小徑轉公路車速度可以增加多少

rungye
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樓主

2009-06-12 2:42

想了解一下，從小徑或是跑車型的小折換成公路車之後，速度上會有明顯的差別嗎?
我指的小徑或跑車型小折是有公路車配件和細胎。
想請有從小徑或公路型小折轉戰公路車的車友提供意見。
我想知道的是同一個人換成公路車後速度的差別，請不要告訴我腿力才是王道之類的，無意引起嘴炮或筆戰。
謝謝。

2009-06-12 2:42 發佈

文章關鍵字小徑公路車速度

anglertw

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2樓

2009-06-12 2:50

rungye wrote:
想了解一下，從小徑或...(恕刪)

之前MINI ZERO 踩到腿痠 30-32 後來換TCR2 40-45 路線是北海岸

hieix

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3樓

2009-06-12 2:57

小折輪胎輕~爆發力強~瞬間加速比RB要快

RB雖然輪胎較重較大~但相對貫性強~滑行遠~"長程均速"是最高的

以上當然都是同腿力下去的比較

所以如果你認為換了公路車就會超輕快那就錯了
不管起步~超車瞬間加速~小徑是最快的

螢火蟲

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4樓

2009-06-12 3:10

我覺得這沒有一定的答案
要看人的習慣，還有適應能力

從小徑車換公路車第一個感覺大多是覺的踩起來比較重
因為已經習慣小徑的齒徑比
換了公路車後，就算齒比跟以前相同
但因為輪子大，踩起來會覺得比較重
所以多用較輕的齒比來騎乘
以小徑車較高迴轉的方式騎乘
不過就算這樣
身邊的朋友都說換公路車比較快
就算沒比較快
要維持速度也比小徑容易得多

假如騎小徑就以相當重齒比來騎乘
且肌耐力也足夠的話
那換上公路車會比較快適應
所以速度應該會有比較明顯的提升
不過變快多少
這沒有個準則

coolive

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5樓

2009-06-12 3:31

螢火蟲 wrote:
我覺得這沒有一定的答案
要看人的習慣，還有適應能力

身邊的朋友都說換公路車比較快
就算沒比較快
要維持速度也比小徑容易得多

不過變快多少
這沒有個準則

...(恕刪)

大推~非常中肯的解說

不過不管公路車/登山車/小徑小折車/雙避震，各騎所司，各有各的優缺點，經濟許可之下，最好每種車都來一台，這樣騎車的樂趣也不會被限制住

bluefly

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6樓

2009-06-12 6:36

我之前騎的是KHS T33,後來為求更快的速度發揮又買了一部公路車
結果
瞬間衝刺的速度是比較快沒錯(不就是幾十秒的"動桃"而已), 長程巡航的速度,還是差不多的啦 - 大多數的人騎車速度就是維持在20~30之間,甚至更低
而且因為公路車的起步踩踏較重,反而比較不會很刻意的去和同停紅燈的車友比速度,都是慢慢的再追上去

目前和車友聚會出游時, 反而較常挑小折出車
原因: 輕快靈活 ,速度上夠用, 騎起來也比較像出去玩,而不是出去跟人車拼

公路車則是想嚐嚐重口味時的另一項選擇啦

coopers0201

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7樓

2009-06-12 7:29

有同感!!!
加速的確是沒小逕快

那天跟騎小折的朋友出去夜騎

它的加速真快，一下就到40了

但我質能慢慢追上去!!!!!腿力不行阿
但只要迴轉速上來慢慢就能追上及維持

但小徑跟小折到40要維持就很難，逼下子看朋友就慢下來了!!我就慢慢的跟上了

來自中和的白Octavia Combi RS

F0079

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8樓

2009-06-12 8:21

bluefly wrote:
公路車的起步踩踏較重

停紅燈前先變換成輕齒比，起步應該不會較重？
而且加速（起步→換檔→維持）也比其他車種快的多......

一團一團

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9樓

2009-06-12 8:44

起步忙於換檔
就有力量的損失

其實
說起起步時瞬間加速最快的
應該是...跑步...吧 ^______^

=============================
另外回答版主的問題

我個人

瞬間最快速

其實小折(A300改)和公路車(DA2)差不多

但遠程巡航速度可差5km/hour
==> 不一定，看巡航距離而定
==> 巡航距離越遠差越多
==> 甚至破200k小折根本騎不動了，公路車還能維持25km/hour
這樣巡航速度要算差多少? ^___^

且巡航距離也是差非常多

wja12345

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10樓

2009-06-12 8:45

換公路車真的會快很多...
如果能善用變速...
起動加速還是贏小折的啦~

趕緊去換吧~