• 3

TCR與SCR

去捷安特看車老闆跟我介紹新出的SCR入門公路車而且訂價只要一萬六千多比TCR3便宜幾千元

老闆說這跟TCR車架設計是一樣只不過差在變速方面 是一樣嗎




2009-10-01 23:39 發佈
文章關鍵字 TCR SCR
我也有在考慮scr說

請問你有看到實車了嗎?

不過聽說tcr的車架材質是更輕、更硬

可惜tcr3是標準盤,不然我會比較想買tcr3

不曉得什麼時候才看的到scr的開箱文呢= =

避免討論區變成發洩區和口水版,已不作任何回應
wj1125 wrote:
我也有在考慮scr說...(恕刪)


我有看到一台籃色的實車講真的車色還蠻好看的

有抬一下tcr2跟scr真的感覺scr有比較重 不過不知道重多少
個人建議找一下09的TCR3,定價22000打9折19800,過季車種可能可以再拗更多折扣,總體上或許還是比SCR要貴個3千元左右,不過這幾千塊錢效益其實不低:

1. TCR=ALUXX SL車架,SCR=ALUXX車架,重量上有差,剛性上應該也有
2. TCR3=卡蹦前叉,SCR=鋁前叉,當你覺得鋁叉騎起來太死硬想升級時又是一條好幾千的預算
3. TCR3=卡蹦座管,SCR=鋁座管,這點差異不大,不過爽度高一咪咪

至於2200跟2300的差異,我想應該微乎其微吧。
chu67111 wrote:
以入門來說SCR是不...(恕刪)


在請問scr比tcr重多少呢 今天有抬一下tcr跟scr真的scr是比較重

問店員是多重但它說這新車dm還沒看到所以也不知道多重

還有scr變速系統等級是2200跟tcr的sora等級是否一樣 感謝





對入門來說相當不錯啊

質感不輸TCR喔

當然~~~不以功能性取向
避免討論區變成發洩區和口水版,已不作任何回應
TCR 3 +1
碳纖前叉就值回票價
SCR自己要升級前叉塗裝不符
不大好看~

有車友能到車店看看實車確定一下前叉到底是碳纖的還是鋁的嗎???
因為日本是碳纖前叉(車價也比台灣貴)...
而且台版的規格表雖然是寫鋁叉...但是[看起來]不像鋁的...

謝謝!!!
就算是上班族也能保衛地球的和平!!!
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?