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碳纖輪組下坡大多控制在多快的時速?

請網友們分享一下使用碳纖輪組下坡速度大多控制在多快的時速?
擔心煞車面過熱變形, 依不同的坡度速度大約是18~24KM/h
(303 Tubular,前後交互煞車)會不會太保守?
2009-12-26 19:07 發佈
文章關鍵字 碳纖輪組 時速
碳纖板輪沒有這麼脆弱吧......不然環法下完山不都要換輪子了.......
你控制下坡速度,不就要一直煞車了?還是一樣會熱
可能比一般的點放控制下坡,還更熱吧
那還不如放給他滑,盡量給他自己滑…
除非速度過60或70KM,再給他減速一下就好了


如果不是武嶺和塔塔加,其實一般的山路的下坡
不會說很長的…而且塔塔加的坡度不高,放給他滑,不用煞車
速度也只有40~50KM,最高55KM左右


武嶺放給他滑,就有點危險了…
如果怕熱,可以分段式的下山
下坡20分鐘就給他休息一下

就我的經驗
5%內的坡度,放給他滑速度40KM
6%放給他滑,可能50KM
8%的坡度,可能60km

所以8%和8%以下,一般是不太需要煞車的
只看內文以為是上坡...

就盡量騎,到底是你騎輪子還是輪子騎你?

而且你這樣玩輪子死更快,以上.
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
Nicohlas wrote:
請網友們分享一下使用...(恕刪)


下坡感覺上每個品牌的碳纖輪組...
及煞車皮的搭配所產生的制煞能力及蓄熱狀況會不一樣...
最好不要以能多快的時速為參考值...
每個人的操控基本條件也不一樣...
了解自己條件及使用的配備狀況會是比較優的選擇...

我會依原本煞車的方式下一段坡後...
了解制煞能力...
及停下來感覺一下及輪組因為煞車後所產生的溫度變化...
做為往後下坡煞車方式的參考值...

在可控制範圍的百分之八十五是比較安全的...
超出可控制範圍百分之一是危險的...



哈哈 怕熱就下來用牽的吧,慢慢欣賞風景也不錯喔~
DRGM0900219 wrote:
怕熱就下來用牽的吧,

先把卡鞋換下比較好走路
make a wish
對不起~修正一下二樓的看法~這是小弟的拙見~碳纖版輪沒有那麼脆弱~是沒有錯~

但是跟鋁輪組相對比較,碳纖版輪的損耗~在同時間內~會比鋁輪組快~

還法比賽~或各大比賽有廠商作後盾~別忘了~
下坡 ~ 不喜歡 ~ 下個十公里雙手撐著好不舒服,一直含著剎車 ~ 累 ~ 脖子好痠 ~

下坡能慢就慢 ~ 騎得快 ~ 運氣好讓你早五分鐘騎完 ~ 運氣不好就七天後回家 ~
應該不用這樣子
只要夠安全 保持到50KM/H就好了

其實夠慢的話 速度也慢
一直用20km/h的速度點煞 不過要夾緊點
也可以 但那是在路小條 彎多 又陡的地方

如果路夠大條
就一口氣衝了吧
騎車就是永無止境的挑戰自我
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