捷安特 IRONMAN 再來一部老鋼管..

yin3849
個人積分：0分
文章編號：15381418

0分

樓主

2009-10-21 22:13

既上一部捷安特 AEROLINER 老鋼管公路車..詳見..
老鋼管

周志特派員又深入宜蘭員山鄉拍到了另一部老車..
ironman這部車子.我個人喜歡他車架上捷安特英文字...另外整車狀態也是良好..
不知有大大知道這部車子的歷史嗎...........請看圖.........

謝謝賞圖

看著好友整理了幾輛老鋼管...真想也搞一輛鋼管車來試試他的感覺....

2009-10-21 22:13 發佈

文章關鍵字捷安特 Ironman 鋼管

collin0404

collin0404
個人積分：37分
文章編號：15382715

37分

2樓

2009-10-21 23:08

坐管.龍頭.....好可惜喔!
不過車很漂亮
完整度超高.....

collin chen

Jalabert

Jalabert
個人積分：119分
文章編號：15382928

119分

3樓

2009-10-21 23:16

yin3849 wrote:
既上一部捷安特 AE...(恕刪)

1987年的R5000
原車應該不是配ULTEGRA,這台有升級過

collin0404

collin0404
個人積分：37分
文章編號：15384132

37分

4樓

2009-10-22 0:06

Jalabert wrote:
1987年的R500...(恕刪)

應該是1985或1986的吧!
原車應該是105....
但也有人說Professional款的IronMan是自組車款
所以等級無從考證
IronMan有說是R5000的
也有說是R3000的
到底是R多少的也無從考證了!
反正是"有效率的沒效率好騎車架"
能運動就好.....

collin chen

jlhwu

jlhwu
個人積分：4206分
文章編號：15384300

4206分

5樓

2009-10-22 0:14

collin0404 wrote:
應該是1985或19...(恕刪)

總之這台IRONMAN是台好車啦!不過樓主的車架頗大喔~應該是175以上的身高適合吧~

說到輪組~日前小弟在18日的時候去爬了一趟風櫃嘴~小弟的R7鋼性十足~完全不會"機乖~機乖"~硬的要死~十足的爬山輪~可惜官網已經改成5000元了~~~collin0404妳會不會因為價格因素改買別的輪組咧?

Jalabert

Jalabert
個人積分：119分
文章編號：15384565

119分

6樓

2009-10-22 0:27

collin0404 wrote:
IronMan有說是R5000的
也有說是R3000的

R3000是TRIATHROAD,R5000是它的上一級

水木圭

水木圭
個人積分：5分
文章編號：15392857

5分

7樓

2009-10-22 13:02

此台IronMan所配600並非ULTEGRA系列,而是EX系列最終版型號是6207與6208混搭,首度接受DURA7400所下放的定位變速系統,但煞車把手為BL-6209 AERO型,但沒有SLR回彈系統,此車零組件完整度極高,但獨缺龍頭與腳踏甚是可惜

yin3849

yin3849
個人積分：0分
文章編號：15398074

0分

樓主

2009-10-22 17:17

水木圭 wrote:
..獨缺龍頭與腳踏甚是可惜
.(恕刪)

這部車子之前我看到好像是狗嘴套.至於龍頭我就不瞭解了...
看了各位大大的發言..對這部車子更是喜愛了...

不動...越來越胖了..

collin0404

collin0404
個人積分：37分
文章編號：15399840

37分

9樓

2009-10-22 18:46

jlhwu wrote:
總之這台IRONMA...(恕刪)

不才的輪圈自己修好了
應該不會換新輪組
不過R7應該會再降價的!
3600都賣的這麼爛了
5000誰會去買?
+1000就有X1了.......

不才現在換車比較實在.....
不過新車如果入手後
還是需要IronMan的"重量".......

yin3849 wrote:
看了各位大大的發言..對這部車子更是喜愛了...

好好愛惜它!
不過要記住不才提過的
它只是"有效率的沒效率好騎車架"......
不要對它有"性能"期待..........

collin chen

linmingying

linmingying
個人積分：6分
文章編號：15455988

6分

10樓

2009-10-25 17:58

之前在giant鋼管車的那篇有簽到過~
最近又把shimano 600的七速卡式花股重編ambrosio 32H的銀色框~
現在我這台professional版的Ironman又恢復戰力了~
車架除了幾處小掉漆~烤漆泛黃外~都沒生繡~零組件狀況都還很優~
最重要的她是小尺寸的車架(52/50左右)~

原本不想再騎這台老車~想把她掛起來欣賞就好~
無耐168CM短腿的我~找不到小尺寸的126老鋼管替代我的鐵人~
只好繼續把這台我國中時期的愛車~拿出來休閒騎~
鋼管車那種QQ的路感~比起我另一部雲豹953來說~Ironman真的太迷人了~
而且騎起來的速度~根本不比雲豹953差~
現在我滿腦子只想騎這台老鐵人到處逛逛~
雲豹953已經快被我給打入冷宮~擺在牆角吃灰塵了~

當初國中時期購入~全車都是便宜貨~
像便宜的shimano slr煞把與夾器~其他零組件都是suntour的~
零件細部照片不拍了~
為了騎乘需求與怕弄壞老座墊~所以換了不褡的座墊與登山車雙面卡踏~(全部舊東西都有留下來)