前輪花鼓


35.前輪


36.全車照1


37.全車照2



38.全車照3



雖然騎車也騎了4年多，但是卻是公路車的新手，再加上也還沒有實際騎乘的機會，

因此也沒有特別的感想可以分享，等之後在補充騎乘心得吧!!

今天也是2010的第一天，祝大家新年快樂!!


=======================新增騎乘心得=======================

補上騎乘心得

由於這也是我第一台公路車，所以也無從比較與其他車架的不同。

但整體速度上，是與之前騎登山車快非常多!

每次繞澄清湖，我都會使用SPORTS TRACK來記錄每一圈騎乘的時間，

從我家出發，從球場路上松藝路順時針繞澄清湖2圈，自己騎登山車時平均約為33分~34分鐘，

上禮拜六換上公路車後，同樣的路線，測得時間為29分45秒。

而從騎乘姿勢來說，當然是比登山車更趴，而且手掌虎口的位置會酸痛，

大腿靠近屁股的位置也出現騎登山車沒有過的痠痛感，所以用力的地方完全與先前不同!

這次順便購入有回轉數以及心跳表功能的馬錶，才注意到原來自己爬坡時回轉數下降，心跳值飆高，

進入所謂無氧運動期間，這部份以後就要多訓練!

沒有太多心得分享，目前就已調整姿勢和車子的設定為主!



=======================SRAM煞把間距調整=====================

先前在決定變速系統時，就有看到RIVAL能夠調整變把、煞把的間距，

於是再網路上找了一些資料，在此提供有需要的車友參考。

基本上，只需要一隻3mm的內六角板手，就可以了，而步驟請參考下列連結，

按照圖片上的指示，就能調整成功了，小弟我已經調整好了!!

SRAM變把煞把間距調整


=======================補上55公里騎乘心得=====================

利用元旦假期最後一天~小騎了55公里的路程

從民族路大樂走東西向往燕巢~再騎上嶺口~繞從斜張橋~佛光山~舊鐵橋

在接神農路~澄清湖~回到家裡

一路上相當輕快~但是遇到坑洞時~真的會飆髒話

以前騎登山車時~坑洞或是人孔蓋幾乎不用刻意閃躲

但是公路車真的要一直閃路上的坑坑洞恫

補上2張照片

01.在樹德科技大學前


02.在樹德科技大學前


=======================99.01.10中寮山=======================

今天天氣超好(99.01.10)

利用下午的時間騎車上中寮山

來回總里程數為55公里

其中寮山真的發現自己腳力不足

已經用CT盤~飛輪也是28T的

要騎上中寮山還是很吃力

最高心跳值192，已經要爆心跳囉

但是騎上香菇亭上~還是能看到很清楚的國道3號。

01.中寮山香菇亭前，國道3號中寮隧道上方


02.中寮山香菇亭前，國道3號中寮隧道上方



=======================坐墊異音 PART 1=======================
99.01.15

話說上禮拜天騎去中寮山時，在喘噓噓的山路上站起來抽車時，屁股離開坐墊時，突然聽到一聲"扣"

當時也無暇去注意是什麼聲音，只知道是從坐墊發出來的!

回程也沒聽到特別的聲音!

本週由於寒流來襲，一直到週三晚上才去騎車，

一路上就聽到不知道哪裡發出來的摩擦聲，整車檢查，也不是水壺架、也不是後尾燈、也不是煞車線!

越騎越覺得奇怪，乾脆下車一一檢查!

摸阿摸~摸到座墊時，突然發現我的坐墊會前後搖晃!

AQUA配的SKN的後面2個翅膀是會隨著踩踏上下移動~是沒有問題的，

但是坐墊會前後移動就有問題啦。(坐弓是固定的，是那張皮會前後位移)

因此在昨天晚上就到購車的店家詢問，店家確認了一下，就馬上換了店裡成車上的新椅墊給我!

但是在現場試驗，大力的前後拉扯新椅墊也是會有位移的情形，只是不像我原本的椅墊那麼嚴重，

甚至會發出敲擊聲!

不知道我的是特例~還是這批坐墊都是有這種疑慮!

以上經驗提供大家參考，大家也檢查一下座墊吧!

