正在AMAIN.T的攤位上好奇的欣賞著牆上的碳纖維輪組時
剛結束和廠商客戶解說產品的經理和主動和我們聊了幾句
因為社長芋頭一直很想買個板輪用用,交換了名片後開始了和AMAIN.T的聯繫
也提供他們家用來做測試的輪組給我們玩玩看,因此有這次機會換我來分享我使用後的心得

先來介紹小弟的愛駒一下

※(圖1:小弟的愛駒,08年的TCR3)
![[分享] TCR3輪組ALEX 升級AMAINT中框輪組!](http://attach.mobile01.com/attach/200906/mobile01-ee11dff14ea725663a56c2c02485f987.jpg)
我的愛駒 GIANT TCR3 ' 08,應該算台價位不高的公路車,零配件等級普普,
但剛性十足的車,該有的東西都有,價位上也可以接受
當然如果能再搭配一組能相得益彰的輪組...相信C/P值一定不錯

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我原本的輪組是ALEX DA22的鋼圈
而我有換過的零件就只有改105的卡踏,而接下來就要介紹這廠商提供的測試輪組了



鏘鏘!!


(官方照片...)
AMAIN.T AT700AL30 30mm
Weight 1565g
支援
Shimano/SRAM 9/10
Campagnolo 9/10/11
花鼓CLINCHER AMAIN T. hub
鋼絲數F:20H / R:24H
DTSwiss SPOKES
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因為外宿在淡水,而著名的巴拉卡公路可以說就在學校後山(超幸福的 哈)

所以平常沒課就會和同學約騎車到處跑跑,最常爬的大概就是著名的巴拉卡公路~
北新路上去平日這條路線並不會有太多車友
應該也是許多車友的最愛路線之一吧

既然有機會用看看當然要比較一下性能
巴拉卡跑著也有好些日子了,所以就用這條路線來比較和我的TCR原配的ALEX DA22輪組的差異
剛換上這組輪組時,光拿在手上第一個感覺最明顯的就是重量啦!!!~

官方數據還寫1565克不來個整數好像對重量特別有信心
當下原本的輪組整個遜掉了…

不過外胎則還是用原本的VICTORIA ZAFFIRO 700X25C而已
想說這樣也比較可以在器材變因較少的狀況下做比較吧
以前都會覺得大部分的高框的輪組在爬坡上都會比較遜色
正式上路了兩個月,雖然是30mm的中框,但光是輕量化就很明顯的少了拖重的感覺
由此看來有機會用過LW的輪組的話想必一定會更刺激...

在幾段陡坡抽車時比起舊的輪組剛性感覺還不錯,不會軟趴趴的
踩踏的力量感覺有比較忠實的反應出來,不過路感跟以前的比起來也硬了些
路面帶來的振動感覺有明顯多了不少。
跑山路的時候最喜歡陡下接陡上的山路~
只要還在下坡的時候速度拉一下,整個有更順暢的滑上上坡,速度掉的維持得還不錯沒掉很多
配上Echowell的A1碼表上海拔高度的功能整個就像在做伽利略的物理實驗一樣超有趣啦!

許多小緩坡則是幾乎是不用踩就”溜~”過去了
這種騎法,你懂得嘛?

騎完巴拉卡我通常都會下到金山走北海岸淡水
既然有中框的設計切風效果當然要試一試看看~
不過第一次騎的時候就撲了個大逆風有點囧

幾次下來,當速度有35km/h以上的時候
真的可以明顯感受到輪組的差異,一路上速度都可以維持不錯
比起舊的輪組是好上太多了~
用過這組輪組後,才頭一次體驗到原來板輪帶來的感受真的令人驚艷!
感覺就像是一股有人在後面推你一樣的力量出現!
以後一定要敗一組自己的板輪來玩玩

中框兼輕量的設計難怪廠商定義為全功能輪組
在功能上取得不錯的平衡,不管爬坡或平路都有不錯的表現,
不會失去騎不同路線的樂趣

接下來一定要講一下!!聽過的都說讚的棘輪聲!!
(圖2: 後花鼓)
![[分享] TCR3輪組ALEX 升級AMAINT中框輪組!](http://attach.mobile01.com/attach/200906/mobile01-6a33b5d24a83a7712cb83e14bc19cb6d.jpg)
一開始看著花鼓都是標著AT,光在網路上整個很難找到相關的花鼓介紹資料
(不過還沒有請教google大神英文的資料就是...)
聲音之響亮大家有耳共聽
有點大聲,不會吵,輕輕脆脆,隨著移動速度的每個聲響都像在享受
在房間看著愛車的時候手癢的去轉了一下,整個聽起來就很興奮

