2009世界盃登山車賽 Santa Cruz Syndicate 車隊介紹

再過兩個星期就是2009年新的賽季開始
國際自由車協會(UCI)所舉辦的世界(world cup)登山車賽
是職業車界裡最具重量的系列賽事
由於網路的發達
今年全球的車友都可以享受到網路的現場實況轉播
除了外行看熱鬧
(各種研發階段的車架,零件,及許多非市售版的裝備)
之後會有一系列的介紹及報導文章
希望讓台灣的車友也能內行看門道
(車手,車隊,使用車輛,職業界動態)
希望今年大家能對登車界最高水準的國際賽事有多一點認識
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Santa Cruz V10 原型車
避震系統:Virtual Pivot Point (VPP)
前叉:原型Rockshox Boxxer BlackBox 203 mm
後避震:Rockshox Vivid 5.1 241 mm
頭管角度:67o
軸距:110.24 cm
後下叉:44.20 cm
BB高度:37.6 cm
鋁材:6061
車架重量:4655 g

圖片來源:litter mag
V10 使採用Santa Cruz獨家發明VPP避震系統
一般踩踏時,踏板的下壓力會造成避震器壓縮
因此減低的在踩踏實的避震效果
VPP的設計是經由一系列的連桿組合及後輪軸做動軌跡
使鏈條在踩踏時可將作用力回饋到後搖臂上,抵銷踏板下壓力對避震器的壓縮
這樣在踩踏的情形下,避震器依然有靈敏的反應。
今年選手版的V10 在搖臂部份作了些微更改,後避震為241 mm
並將後輪軸做動軌跡幅度增加至三英吋,據史提夫‧匹特的測試心得
新原型車在過彎的貼地性較去年版本穩定許多。
職業車手所使用的V10全都是量身訂做的尺寸的原型車,與市售版有些微不同。
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史提夫‧匹特(Steve Peat,Peaty)
國籍:英國英格蘭
生日:17/06/1974
身高/體重:191/89
職業生涯:1995年起
最難忘賽事:2005年蘇格蘭威廉堡
專長:DH

1995 Saracen
1996 Team MBUK
1998 – 2002 Team GT (DHi)
2003 – 2005 Team Orange (222, 223, 224)
2006 – Santa Cruz Syndicate (V 10)

匹特拿過三次世界盃積分冠軍,意志的穩定性是他最大的武器
只要他進入起點小屋(Start House,UCI技術用語)
他就能放下一切雜念專心在賽道上。他拿過四次的世界錦標賽亞軍
有人說他是被詛咒了,但是沒有人會懷疑他將奪冠的實力。
2005年的蘇格蘭威連堡分站是匹特最難忘的一站
在那一天匹特在現場20000名鄉親父老面前,拿下了冠軍
因此他也贏的了人民冠軍(People’s Champion)的稱號..................

2002、2004、2006 WC DH排名 1
2000、2001、2002、2008世界錦標賽 DH 2
15個WC DH分站冠軍
(次於法國車手尼可拉‧福歐茲,Nicolas Vouilloz的16場男子冠軍紀錄)
2002-2008連續七年里斯本城市下坡賽冠軍
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奎格‧米納(Greg Minnaar,GM)
國籍:南非共和國
生日:11/13/1981
身高/體重:189/85
最愛賽道:加拿大聖安娜山
專長:DH/4X
首勝:2001奧地利卡布

2001 - 2002 Arai Global Racing (Orange 222)
2003 Haro Lee Dungarees (DHR)
2004 - 2007 Honda G Cross racing (RN-01)
2008 – 2009 Santz Cruz Syndicate (V 10)

2007年末,這年也是傳奇性的Honda G Cross車隊的最後一年
米納在世界錦標賽道上摔斷肩膀,但是他並未放棄
拾起了他的RN 01,堅持跑完以長度與難度著名的威廉堡賽道
當他通過終點拿下第四時,沒有任何人知道當時他的肩膀是斷的..............

2001、2005、2008 WC DH排名1
2003世界錦標賽DH 1
2003、2004 NORBA系列賽DH 排名1
9場世界盃下坡分站冠軍
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喬許‧拜瑟藍(Josh Bryceland,Miami Bryce)
國籍:英國曼徹斯特
生日:23/03/1990
身高/體重:185 /70
職業生涯:2008年起
專長:DH

喬許早在12歲時就被當時效力於MBUK車隊的史提夫‧匹特發掘
他與其他幾位英國的新秀一樣,是在Royal Racing計畫下,由匹特親身指導。
經過幾年的指導及比賽的試煉,喬許漸漸在國際賽事展露頭角。
經由導師匹特的引薦,喬許2008年加入Santa Cruz Syndicate車隊
與世界一級的車手同台競技.....................

2008 錦標賽青年組DH 1
2008 WC青年組DH 1
2008分站成績
分站#3 16
分站#5 15
分站#4 20
2007 WC DH 分站#5 9
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完整圖片,短片,連結刊登於我的BLOG
2009-03-29 22:23 發佈
大大有你才可以看到uci的下坡賽轉播
我都在你的部落格看得
也有跟你用你部落格得訊息欄聊過天那時候用的暱稱是:zaxs96
不知道你還有沒有記得
就是上去UCI下坡賽沒有轉播得前一晚
這次又有的看了
好緊張喔
笑嘻嘻俱樂部

zaxs96 wrote:
大大有你才可以看到u...(恕刪)


沒有我也可以看阿
只要到freecaster tv就可以看
還可以貼到自己的BLOG勒

不過沒有我可能會看不懂啦
今年的轉播品質會更好
因為承包轉播的freecsater tv
更新硬體設備
希望你家的網路及電腦夠快囉
還有不到兩個星期就要開賽
期待吧
我還滿期待今年這輛新車在Steve的操控下的全新演出!
在這裡認真,你就輸了!

kennyman wrote:
我還滿期待今年這輛新...(恕刪)


新的原型車說穿了就是轉點的位置稍微更改一點點而已
所有館材幾何幾乎不變
變更並不大
可能要到聖安娜山或是史萊明這種很操的高速賽道
才會看出明顯的差異
claudedore wrote:
沒有我也可以看阿
只要到freecaster tv就可以看
還可以貼到自己的BLOG勒

呵~~要有你才好玩啦
一邊看比賽一邊LDS.....這才讚啦.....

不過....今年應該還是一堆比賽都是半夜吧.....
.....有時差真討厭




kennyman wrote:
我還滿期待今年這輛新車在Steve的操控下的全新演出!

+1
Peaty加油!
再拿個世界冠軍吧.....
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
freecaster tv的速度真的有夠慢的

不然還真的滿精采的!
在這裡認真,你就輸了!

阿永 wrote:

呵~~要有你才好玩...(恕刪)


第一站南非
確定是台灣晚上七點

第二站法國
也是七點多

第三站安道爾
跟法國差不多
有4X時間會更早

第四站斯洛伐尼亞
會比法國早一點

第五站蘇格蘭
大概比第一站晚個一到兩小時開始

第六站第七站都在加拿大
這個不知道今年FREECASTER TV會怎麼安排
去年是錄影轉播
這個跟台灣就會時間完全顛倒

第八站奧地利
大概跟斯洛伐尼亞差不多
所以台灣的觀眾大概只有兩站會不同步

kennyman wrote:
freecaster...(恕刪)


我在法國看是都順暢
問題我猜是出在從歐洲到台灣這中間的傳輸速度問題
在開賽之前會有其他越野機車的實況轉播
大家可以先試試看速度是否有提升
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