=======================澄清湖夜拍=======================
99.01.19

今晚到澄清湖去繞圈~遇到 義人兄 與他的車友

ORBEA的ONIX~好粗壯的五通和頭碗阿

CARBON車架整體上確實造型多變~好車

補上今晚夜拍的AQUA




=======================坐墊異音 PART 2=======================
99.01.20

發生的坐墊會前後移動並且發出異音，噩夢再次降臨!

第一次發生時，鳳山十全的老闆很阿莎力的直接幫我換上現場成車的新椅墊，

但是隔沒一個禮拜，新的椅墊又發生一樣的問題!

都是站起來抽車時，先聽到一聲類似塑膠斷裂的""，

之後下車檢查，前、後拍打椅墊時都會有位移的"扣"一聲!

昨晚先打給十全老闆，先跟他說明同樣的問題又再次發生，但也很肯定他做給我的服務沒有問題!

我認為是不是這一批坐墊都有一樣的問題，老闆也允諾要幫我再把坐墊寄給昇陽處理!

除了打電話給十全老闆外，我認為也應該由客戶端反映給昇陽。

因此在昇陽的網站上說明原由，在今天下午就接到昇陽產品相關人員的來電!

態度相當客氣，並且要先寄替換的坐墊給我，請我把有問題的坐墊拿給十全，讓他們回廠試驗!

這一部分值得肯定!

雖然這樣換來換去的很麻煩，但是有感受到昇陽的誠意，想要了解消費者使用後的問題!

後續的發展，小弟屆時在補上!


=======================高雄壽山==========================

99.01.24

高雄壽山~山海宮與鼓山渡船頭人行天橋的照片

01 山海宮前


02 山海宮前


03 山海宮前


04 山海宮前


05 鼓山渡船頭人行天橋


06 鼓山渡船頭人行天橋


=======================變把套剝落=======================

99.01.26

先前座墊異音的問題，昇陽也很有誠意的再寄一個新的SKN以及另一個型號(還不知道型號)的坐墊讓我選擇，

整體上來說，昇陽和十全都很有誠意來解決我所提出的問題，讚!

但是我又發現另一個有瑕疵的問題，就是我左邊SRAM的變把套居然在末端出現剝落的情形!

01.變把套居然在末端出現剝落


02.從分模線末端往前端剝落


再把照片和保卡寄給昇陽確認，判定要換一組新的變把套給我!

雖然保固的誠意相當足夠，但是新車買來不到一個月，陸續發生這些瑕疵，感受上還是有一定的影響。

座墊和變把套到時候就一併到十全更換，屆時再補上訊息!

=======================坐墊與變把套保固更換=======================

99.01.26

今天一併將坐墊和變把套跟換~晚上利用出去騎車的機會~就順便去店家更換

原本以為新的SKN是跟配車上一樣的~但是昇陽這次給了另一種款式的SKN~

昇陽寄了另一塊SAN MARCO的PONZA來讓我選擇~

最後還是選了SKN~造型和外觀上還是比較好看

而變把套昇陽也直接將2邊都寄給經銷商~所以2邊都換新的囉

附上新換的坐墊和變把套的照片

01.新的SAN MARCO SKN坐墊~款式與配車的不太一樣


02.直接將SKN字樣佔滿坐墊表面


03. SKN字樣還是亮皮的


04.左邊換新的變把套


05.右邊換新的變把套


整體來說~昇陽的保固非常阿莎力~這點值得讚賞~但相關品管的部分也應該加強!

而經銷商十全也很稱職~對於給我的服務非常夠意思~

雖然要多跑車行幾次~還要跟昇陽電話與EMAIL往來幾次~但都還在能接受的範圍裡

=======================高雄壽山==========================

99.01.31

今天下午天氣超好的~

為了看2010年澳網的男單決賽~所以選擇距離較近的壽山來騎

下午2點多出門~騎到河堤社區附近看到一起計程車與重車的車禍

計程車逆向超車~導致重車閃躲不及~撞上計程車

我沒有看到事發現場~

到場時~傷者已經被救護車送走~據說意識還算清醒~



01. 計程車逆向超車~導致重車閃躲不及~撞上計程車


02.整台車都毀了~連後座都斷了


03.美麗的天氣~剛從身後的中山大學的山上騎下來


04.連高雄的地標85大樓都很清楚


05.幫剛換上的新SKN坐墊拍張照~紀念一下