沒事逛網路就會發現這網站有在收集很輕的腳踏車
上面最輕的大概三公斤出頭的公路車
其他類型的腳踏車也有介紹
滿適合參考零件 人家怎麼配的 哈 我買得起的大概是kmc的鏈條吧
這是三公斤多的 很多怪物的零件 不過這麼輕 騎起來很危險吧 只有六段變速？怪
http://www.light-bikes.com/bikegallery/BikeListing.asp?id=1507
jackual0612 wrote:
自己在某雜誌上無意看...(恕刪)
你的論點有誤唷
器材輕重關係到慣性.轉換的功率.操控
比賽成績好的人又不是個個紙片人
那你的意思是說花大錢買輕量化車種的人是"盤子"囉
以上言論純屬唬濫,如聽信誤用,一切後果摡不負責
jackual0612 wrote:
還不如先把自己的體重減輕還比較實際而且又不花錢...(恕刪)
體重減輕也等於是力量減少
再者
有些人為了減重還得花大錢
我算是個瘦子了
在某些路段，我是有優勢
但是到了高度使用體力的路段 ( 平路、爬坡都一樣)
就佔不了便宜了
從以前，這種 " 還不如先把自己的體重減輕還比較實際 " 的謬論就一直存在
令人嘆為觀止 ( 除非是重到極點 )
先去研究 1395 克的 shamal ultra 為何不是爬坡輪，而 1470 克的 neutron ultra 卻被 campy 定位成爬坡輪，再來談重量的問題吧！
http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=hironari_0819
痛處....破百+25趴的體脂....不做二想了
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