• 4

天阿 我不會抽車

小弟我騎車也有4.5年了
登山車4年多
最近入門公路車抽車等動作已經很熟練

但是我借騎同學的R1000後想抽車
結果竟然會重心不穩 整個偏擺超大 害我抽個兩三下感覺會犁田

是因為車子的關係嗎? 還是我技術不足?


--------------------------------------------------------------------------


我沒上卡 但是之前抽車時 我的手會左右擺動 連帶車子也會左右擺動
我很喜歡這種感覺 但是騎R1000時 稍微晃個一下就感覺重心不穩

龍頭晃很大 感覺龍頭會整個180度迴旋 好恐怖阿 我怕摔車 車不是我的阿
2009-08-22 23:45 發佈
小弟覺得應該是技術不足 因為昨晚騎剛牽的公路車出去 想說綠燈起步抽車一下 不管我握上把還是下把 感覺車子非常不穩 嚇得小弟趕快乖乖坐著騎
bicycle no.7

裡面有些技巧不錯

可以參考看看喔
抽車並非特殊的高難度動作,可能你沒有注意齒比.
用最大齒比抽車,重心才會穩.
就是前最大,後最小.
試試看體驗一下就知道了!
齒輪比是一個因素,另外的原因則是整車的軸距及重心的分布。

多試幾次,應該會很快上手。
r1000不用懷疑.......中國製車架
1.便宜
2.車架偏軟幾合設計不好
3.煞車無力
4.車架幾何偏後導致重心在後會變成頭重腳輕的情況...然而你抽車會晃是正常的別懷疑
5.沒有升級的價值因為夾器無法裝與上述等..在這幾年捷安特多數萬元以下的車大多大陸代工!!!


騎公路車先看單車俱樂部可以讓你學不少東西.....喲...

新款r800,r1000車架主要讓人詬病的是煞車夾器力道不足,又是大C夾(長軸),無法改用一般雙軸短夾器
日後不易升級,只能從煞車皮下手~ 鋼管-r1000本身就是短軸夾器~
BB騎不到破千就壞掉,頭碗上蓋的螺牙還是塑膠的,搖搖晃晃鎖不緊。
後來才發現,G牌感覺已經放棄低階公路車的市場。R-800停產,R-1000以上就直接跳到2W以上,中間價格的區域完全淨空。

你如果認為我的騎車技術爛.....對阿我很爛可以騎R1000...18公里路平路均速30平路高速54.爬坡25度上坡800公尺
....均速20...起步35....真的很爛...我還經常去車店幫忙修車組車...試過數十萬公路車登山車..也沒啥了不起阿



我家有
一台80年的鋼管R1000
一台96年的R1000
一台90年的R800
一台96年OCR3
另外我的R1000改全套4及零件上卡踏鞋
然後呢??R1000他的規格就是通勤用...你又能怎樣這車的性能就是如此!!!..尤其是近年的R1000..
不知道是你無知還是沒騎過R1000...1年前我就問遍車店會何為晃事實就是如此...你到底在爭什麼阿???不懂


算了..我輸了我說輸你....你贏了很強真的很強比車店還強...你就去買1台98年R1000來去收藏吧!!!.........難怪車店的朋友都叫我不要浪費時間在01上
......因為有時候說實話也是浪費時間!!!

r1000不用懷疑.......中國製車架
1.便宜

技術好不好跟車價無關...

2.車架偏軟

鉻鉬鋼還軟?胡謅...

3.煞車無力

人家在說騎車的技術跟煞車何關

4.車架幾何偏後導致重心在後會變成頭重腳輕的情況...然而你抽車會晃是正常的別懷疑

你這句說的很有問題..抽車不擺動...才叫亂騎吧

5.沒有升級的價值因為夾器無法裝與上述等..在這幾年捷安特多數萬元以下的車大多大陸代工!!!


所以你的解釋是...要抽車的人不能騎訴數萬元以下的車?謬論...

騎公路車先看單車俱樂部可以讓你學不少東西.....喲...

想必你有買....多看之外...也多看看人家怎麼騎的吧
請問你有上卡踏嗎,上了卡踏你會更喜歡抽車
照理說鋼管車抽車應該會有更放心的感覺才對
除非你穿拖鞋?
彥弟弟 wrote:
小弟我騎車也有4.5...(恕刪)
Marco d'italia wrote:
鉻鉬鋼還軟?胡謅.......(恕刪)

捷安特的R1000從90年代出現到現在應該從來沒有出過鉻鉬鋼管材的,2000年以前的R1000多是高張力低碳鋼(1020Hi-Ten)管材,之後再出的就是鋁製管材了...

如果是鋁材的R1000那應該很難用"軟"來形容吧.... 雖然我從來沒有騎過鋁車
沒上卡踏基本上沒有辦法做正確抽車的動作...

至於不穩,那跟技巧還有習慣有關係,除非你朋友用的手把很窄+龍頭短,
操控上就會神經質一點.
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?