...所以從當初的Merida 5630換成2008年Specialized Allez又陰錯陽差換成09年Allez... 一直都是騎著鋁合金+碳纖車架.而從進入Bicycle01裡一直最熱門的討論文章就是"碳纖好還是鋼管好?"
前輩東X先生說:卡蹦當然才是王道,不信你去騎一下我那台W牌義大利公路車. 前輩X明說:好的鋼管車可以讓你騎出品味,更有藍神氣(台語發音)... 某車友X吉說:碳纖又硬又輕,握下把抽車加速才恐怖...車友X睿說:鋼管車速度維持性好,路感又舒服,看我騎鋼管,會比騎碳纖的差嗎?...
...這個問題也困擾小弟非常久的時間~~一堆前輩神人的意見我都很努力思考...後來想想小弟我沒腿力跟別人比成績...還是騎藍神氣好了~~呵呵~~歷經半年的組車構思及零件搜尋(大多是別人在忙)...
於是就出現了這台...算是我還蠻喜歡的怪物吧!!(怪物不是很兇的意思...是因為有人這樣說這樣搭配)
現代零件加上古典的鋼管車架...愈看愈喜歡,烤漆款式是特別指定的喔~~~
Tommasini Tecno 驗明正身
Tommasini 簽名
鴿子NEMO管材標
很好看的頭標~~蠻炫麗的~~
Logo隨處可見喔~~
頭管的Lug~~很喜歡這個地方...超有fu的~
前叉肩蓋處的Logo~很有質感...AIR代表很輕嗎?可是好像不輕耶~~~
這個龍頭可是因緣際會下好友幫我保留下來的~~呵呵~~
Miche也出義大利國旗色嗎?沒啦~感謝前輩Dondonolo工廠精緻的加工~~
連頭碗的Record字樣也要朝正前方~~感謝龜毛又騷包的X睿精準度量衡~~
被前輩水餃東的四角心大盤洗腦...我也硬是找了一組四方孔的Record~~
還是舊式的煞把...新式有新的好握,舊式有舊的美感~~
不厭其煩的照一下Record後變
目前為了某些堅持所以只找到這個水壺架...也不錯看啦~~當然還是要CAMPY的水壺啦~~
想了很久...還是採納了車友九陽神功睿的建議~~San Marco Magma...
還蠻喜歡這個地方~~到底是真的可以通風還是只是造型呢?
這個角度可以看到車子很迷人的地方~~~那一抹紫色~~
再來不同角度,紫色真的有畫龍點睛的效果吧~~
我本身很喜歡這樣看車子~~
一開始決定這樣的設定時,其實心裡很不安...因為常常聽到很多車友說鋼管車一定要配古典零件才會好看...
後來看了很多安裝的實例之後,也就下定決心這樣把它裝了起來~~~不管其他車友怎麼說啦~~~反正我覺得至少有達到當初的目的(藍神氣)~~呵呵~~
這部單車完成真的要感謝很多人的鼎力相助~~~弘X自轉車店的饅頭以及大哥,東東隆咚嗆的X哥,後變一直故障的阿睿,每天都可以在店裡遇到的林大哥,被我催到爆的阿良........太多太多人了~~
總之...組一台車子的過程真的是無比的樂趣~~
感謝大家看我廢話一堆喔~~~歡迎大家多多指教喔~~
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自上次PO圖小弟有調降了一些龍頭高度~~現在整努力的在體會鋼管車迷人的路感
改天會再整理一下心得跟大家分享喔~~~
補一下大盤這方向的全車照~~真的有股魔力~~
龍頭真的降低了喔~~超愛這支龍頭啦~~
這角度看車子真的很有Feel~~
各位前輩有何意見請盡量指教~~小弟會持續更新改進~~感恩喔~~
