成了跨進去公路車界的阻力(阻力真很大)，小弟有一台XTC TEAM MTB，3月初當跟家人提出
購買公路車的意願時，看到每個人的臉都揪在一起，接下來就是一大堆刺耳的反對聲浪，就是
一些已經有一台了為什麼還要再買一台等等之類的話，那時候就忍下來了，沒有繼續反駁
但是腦中還是忘不了公路車的優美線條與輕快的速度感，有一天趁放假跑去車店訂車(記得那一天是
5月24日)，接下來就是等車的日子了，7月2日剛從山上騎腳踏車運動回到家晚上8點22分，接到
老闆電話可以去牽車了，剛好今天老媽去打牌不在家，洗好澡就找朋友跟我去牽車了，請往下看
PS:背景請忽略
FSA小彎把還不錯握，對新手來說不會太趴
Campagnolo VELOCE 煞變把，整個手感很不賴
Campagnolo VELOCE 中變
Campagnolo VELOCE 後變10速飛輪
FSA一體式碳纖大齒盤(50/34T)
Sanmarco鈦弓坐墊，剛騎一個禮拜感覺有點硬，適應當中
Campagnolo Vento輪組，感覺很順，棘輪聲還滿大聲的
上管照(監獄藍白拖不小心入鏡)
老闆讓我自己挑的Campagnolo水壺還有不知名的碳纖水壺架，起初沒注意到老闆說才知道
CATEYE無線碼表，還有德國知名廠牌戰術手電筒，這也是送的(藍白拖又入鏡了)
全車上空照
最後一張全車照
新車牽回來了，不過紙是包不住火的，隔天老媽發現等我下班，被念了一頓
不過是花我工作賺得的錢也沒再多說啥，MTB也是，這幾天騎的感覺公路車
果然輕快，時速25km均速比較好維持，爬坡有點辛苦了，8%緩速上坡約
3公里(看到標示牌寫的)要變到34T 後9速才爬的上去，但是騎完不會覺得
很喘說，之前騎MTB喘的跟牛一樣，抽車個人感覺五通很硬，並沒有像別人
說的軟軟的，總之牽公路車了，就跟各位大大一樣，狠狠的給它"騎"下去
謝謝各位入內觀賞
