不知道版上有沒有前輩做過這樣的嘗試?目前手上沒有材料 不過想做這樣的嘗試看看不知道可不可行?campy8速以上花鼓都是130mm 不過不知道在花股本體的設計有何差別?找市售的campy棘輪座能否改上?之前是看過國外有人使用8速shamal輪組改9.10速 台灣有人嘗試過嗎?希望有經驗的前輩可以指點一下 非常感謝
http://tw.myblog.yahoo.com/fun-riding/article?mid=7817&prev=7831&next=7783&l=a&fid=28大衛西的blog有寫到這部分的問題他說可以改只是要送到國外改所以我只好自己買九速花鼓來改全套九速等飛輪到了就可以重編輪組了八速花鼓剛編好騎不到五百就又要拆掉了
小弟也是八速campy愛用者我之前在ebay有看過一組八速輪組除八速輪組外他還另外附一個棘輪座然後拍賣說明文說只要更換此棘輪座就可以使用9-10速這是我看見的資訊因為我沒買所以不知正確性如何============另外我知道在8速與9速的過渡期有一些八速棘輪座是可以8-10共用以上資訊供您參考
基本上而言.8速棘輪座(飛輪蓋29mm)無法更換為9.10(飛輪蓋26mm)速棘輪座.因為組底完全不相容..所以無法改為9.10速棘輪座..唯一種最後期8速Ti record record hub (飛輪蓋27mm..此規格飛輪蓋 相當難尋).採專用8速ti 飛輪..此棘輪座可在改裝後適用 8. 9 .10.11速 .但建議用9.10.11較佳..因為鋁合金座體較容易遭8速飛輪咬傷..而9.10 速棘輪座 可以直上8速飛輪(11速亦可).但是基本上而言.仍然不建議.因為鋁合金座體較容易遭8速飛輪咬傷再次.另外9速早期版棘輪座(飛輪蓋27mm. 早期 shamal 12-HPW亦採此規格 )跟後來改款之9速棘輪座(飛輪蓋26mm)亦有不同.所以棘輪座亦不通用...說到這裡..新入門之出車友.或許有些不解..但是基本上來說.以飛輪蓋來辨別亦是個方法...另外有個基本原則是Campagnolo 零配件後期版可以套用在舊款上..如10速花鼓可以使用在8.9速上 (中.後變.鏈條亦然)..但舊規產品要適用新規格者.則不多.或者需改裝...
Presto 600 wrote:基本上而言.8速棘輪...(恕刪) 再請教一下,97/98年出的九速Record ti hub (EXA-DRIVER) , 是使用26mm 還是 27mm的lock ring ?有沒有EXA-DRIVER 是否會影響lock ring的大小 ?感謝