(分享)自組計時車edge at2

圖多請看圖,內行看門道~~~

7005鋁合金車身,插入式isp設計

全車照
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龍頭總成

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shimano 7800 10速變把,現在是定格狀態
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vision 煞車把手
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因為要裝握把布,所以露出一小節外管
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騎乘時的視線
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deda aero bars很貼心的附上刻度
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fsa碳纖立管迫緊器
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edga原廠頭碗阻,重量很輕,才56g
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車手走線
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stand的水壺基座,加上edge原廠水壺架(20g)
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個人超推的velo計時車用座椅,水平式座管
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sram rival 掛耳式前變(79g)
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shimano ultegra ss後變,shimano 105 10速鏈條
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truvativ碳纖曲柄(50/36t),exustar pr-100p玻璃纖維卡踏
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shimano 105 夾器
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後煞車走內線設計
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變速外管的止線設計
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jagwire l3 的煞車外管(多留1cm)
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edge at2 aero 全碳纖前叉
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五通變速線設計
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全車管材除了頭管外,其餘皆為水滴管設計
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手編輪組花鼓is222+is80,xr-300鈮合金輪圈,aero 1430扁鋼絲
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正面照
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斜45度角再來一張
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蓄勢待發
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後記:上路第一天便遇上了泥濘地,所以車身有些髒污,敬請見諒。請期待下篇"edge at2 100k騎乘心得"
2009-11-24 17:22 發佈
may2231 wrote:
圖多請看圖,內行看門...(恕刪)


終於看到這車的介紹文了!之前此車架g牌圖裝很有興趣.很想組台來騎.

可是看他現在付的前岔不是很滿意所以作罷.

不知版大有騎過別台計時車嘛?可以分享一下其優劣?

還有那鋁坐管在裁的時候會不會很麻煩.

感謝分享!期待你的心得
原車附的前叉很粗壯,所以路感很扎實~~~

裁isp座管還蠻簡單的,一把好一點的鋸子,好一點的鋸片,一支平搓刀,一支圓搓刀。就可以搞定~~~
請問這台車組完多重阿?
鋁合金計時車騎乘感覺怎樣阿?
可以分享一下嗎?
距離遠了會不會不輸舒適阿?
starmoon0917 wrote:
請問這台車組完多重阿?
鋁合金計時車騎乘感覺怎樣阿?
可以分享一下嗎?
距離遠了會不會不輸舒適阿?(恕刪)


含馬錶,三個水壺架(一鋁一鈦一碳),一個水壺架延伸座,一對卡踏,重量8.9kg

鋁合金的isp舒適度不輸鋼管車,加速直接,後上叉,路感明顯,

在0~30km/hr時,加速不若公路車靈活,但是在30~45的暴力加速,能瞬間放掉一般車種,

另外能以低風阻姿勢維持較久的高速巡航(40~45km)時間,

至於遠距離的舒適感問題~~~

個人是覺得騎計時車總不好被超車,所以都是以心跳強度70~85左右騎行,腿部是還好,就是手肘會比較不舒服~~~

小弟實力不是很好,一般無風狀態頂多維持40~45km/hr約30分鐘而已,有經驗的大大可補充說明~~~


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