話說我的Fuji Team RC陪我征戰了一年的時間 , 可是立管49的車架對我還是太大了一點 , 趁著這次休閒展開始尋覓新的車架 , 就在會場的一個不起眼的小攤位中看到了KINESIS的攤位 , 發現他的車架雖然是鋁的 , 可是卻可以抽出很特殊的變型管 , 和業務聊了一下才知道這是他們的專利SPF氣壓成型管鋁合金技術 , 我物色了 KR-510這款複合式車架 , 由於之前還沒聽過這間廠商 , 想說先回家作個功課看看有沒有人使用過這款車架 , 看了 秋水大的測試文後 , 覺得這車架性能應該不差 , 隔天剛好咖啡豆有去會場 ,就請他幫我代訂了 , 廢話不說 ,先來看車了~~~
原廠車架照片
全車照 , 全車就是白紅黑的配色 , 白色居多 ,以後要勤勞點擦車了
正面照 , 眼尖的車友應該會發現這個背景很熟悉~~呵
法拉利紅真的很搶眼 , 看過實車的都說比照片更好看
俯視圖 , 很難想像鋁也能抽出這種變形管 , 有碳纖車架的感覺
管束原本應該是原廠紅色的 , 可是還沒到貨 , 先凹車友alex的來用
刀型立管 , 比KR-210特別的地方 ,另外後叉是碳纖的
專利SPF氣壓成型管鋁合金技術
屁股也來一張 , 跟我的PRO28手邊輪組很搭
順便貼上車隊的貼紙 , 看起來好像車隊版的喔~~哈
另一面再來一張
最後一定要秤重一下,卡踏水壺架都上了
剛好8kg整
移植過來後的配件表
車架 : Kinesis KR-510
車架尺寸 : XS 立管 : 47cm 上管 : 52cm
前叉 : Kinesis carbon前叉
龍頭 : FSA OS150 31.8mm 90mm
手把 : FSA SL-K Carbon 400mm
手把帶 : GOOD HORSE 白色軟木紋
變速套件 : 微轉ARSIS 一級套件
大盤規格 : FSA GOSSAMER 50/34T
煞車 : SHIMARO 105
飛輪 : ULTEGRA 12-27T十速飛輪
鏈條 : ULTEGRA 十速鏈條
輪組 : ALEX. PRO28 + Q-LITE手編輪組
外胎 : SERFAS SECA RS 700 x 23c
坐墊 : Selle San Marco Aspide
坐桿 : FSA SL-K Carbon
坐管束 : Kinesis 坐管束(紅)
踏板 : LOOK KEO CLASSIC
實測重量 : 8.0kg
晚上去試騎了一下 , 平地加速還蠻快的 , 踩起來很扎實 , 可能之前騎Team RC真的太軟了 ,
不過路感還蠻明顯的 , 全碳纖的車跟複合式還是有差異 , 抽車也很順暢 ,
不過大概有一個半月沒騎公路車了 , 肌耐力變的很差 , 爬坡可能要先在適應個兩個星期才比較準 .
