關於TRANCE X 3跟冠軍一號X9的笨問題....麻煩大家了!

話說.....Trance x 3才剛牽回家玩了兩個多禮拜....
最近騎車去找朋友....就開始招集朋友們一起玩腳踏車....
朋友都很有興趣....大家就開始一台接著一台買....一起出去騎車....

前兩天一個朋友看了我的Trance x 3...直說...好棒喔.....好想買一台...
不過聽到售價又覺得太超出預算...
就叫我幫他物色一台預算兩萬以下的登山車...或是撿人家賣掉的零件來改..

晃一晃拍賣....發現整台自己組好像也不便宜....即使等級不高的車...
後來不小心發現冠軍一號X9...全套的XT...車子才賣三萬出頭....

突然心中的小惡魔跑出來盤算一下...
耶...聽說升級XT整套要三萬...
那冠軍一號才三萬多....
那如果我把TRANCE X3的東西拆下來跟冠軍一號對調...
那不就.....朋友只要出一萬多....就有一台Trance x 3的變速等級套件的成車....
我也花一萬多就可以升級XT全套?

之前聽朋友說很多人買冠軍一號拆下來改....就是因為真的省錢嗎?
不過因為自己對車子零件真的不太了解...怕自己搞錯....少了啥零件...升級沒整套....
也怕這樣零件互換....朋友會吃虧.....
因為我不知道Trance x 3的零件值多少錢.....

所以.....想說問一下前輩們...這樣交換會划算嗎? 對兩邊而言...
雖然我完全沒想要升級....因為DEORE的等級我也覺得很好騎了....
不過剛好遇到朋友想買車....想說如果不會窺到他的話....花一點錢升級XT....以後應該也不會東想西想....
而且又多了一個騎車的夥伴^^

爬文參考資料了很久...還是找不出平衡點 = =
能給點建議嗎? 謝謝大家囉~^____^
2009-02-26 3:56 發佈
第一個問題就是 兩台單車 五通長度不同,
之前有買過冠一X6 五通長度 73mm,
08年 Trance 五通長度 68mm,
09年的Trance你就自已量一下長度吧,
所以你必須先買BB的墊片,
其它就變速器裡面的線要互調,
不過冠一好像是 變煞一體的,
你購買前要先確認清楚。
M牌的XT好像都是V煞

這點要確認一下!

這檔事我幹過

不過我原本是XTC TEAM+XT煞變一體全套

後來因為...........

所以去買了台08TRANCE3做全車移植

因為TRANCE的配線比較繞

所以後煞車油管長度不夠

要換油管

不過死貓肉的油管不是每家店都有

也不是說訂就可以訂到

本來在某車店要等3個星期

後來意外在一家店找到就順便搞定了

兩台車互換要慎選安裝店家

因為變速都要重新調教~

X9有分V煞跟碟煞版的...
V煞的是煞變一體,碟煞的就不是了...
要換也要買碟煞的來換...
那應該就要35000以上吧...
我以前沒得選擇,現在我想做一個好人
如果有在越野跑林道建議先把Trance的前叉,後避,輪組,先換掉
得到的效益會比換變速系統高
月球正以約每年3公分的速度遠離地球
噴水達人 wrote:
X9有分V煞跟碟煞版...(恕刪)


我騎X9碟煞,X9碟煞版是煞變一體!!
恩恩~剛看了一下...
看來都是煞變一體...
我以前沒得選擇,現在我想做一個好人
所以安裝的問題要先了解一下囉....
那這樣到底划不划算啊...對兩邊而言....
怕他吃虧....
也不知道自己這樣升級有沒有真的xt全套...

前叉跟輪組應該也是會升級的...
只是因為還沒開始玩越野...不知道需求到哪....所以才想說趁機會多個騎車的夥伴...順便小升級....呵...
IloVeCT wrote:
如果有在越野跑林道建議先把Trance的前叉,後避,輪組,先換掉
得到的效益會比換變速系統高


+1

就算只跑ONROAD
裝了XT的TRANCE3
在速度及效果上完全不及單避震車
畢大
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