用在路上提醒前方車友和行人的效果應該也不錯吧哈哈

花鼓的順暢度我們找了組XERO lite xcr-3和組04年的MAVIC ksyrium Elete土砲的比了一下...
順暢度相同速別和差不多的力道去轉踏板,前者時間差了超過一倍
…然後訝異的也輸了…
(mavic輪組是芋頭的,他只能一直安慰自己因為沒好好保養所以輸了

其他比較官方數據的東西手邊沒量測工具可以測量,反正用就對了就沒有問廠商了

社上幾個朋友也有試裝看看路感感覺還不錯
他的特點應該就是
中框兼具輕量的設計+外型也很正點哈哈,價位的話... 比起跑零分和蝦模就低了些啦...
也要從較平價的輪組升級的車友應該也可以考慮看看,一方面也可以多多支持國產貨

下面再提供些車子搭配上的照片.........
A.Frame:Tcr3 black/white , tiagra
(圖3: 裝配於的Tcr3上 )
![[分享] TCR3輪組ALEX 升級AMAINT中框輪組!](http://attach.mobile01.com/attach/200906/mobile01-d45ca92892add42b1bde58006514662e.jpg)
(圖4: 與後叉搭配的樣子,後輪轉動中)
![[分享] TCR3輪組ALEX 升級AMAINT中框輪組!](http://attach.mobile01.com/attach/200906/mobile01-7e154f370a9b62927f0eb53a85963129.jpg)
(圖5: 與前夾器搭配的樣子)
![[分享] TCR3輪組ALEX 升級AMAINT中框輪組!](http://attach.mobile01.com/attach/200906/mobile01-ebd5bd8a2f647cd018f61157f650ae1c.jpg)
(圖6: 前花鼓靜止中)
![[分享] TCR3輪組ALEX 升級AMAINT中框輪組!](http://attach.mobile01.com/attach/200906/mobile01-a10c974ad2adda17ee11a24f1ee4139e.jpg)
(圖7: 俯視輪組搭配全車照)
![[分享] TCR3輪組ALEX 升級AMAINT中框輪組!](http://attach.mobile01.com/attach/200906/mobile01-68e3001116ed2cb6caaf0ff769a4d387.jpg)
芋頭的車
連結裡還有他的車子一路走來的照片也可以比較一下

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=729957&r=9&p=11
Frame:Specialized s-works E5 , UCI world champion,fall Dura-ace 7700 ,
(圖8: 裝配於E5上)
![[分享] TCR3輪組ALEX 升級AMAINT中框輪組!](http://attach.mobile01.com/attach/200906/mobile01-1ef02dbc78260bca41f53011b807c903.jpg)
(圖9: 配置於後輪 )
![[分享] TCR3輪組ALEX 升級AMAINT中框輪組!](http://attach.mobile01.com/attach/200906/mobile01-f962f95a22964a034d2b59d3992e2412.jpg)
(圖10: 與後叉搭配 )
![[分享] TCR3輪組ALEX 升級AMAINT中框輪組!](http://attach.mobile01.com/attach/200906/mobile01-082195d0d9086a41db2ea5f79e59d580.jpg)
(圖11: 由車尾向前看去後叉搭配的樣子)
![[分享] TCR3輪組ALEX 升級AMAINT中框輪組!](http://attach.mobile01.com/attach/200906/mobile01-7de90c3c286dde7f6db5e0a55f2e102b.jpg)
(圖12: 與前叉搭配 )
![[分享] TCR3輪組ALEX 升級AMAINT中框輪組!](http://attach.mobile01.com/attach/200906/mobile01-becbab40e05edaa2b5c25c653b000092.jpg)
(圖13: 前輪與地板... )
![[分享] TCR3輪組ALEX 升級AMAINT中框輪組!](http://attach.mobile01.com/attach/200906/mobile01-3730e3f08d63d96977e2448aa8d1afe2.jpg)
(圖14: 平視全車 )
![[分享] TCR3輪組ALEX 升級AMAINT中框輪組!](http://attach.mobile01.com/attach/200906/mobile01-34bc34a5ec09d6919c00f6403927bc4c.jpg)




























































































