請問各位先進是否有方法可以分辨CrMo車架與一般鋼管車架？ 感謝！
心儀CrMo車架的路感，想買台二手CrMo公路車，又怕買錯。
請問各位先進是否有方法可以分辨CrMo車架與一般鋼管車架？ 感謝！
請問各位先進是否有方法可以分辨CrMo車架與一般鋼管車架？ 感謝！
sev02 wrote:
兄台言重了！
我有鋼管車架公路車及鋁合金車架公路車，鋼管車架路感較鋁合金車架舒服多了。
想再上層樓買台CrMo車架公路車來體驗一下！(不銹鋼、鈦合金買不起)
不懂材料分辨是正常的，因為我不是學材料的，專業資料給了我，我也看不懂。
更何況車架上了漆，除了有標明材質的貼紙外，它不會告訴你它是什麼東西！
尤其是早期的老車，連資料都難以找尋。
我期望能從管材形狀、聲音、磁性、銲接，甚至工法去分辨。
好的老東西不多，破損了就可惜了！
因為不懂所以要找資料，找不到資料只好上網發問。
您就別介意了！
如果您知道，就指點一下吧！
看來你真的什麼都不懂
想買車就說一聲...在這裡大家只會把你推下山谷...不會拉住你的
REYNOLD
上述網站參考一下吧
你現在的鋼管公路車保證99％的機率是CrMo車架
取得來源廣泛且太好加工了
就算不是CrMo鋼車架, 都是鋼材上對路感的影響大同小異
至於你說得"從管材形狀、聲音、磁性、銲接，甚至工法去分辨"
省點力氣, 乖乖騎車吧
你不懂的
10年前我在台北騎車提倡鋼管車復辟, 在BBS上與人辯論引起迴響, 鋼管火就這麼斷斷續續的燒到現在
沒想到還是讓我在網路上看到有人不明白就理的想往裡闖
碳纖時代來臨啦...拜託
歡迎來Aq's Bike
http://aqbike.blogspot.com/
f2344773 wrote:
10年前我在台北騎車提倡鋼管車復辟, 在BBS上與人辯論引起迴響, 鋼管火就這麼斷斷續續的燒到現在
沒想到還是讓我在網路上看到有人不明白就理的想往裡闖
碳纖時代來臨啦...拜託...(恕刪)
請問碳纖現在已經可以處理資源回收的問題了嗎?
我去查資料好像還不行說,雖然碳纖車架可以使用好幾年,但以後還是會遇到無法資源回收的問題
碳纖材質已經發展很久了(20年以上應該有吧 ?),到現在還無法作資源回收,所以我個人並不贊成使用碳纖車架
當然有某些族群有特殊的需要(如選手)這個就無法強求,如果只是用來運動休閒個人建議盡量使用可以資源回收的材質
當然我不會像一些人騎個單車從台北到高雄就說是愛台灣這麼誇張,但減少垃圾對這塊土地來說才是真正愛台灣的表現
另外鋼管車目前有舊鋼管與新鋼管之分
看原PO的問題應該是問舊鋼管如何辨識,其實這問題也適用新鋼管
就我知道是無法辨識的,只能從車架的出廠資料(白牌車可能沒有)或標籤得知
因為就算是不繡鋼的車架還是可以用磁鐵吸住,只是吸力比較弱
唯一的辦法是切一塊下來去化驗(但不要真的這樣作)
我想鋼管車之所以吸引人的原因主要是斯文的細車架,QQ的路感及可資源回收(至少對我來說)的關係
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