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[組車文] Specialized Roubaix [08.30 補照片]

好像在mobile01沒什麼有關Specialized單車的文章,剛好最近在組單車,也是Specialized單車就分享給大家,如有錯誤的地方再給予指教。~
我覺得組車最重要的就是車架,為整台車的靈魂,有了車架才知道它的周邊要買什麼用什麼,跟它搭配,所以要選一個自己喜歡的車架樣子,顏色也要考慮,不然…,總之敗家的開始~~~

它是一個滿特別的車架Specialized Roubaix系列的車款,從它的前叉跟後腿就可以知道跟一般設計不太一樣,有突破以往單純的設計,至於好不好就見人見智,尋找資料的過程中發現不少東西,像是它的名稱是來自 Paris-Roubaix 巴黎-魯貝 古典賽,它為賽事所設計的車款。

[組車文] Specialized Roubaix [08.30 補照片]
[組車文] Specialized Roubaix [08.30 補照片]
[組車文] Specialized Roubaix [08.30 補照片]

Specialized Roubaix系列2009 碳纖維硬度(車架上會註明)
FACT 10r carbon 1級車架
FACT 9r carbon 2級車架
FACT 7r carbon 3級車架 (本人目前選用此等級車架)
FACT 6r carbon 4級車架

關於巴黎-魯貝(Paris-Roubaix)賽及相關環境可參考下面文章
「被神選中的男人--2009 Paris-Roubaix 古典賽」
文章的介紹還滿詳細,裡頭還有不少影片,可以讓人感受比賽的情況。
資料來源:
http://www.klavier.idv.tw/eob/2006protour/2009parisroubaix.htm
內文:

什麼是古典賽(Classic)?
首先,歷史一定要夠古典,舉辦超過百年是稀鬆平常。

知名的古典賽有哪些呢?
義大利、法國、比利時、荷蘭等地都有舉辦古典賽,但真正歷史悠久、狂熱而且難度高的,仍屬比利時的環法蘭德斯(Ronde van Vlaanderen)、列日-巴斯通-列日(Liège-Bastogne-Liège)、法國的巴黎-魯貝(Paris-Roubaix)、義大利的米蘭-聖里模(Milan-Sanremo)以及秋季舉行的環隆巴迪(Giro di Lombardia),合稱五大經典(Monuments)
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[組車文] Specialized Roubaix [08.30 補照片]
在影片中被稱為公路車賽事當中”北的地獄”
資料來源:http://www.cyclingtime.com/modules/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11&products_id=9381

因車架為多功能及在惡劣環境下運作的特性最後選擇最近剛上市的ULTEGRA 6700 - 3盤套件(全套目前刻印日本製,以後說不定會打其它地方製就不知)
大盤52-39-30T FC-6703(170 mm)
小齒盤 11-28T CS-6700
[組車文] Specialized Roubaix [08.30 補照片]

輪組部份選擇Fulcrum - Racing Zero 2-wayFit (跑零分)
因為有朋友極力推薦它,說它的爬坡剛性及慣性很強。
[組車文] Specialized Roubaix [08.30 補照片]

組裝的部份是在內湖Specialized 旗鑑總店組裝。
走進店內旁的產品展示,都是ZIPP 404板輪,真是美~
[組車文] Specialized Roubaix [08.30 補照片]

一堆車架組成的牆面,產品擺設非常好。
[組車文] Specialized Roubaix [08.30 補照片]

已經看到組車雛型
[組車文] Specialized Roubaix [08.30 補照片]

在旁的小朋友說很殺~,MY GOD~原本想說要低調點
[組車文] Specialized Roubaix [08.30 補照片]

完成
[組車文] Specialized Roubaix [08.30 補照片]

終於完成果然真的太刺眼了,真的…

[08.30 補照片]

[組車文] Specialized Roubaix [08.30 補照片]

[組車文] Specialized Roubaix [08.30 補照片]
2009-08-18 12:29 發佈
哇,跟我的車好像,有機會的話,可以看車嗎?

不是好像~是一樣吧!哈~~ ,好像只有跑零輪組才能顯示它車架的質感喔~~

騎到路上還滿多人注意的,有點不太適應,我大都在河濱跟中社附近騎,

剛踏入公路車的菜鳥。
tiger1016 wrote:
好像在mobile0...(恕刪)


我記得cervelo的R3.0就是因為石板路而出名的!!!

你的文章很棒喔!!!看來古典賽是比環法好看!!可惜台灣都看不到!!
來自中和的白Octavia Combi RS
tiger1016 wrote:
不是好像~是一樣吧!...跑零輪組才能顯示它車架的質感喔(恕刪)

沒錯,害我多了好幾個小朋友離家出走,我家住在泰山這邊,改天有空在約騎中社路吧。
coopers0201 wrote:
我記得cervelo...(恕刪)


古典賽台灣沒有轉播,不過上網找直播網址並不會太難

...tune不合,frequency不搭...
請問一下那個比賽的英文是classic還是classical? 如果是classic的話應該叫"經典"賽,classical才是古典…
羅夫楊 wrote:
請問一下那個比賽的英...(恕刪)


樓上的正確!

很多經典賽都比正規比賽好看, 像棒球或是一些跑車, 主要是有歷史跟傳統的加持!
相信自己:https://web.facebook.com/shawnyhc
tiger1016 wrote:
輪組部份選擇Fulcrum - Racing Zero (跑零分)
因為有朋友極力推薦它,說它的爬坡剛性及慣性很強。


是指爬坡慣性很強?
很奇怪的說法

慣性有大小
重的就是慣性大
爬坡覺對不要慣性大的東西因為比較重
爬坡要輕量 就是慣性小
上面指的並不是爬坡有慣性,所謂慣性是指當到達一個特定的速度就可以很輕鬆的維持下去,

所以不一定要很重才會有慣性出來,只要越輕的輪組都是比較利於爬坡吧!
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