[請益]關於campy八速花鼓棘輪座改9.10速棘輪座的可行性??

不知道版上有沒有前輩做過這樣的嘗試?
目前手上沒有材料 不過想做這樣的嘗試看看
不知道可不可行?
campy8速以上花鼓都是130mm 不過不知道在花股本體的設計有何差別?
找市售的campy棘輪座能否改上?

之前是看過國外有人使用8速shamal輪組改9.10速 台灣有人嘗試過嗎?
希望有經驗的前輩可以指點一下 非常感謝
2009-10-22 19:17 發佈
http://tw.myblog.yahoo.com/fun-riding/article?mid=7817&prev=7831&next=7783&l=a&fid=28
大衛西的blog有寫到這部分的問題
他說可以改只是要送到國外改
所以我只好自己買九速花鼓來改全套九速
等飛輪到了就可以重編輪組了
八速花鼓剛編好騎不到五百就又要拆掉了
CAMPY 的10速棘輪是專用的喔!

9速的棘輪好像可以通用!

那個10速的棘輪應該不好拿到....

就算拿到了... 要怎麼改上去也是一個問題

棘輪座應該不能換
能換的話ebay上應該可以找到
看了那麼久都沒出現
大衛西那有九速花鼓改上八速飛輪
拜讀了一下文章發現就是往回改OK 要換掉棘輪沒辦法囉

規格這種東西有時真是讓人頭痛呀 哈哈
可以用抽換齒片的方式讓8速變成9速.
小弟也是八速campy愛用者
我之前在ebay有看過一組八速輪組
除八速輪組外他還另外附一個棘輪座
然後拍賣說明文說只要更換此棘輪座
就可以使用9-10速
這是我看見的資訊
因為我沒買
所以不知正確性如何
============
另外我知道在8速與9速的過渡期
有一些八速棘輪座是可以8-10共用

以上資訊供您參考
自然之筆的純正筆觸.....http://blog.yam.com/hsien28
基本上而言.8速棘輪座(飛輪蓋29mm)無法更換為9.10(飛輪蓋26mm)速棘輪座.因為組底完全不相容..所以無法改為9.10速棘輪座..唯一種最後期8速Ti record record hub (飛輪蓋27mm..此規格飛輪蓋 相當難尋).採專用8速ti 飛輪..此棘輪座可在改裝後適用 8. 9 .10.11速 .但建議用9.10.11較佳..因為鋁合金座體較容易遭8速飛輪咬傷..而9.10 速棘輪座 可以直上8速飛輪(11速亦可).但是基本上而言.仍然不建議.因為鋁合金座體較容易遭8速飛輪咬傷再次.另外9速早期版棘輪座(飛輪蓋27mm. 早期 shamal 12-HPW亦採此規格 )跟後來改款之9速棘輪座(飛輪蓋26mm)亦有不同.所以棘輪座亦不通用...說到這裡..新入門之出車友.或許有些不解..但是基本上來說.以飛輪蓋來辨別亦是個方法...另外有個基本原則是Campagnolo 零配件後期版可以套用在舊款上..如10速花鼓可以使用在8.9速上 (中.後變.鏈條亦然)..但舊規產品要適用新規格者.則不多.或者需改裝...
Presto 600 wrote:
基本上而言.8速棘輪...(恕刪)


再請教一下,97/98年出的九速Record ti hub (EXA-DRIVER) , 是使用26mm 還是 27mm的lock ring ?

有沒有EXA-DRIVER 是否會影響lock ring的大小 ?

感謝
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