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分享一下大家的一體式車手把吧!~~~

一體式車手雖然重量不見得輕,也不見得便宜,也不能隨意更換長短龍頭, 但看起來就是殺氣十足~~~

請大家來分享您的一體式車手把吧!!!!


2009-05-22 15:05 發佈
文章關鍵字 車手把
我也來貼一下新車 這是我的第一台公路車 還在適應中

跟登山車果然大不相同.... 尤其是速度感~~



摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...
推這篇

我覺得一體式的就是殺氣十足

雖然沒有比較輕也沒能換龍頭

但是就是有那個吸引力

小弟也是在考慮一體式

希望更多車友能分享
Pro Stealth Evo bars



沒在用
不過亂入討論一下

理論上
一體式風阻會略低
cinelli Ram 2 bianca ( 塗裝是請人另外改的 ):


cinelli Ram spider ( 尚未裝車使用 ):


FSA PLASMA INTEGRATED BAR:
迎著風 流著汗 心靈與身體的對話 這每ㄧ刻的感動 都是上天的恩賜
Cinelli RAM 把手有分尺寸,把寬C-C之外還有龍頭長,務必要符合你的設定。

把型有分人體工學把與小彎把,彩繪版的都是人體工學把型,我也比較喜歡用人體工學把。

彩繪把每一支都有序號及簽名,算是一種負責任的態度吧!

拉外管線之前把手上的出線口可以先用圓形銼刀整型一下,不然線型會不太順。

拉外管線需要一些小工具輔助,管線可以先留長一點,等定位以後再裁到合適。

人體工學把裝上Campy 10s變把的角度最高就只能抓水平,沒辦法向上仰,使用上要注意。

纏手把帶的方式很多種,用膠帶收頭在轉角處的方式不是很理想,流汗的手常常按在上面容易脫膠。老前輩教的方法是不要超過側面的字(ram)再往回纏一點,最後收頭回變把的橡膠套內。我的方式是用快乾膠固定在下方隱密處收頭,不用膠帶。照片上用的是透明的手把帶,這也是Cinelli出的。

碼錶座的側蓋有脫落之虞,可以先用快乾膠固定。

使用上握上把的手感很好、造型優美,光看就很滿意,但是重量並不輕、價格也不便宜。








http://blog.yam.com/suhumi/article/16286263
suhumi's garage~ http://blog.yam.com/user/suhumi.html
Cinelli Ram spider蜘蛛人




Cinelli Ram LeoPald美洲豹
Cinelli Ram ElToro公牛
Cinelli Ram 2


Cinelli Ram spider蜘蛛人~實車照




人家想看金屬的啦~~~~~~~
鈦合金魔人快點現身~~~~~
PASSONI 請法國TIME 代工的一體式把手





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