• 4

輪組的迷失

各位版上先進大家好

小弟一直在思考一個問題,一輛成車約20K,卻換了一組20~30K的輪組,這樣是不是本末倒置了?

一直聽其他車友說好的輪組在騎乘的時候,可以更省力,速度更快。

周遭的一位車友,車子是2009 FUJI Newest1.0,卻換了一組Racing的輪組,根據他的說法,騎起來真的比較

輕鬆,尤其是爬坡時,更能夠深刻體會。

小弟的車是2008 FUJI Finest2.0,相關資料如下:

齒盤組 FSA MEGAEXO 50-39-30T
飛輪 SUNRACE 11-25T, 9-SP
前/後變速器 SHIMANO TIAGRA / 105
輪組ALEX AKX R1.0

如果想更換比較好一點的輪組,但不超過10K且可以適用這台車的,不曉得各位有沒有推薦的?

2009-04-30 8:53 發佈
fulcrum 7 or campy khasim are below 10K and are pretty popular ....
Sunrise568 wrote:
各位版上先進大家好小....一輛成車約20K,卻換了一組20~30K的輪組,這樣是不是本末倒置了?
..(恕刪)


一輛成車約20K,表示車架應該是鋁合金製,剛性夠。
換了一組20~30K的輪組,短距離騎乘、爬坡相得益彰。

是否本末倒置還好,升級後可以留下輪組。
20k的碳纖車架用20~30K的輪組可能委屈了輪組。
迷失?迷思?

好的輪組的確會讓你騎起來更省力,爬坡更輕快
就看你願不願意把錢花下去而以
跟你的車價價值沒關係

就跟安全帽一樣
一頂六七千塊的安全帽
但是你的車卻不是什麼很明貴的車
你願意買嗎?
HammerAthlon wrote:
迷失?迷思?好的輪組...(恕刪)


好輪組真的有差..

我用FULCRUM RED METAL 3輪組跟FULCRUM RACING 7的輪組....分別用在登山車跟公路車...

單車改裝影響最大的就是輪組...

Imce Lo wrote:
fulcrum 7 ...(恕刪)


and mavic aksium...
現在很多單車零組件都比機車的還貴

安全帽一頂六七千塊
車胎一條一千五 UP
一級鋁框加胎都可以買一台機車了

改敗的還是要敗

不必迷思

久了就麻痺了

我已經麻痺了
一萬預算可以考慮有口碑的師傅編輪,與成車輪組的差異可以明顯感覺到,尤其是重量及花穀順暢度,偏擺還能調得比中階廠輪精準。

至於廠輪都是一分錢一分貨,一萬內廠輪個人認為大同小異,爽度大於實際騎乘上的加分。
而2萬成車值不值得裝2萬輪組,我覺得對你有幫助就是值得,要賣時還是可以拆下來留給下一台,
預算夠的話,車架及輪組都是值得投資的地方。

2萬左右的RACING 3及ZONDA,重量約1600g,扁輻條,前後輪不同框高設定,加上許多車友均認為夠硬,我想你才能真正感受到廠輪不一樣且值得投資的地方。
休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的
我是認為要換,就一口氣換到最好的…
跑0分至少是一級的鋁合金的輪組
就算你改天要升級車子
你也不用在換輪組了
輪組、車架是最重要的,所以在輪組上面投資是值得的


除非你改天想升級輪板
其實輪組是最有差的,光是下坡時候
同樣不踩卻能比別人快就可以分別的出來了。

但是最近花了大錢換了車架還有輪組到了頂,
問題是還是跑不過別人,更何況比賽撞個車
幾萬塊就報廢了。

隊友騎 fuji newest v1.0 還是得了名。

我的意思不是說腳力才是王道啦,但是在
花錢滿足自己的虛榮後,我還是得要提升
自己的腳力。

換個裝備提升的速度大概2~5%,
努力提升自己的體能三個月可以提升20~30%

以後我還是多多訓練自己,不能在多花錢啦。
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?