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Campagnolo 全套VELOCE跟SHIMANO 105 全套選擇

車架一樣,價格一樣,只是在考慮要用那一種系列
1.Campagnolo 全套VELOCE 20速煞變把+中變+後變+大盤(50/34T)+BB+飛輪+鏈條+夾器(全套VELOCE套件)
義大利pologo白色輕量坐墊
久裕培林花鼓輪組+MAXXIS外胎+內胎一車份

2.SHIMANO 105 套件20速煞變把+中變+後變+大盤(50/34T)+BB+飛輪+鏈條+夾器(全套105套件)
輪組:MAVIC AKSIUM RACE
坐墊:SPEEDMAX

目前在考慮這2台
聽車友說變速系列不一樣
目前資金大約在這附近了,生日時想買車
2009-11-05 8:15 發佈
Campagnolo 全套VELOCE 20速 +1

CAMPY是我想換的變速系統..
Campagnolo 全套VELOCE 20速 +1

可以一次進退3檔,且沒有蟑螂鬍鬚,105哪做的到
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
選Campagnolo.........
下把位升速不好上手是 SHIMANO 的通病
不管哪個等級都一樣
還是 Campagnolo 這類煞桿和撥桿分開的設計在下把位升齒比較好操控........
collin chen

Campagnolo VELOCE +1
目前使用中,反應速度快,自己把後變速器導輪換成培林式鍛造鋁合金順暢度不錯。
兩套系統我都有用過,個人真的強烈推薦
Campagnolo VELOCE +1
不談重量,光虎口地方的人體工學就贏了!
collin0404 wrote:
選Campagnol...(恕刪)


那樣的設計我覺得很低級...
低階才會這樣分開的...
不要老是覺得外國的月亮比較圓...
我倒是覺得C不怎麼樣...
遜死了...
尤其是升檔的變速檔~
放在內側~
站起來抽車很容易扣到...
而且看起來也好低級喔~
針孔成 wrote:
車架一樣,價格一樣,...(恕刪)


105不錯~
105+1~
但是6700也不會很貴呀~
不知道您要不要試試看~6700超好用~雖然我不是6700...但是~
我發誓6700超好用喔~
超越天衣無縫 wrote:
那樣的設計我覺得很低...(恕刪)


看來campy的系統是滿低級的,從super record 到最入門的mirage都是用類似的設計。
許多國際賽事的職業車隊都用這麼低級的東西....

我有二台車,也分別有 shimano及campy系統
二個我是都覺得滿不錯的,但campy會較佔優勢。
但沒有說哪種系統較低級,重點在於如何去使用這套變速系統。
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